Vâng xe điện đi nhiều và kh thuê pin thì trước mắt là rẻ hơn xăng,còn cái vụ nhớt,thật với cụ e làm bên hãng ya nhớt xe số có 100k,xe ga 140k ạ,hàng chính hãng,e kh giám chơi motun vì làm xe còn chả biết nó thế nào ,với ai đi đổ motun cho con wave tàn😁
Đúng cụ ạ,nói với mấy cụ kia nhọc,xe xăng nếu tháng đi dưới 1000km thì 3tháng thay nhớt 120k,3 năm thay xích 330k còn về chế hoà khí chả phải đụng,lọc gió thì 6tháng1lần so với tiền thuê pin và tiền sạc thì nhìn nó ra ngay ạ
Thật với cụ như trên tôi nói là cái gói 250k kia nếu ai đi nhiều sẽ lợi còn đi ít thì tính chi phí cả sạc sẽ kh rẻ hơn là bao mà đôi khi bất tiện,còn tôi đi làm đều 25km chủ nhật nghỉ 1 tháng tôi đổ 4 lần mỗi lần 50k xăng cụ ạ,đấy wave chế cơ,còn nếu xe fi sẽ ít hơn nữa,tôi chả đủ đk mua xe điện...
Mang vào hãng xem nó báo hỏng cái gì rồi về tư vấn tiếp,riêng dòng ya tốt nhất vào hãng vì thợ ngoài cũng phải vào hãng lấy đồ về lắp thành ra đắt hơn,vào hãng nếu nó làm sai gọi lên tổng đài ya nó hỗ trợ,ya được mỗi cái hỗ trợ khách hàng là ok nhất,
Mình thấy chủ thớt thuê bin 250k/tháng với quãng đường dưới 1000km,nếu ai đi nhiều thì còn lợi còn kh lại hại hơn xe xăng,tôi đi wave tàu ngày 25km,tháng hết cũng hết có 250k xăng,nên cũng tùy sở thích🙃
Phun tý😁 giả sử đi trong hà nội quãng đường 20km đi mất 1h,trong khi đó ngoại thành mất 25p,vậy xe cùng số odo thì xe hà nội máy sẽ kém gấp đôi xe tỉnh cụ nhỉ