Recent Content by Vũ khắc thạch

Thưa các bác, CD5 PS bị chảy dầu trợ lực lái ( em quan sát thấy ướt dầu phía buli và văng ra ngoài. E theo dõi thấy mức dầu trong bình đã tụt dưới mức min). Em muốn tự thay phớt thì có phải tháo bơm ra ngoài k. Các bác tư vấn em cách thay với ạ.các bước tháo lắp phớt như thế nào ạ. Em có đủ đồ...

Bẩm các bác, giúp e chút ạ: em thay nước làm mát màu hồng (loại 300k/can) nhưng đi được vài trăm km nó nhạt dần, và khoảng 2000km thì nó chuyển sang màu xanh là sao ạ. Trước đó e dùng nước xanh. Trước khi thay e có dùng nước giếng xúc nhiều lần, sau đó dùng nước lọc để chạy khoảng 100km. 2 lần...

cảm ơn bác đã nhiệt tình tư vấn. E đã tìm được máy phát bãi của mitsubishi 60A. Chạy có vẻ ổn nhưng lại có tiếng réo như tiếng réo của côn xe máy.tháo kiểm tra bi còn ngon. Cổ góp, chổi than còn dày và nguyên bản. Có khi nào lại là tiết chế thưa bác.mà tiết chế mitsubishi 60A có mua ngoài được k...

E đã Cảm ơn bác. Em ở thái nguyên.

Hôm nay e rảnh nên ngồi chế con tiết chế moning sang cd5, nhưng chưa được. ngoài 6 con diot chỉnh lưu to, còn 3 con diot nhỏ, moning nó đấu 3 con đó vào tiết chế, cd5 thì k đấu. Em chưa lần mò được. E đang dùng ac quy 60A, loa bas gầm ghế, các thứ khác và hệ thống...

Các bác ơi, cụ cd5 nhà e nó ăn tốn máy phát qua. Máy phát nguyên bản bị hỏng tiết chế, em xin đc tiết chế thay vào 1 tuần sau hỏng, em mua cả máy bãi thay vào 1 tháng sau hỏng tiếp. Mà nó toàn hỏng tiết chế, em còn 3 bộ máy phát của cd5 mà bộ nào cũng...

E cảm ơn bác đã chỉ bảo. Đúng là tiết chế bác ạ. Lúc nó đóng để nạp thì máy bị ghì lại, khi nó ngắt thì máy chạy thoáng, Chu kì đó lặp lại đều và liên tục. Vì vậy nó làm cho toan thân xe giật theo nhịp đóng ngắt của máy phát. Có một gara ở thái nguyên cho e một máy phát hỏng k ra điện, sáng...

Thưa các bác, xin tư vấn giúp e: CD5 có hiện tượng khi nổ máy tất cả các loại đèn bị nháy theo nhịp như xe cứu thương(ga nhỏ nháy chậm, ga mạnh nháy nhanh)và khi chạy bị rung giật như đang cưỡi ngựa. Cố chạy nhanh thì đỡ giật. ắc quy vẫn được nạp, e vẫn chạy được từ cầu vĩnh tuy đến bạch mai và...

Vậy thì em yên tâm dùng 15w40 rồi, lại càng yên tâm hơn nữa vì có gì chưa hiểu về CD5 đã có Bác chỉ bảo. E cảm ơn Bác nhiều nhé.

Con vít chỉnh bù ga buổi sáng ở dưới ổ ga, bác nâng ga lên sẽ nhìn thấy. Bác vặn ngược chiều kim đồng hồ để giảm và ngược lại.để không tải khoảng 1300 là ổn. Chỉnh lúc máy nguội nhé.

Em báo cáo kết quả ạ. Trước tiên em cảm ơn bác nhiều nhiều nhé. Bác trẩn bệnh cứ như siêu nhân í. Theo hướng dẫn của bác, sáng nay e đè bạn í ra sờ mó bác ạ.có rất nhiều bệnh kép sảy ra cùng 1hiện tượng, rắc cắm nguồn điều hòa ở ổ khóa bị lỏng, dịch xuống một đoạn lại có một rắc cắm nữa bị lỏng...

Vậy là tháo cái hộp chỗ ổ khóa rồi tìm giắc nối phải k bác. Ngoài ổ khóa ra thì có thêm rơle nào cấp nguồn cho hệ thống k bác nhỉ

Các cụ cao kiến giúp em với. E bật điều hòa là đồng hồ bị chập chờn lúc có lúc mất. Nếu bật thêm xi nhan thì đồng hồ nháy theo xi nhan.nếu bật thêm gạt nước thì đồng hồ tắt hẳn luôn và gạt nước yếu. Dây âm từ Ac quy ra vỏ e đã làm sạch và băt chắc chắn rồi. Đầu tiếp xúc của Ac quy tốt.Enghĩ nó...

Cảm ơn bác nhìu nha. Qua tư vấn của bác, e thấy việc đầu tiên là curoa máy phát có trùng thật( ga mạnh đột ngột nó kêu).em sẽ tăng nó lên. Nhưng về cơ bản e vẫn nghi do dầu nhớt. Vì trước kia e dùng dầu 20w50 rất khó để thấy quạt chạy, lần này e mới đổ loại 15w40 quạt nó chay nhìu hơn rõ.e sẽ xử...

Thưa các cụ. Em là CD5, gần đây em thấy quạt làm mát làm việc nhiều hơn. Vì vậy e muốn kiểm tra cái bơm nước nhưng chưa biết làm thế nào.các cụ tư vấn e với.( Nước đủ và sạch, dầu đủ, sạch e tự thay, dầu 15w40)