Tổ sư cứ nhọn mồm lên chê xe tàu. Ngồi lên con này, kính 2 lớp, êm ru, đạp phát ga là lưng dính ghế.
Mà nó bh 10 năm hay 1 triệu km không biết sao, chứ đúng thế thật thì ngon vãi :D .
<iframe width="315" height="576" src="" title="Test xe BYD HEV" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay...
Con Này BCT nắm nhiều quá, nên cp nó khá cô đặc. Chia tiền đều, mấy con mà chi phối bởi nn này mình cũng chưa chơi bao giờ.
Xét tổng quan thì nó cũng khá đó chứ :) .
Cái chết là tưởng mình là dân chuyên, lướt sóng như đúng rồi 🤣.
Bản chất phải nghĩ mình là đầu tư dài hạn, mua vứt đó ăn cổ tức (cao hơn ls nh là được).
Nếu có sóng đủ nhu cầu thì té, không nằm im ăn cổ tức cũng tốt (vì cao hơn ls). 😊
Chia ra lấy 30% đầu tư vào CK. Lưu ý con nào P/B khoảng 1-1.2 . Pe khoảng 6-7. BCTC minh bạch. Chia cổ tức đều hàng năm không thấp hơn ls NH.
Những con như thế, nghe có vẻ khó. Nhưng thực tế trên sàn khá nhiều, cụ thể là ngành NH là 1 trong những lựa chọn không tồi.
Cá nhân mình đi tàu Siemen làm bên Thái dúi, đi ối dồi ôi luôn, y như tàu chợ bên ta. Kêu to tướng, lắc, rung cành cạch. Thua xa tàu CL-HĐ mấy boong luôn :D .
Mình chịu, chưa bàn về nội dung (vì xem có 15p thì biết gì về nội dung đâu). Chỉ có mấy cảnh quay đầu đã sượng trân rồi. Cố nhồi cảnh đấm đá vào làm gì không biết (hay muốn làm cảnh cận chiến như giải cứu binh nhì Ryan) :D .