Vâng bác, pin cũng đúng là đáng lo. Nhưng chế độ bh 8 năm ko giới hạn số km. Mà chi phí thay cũng tầm 80-90M, nên sau nhiều năm mà có bắt buộc phải thay thì cũng chấp nhận đc.
Tốn pin có thể do quãng đường di chuyển + thời tiết lạnh và bật điều hòa nóng nên sưởi nóng pin và nhiệt trong xe cũng tốn. E đi cả năm thì cứ loanh quanh mức 12.2 - 13.5 kw/100km. Bác thử đặt nhiệt độ thấp 19° - 20° xem có đỡ ko.
Vf6p của e là một trong vài xe lấy sớm nhất miền bắc đây bác, nay đc hơn 33.000 km, đường ql5 ngày nào cũng 90km. Trộm vía hơn 1 năm chưa nằm đường lần nào. Lỗi 3 lần thì đều là đang để sân ở nhà, gọi điện lên tổng đài hướng dẫn chút là xử lý xong, lại đi ngon lành. Hiện tại e cũng đang khá hài...
Vf6 plus cũng đáng để cụ tham khảo. Vào các room nhóm của hội sử dụng vf6 thực tế, cụ sẽ có nhiều thông tin về thực trạng luôn. Khen có chê có, đủ cả ạ.
Với 3 tháng / 8000km vf6 plus của em thì bác chỉ cần chuẩn bị tâm lý vững khi gặp lỗi và thói quen sạc điện. Lỗi vf6 vẫn còn đó bác.
Có link nhóm zalo vf6, mn cũng luôn luôn cập nhật các vđe và xử lý trong quá trình sử dụng https://zalo.me/g/gxiczc359