Về cái này thì ko có ai nói hộ được lão ạ. Nhưng thôi btc đã ko nói gì. Có nghĩa là đồng ý với những thông tin tụi em đưa ra. Chỉ có điều. Lơi xin lỗi nói ra rất khó đối với 1 cương vị như thế. Chỉ tiếc là. Sai lầm của người khác gây ra. Mà lại bắt chúng em phải chịu. Trong khi 50 điểm là rất...
Ok. Vậy lý do nào khiến btc quyết định trừ trong khi đã ký vào sổ thi là hoàn thành bài thi và không có lỗi. Kể cả là có trường hợp gửi khiếu nại cho btc về vụ việc đó. Nhưng xét về điều lệ là sai. Vì trong điều lệ là mọi khiếu nại chỉ có hiệu lực trong 60 phút khi kết thúc bài thi. Nhưng phải...
50 điểm trừ của 8 xe. Chỉ để che giấu cho cái sai của BTC và BTT thì ko p là hiểu lầm cụ ạ. Chúng em đang rất cần 1 câu trả lời , rằng tại sao sai lầm đó lại bắt 8 xe vitclub phải chịu????
Vậy là tạm hiểu a nam đang thay mặt cho btc để trả lời anh em. Ok, vậy e cũng xin hỏi để anh đại điên trả lời giúp , rằng lỗi này là do trọng tài. Vậy tại sao 8 xe kia lại phải chịu trừ điểm?? Why?????? Và câu trat lời mà cụ VOC đưa ra là chưa đạt được cái thắc mắc của rất nhiều anh em , ko chỉ...
Đề nghị cụ VOC vào giải thích lại cho rõ. Chứ chung chung kiểu này thì chẳng khác nào hợp tác xã cả. Tại sao chỉ có việc nhận lỗi và thay đổi tốt hơn cho giải năm sau đối với BTC lại khó thế sao?
E chỉ nhớ có vụ thế này: e thi hạng nguyên bản (ví như bài số 3 , có xe đè cọc gập xuống. Xong cọc đứng lên. Ko tính. Xong, đến bài 5. E đè cọc nhao xuống rồi đi qua cọc đứng lên. Thì tt phán đổ 1 cọc. Quay lại cãi thì tt làm câu: a đè gãy cọc. Ơ hài. Đúng là Fun. Và còn nhiều cái Fun hơn nữa. E...
Em cùng ý kiến như bác. Rất mong btc có câu trả lời chính xác và cụ thể nhất. 5 10 điểm nhiều khi vì nó mà sẵn sàng hỏng xe, chưa nói đến nguy hiểm. Vậy mà trừ 50 điểm nhẹ nhàng và không thèm thông báo trước, trong khi đã kí nhận vào sổ thi là hoàn thành và không lỗi.