Làm cả bảo vệ mặt gương và dây cáp để bảo vệ củ gương cụ nhé. Nói chung hạn chế được phần nào thôi ạ, kinh nghiệm đau thương của em thì có bảo vệ mặt gương chắc mất thêm tý thời gian, may có cáp nên chỉ mất mặt gương và ốp gáy. Quan trong là gửi xe hoặc có người trông cụ nhé.
Thế nhân nhượng quá cụ ạ, kinh doanh ngoài chẳng sao nhưng kiểu gì đã học đại học năm 2 rồi thì phải cố học nốt để có cái bằng làm phương án dự phòng sau này. Nếu cân được thì vừa học vừa kinh doanh ngoài. Nếu không đủ sức thì học xong mới cho bay nhảy thích làm gì thì làm ạ
Số cụ may đó ạ, em cũng bảo vệ mặt gương, đi cáp ngầm bảo vệ cả củ gương nhưng cũng 2 lần mất. 1 lần mất cả 2 mặt, 1 lần mất 2 mặt và 2 ốp gáy củ gương. Vấn đề chỉ là thời gian và độ liều của trộm thôi ạ. Trong 2 lần đấy 1 lần gửi xe trong bãi bệnh viện có bảo vệ cũng bị lột.
Hôm rồi em vừa đi trạm Dk ở cầu giấy, đông thì thôi rồi, em ếp 8h sáng đến 3h chiều mới dc vào khám, xe để 100k khám xong vẫn còn nguyên. Kha khá các xe cũ hay lỗi lặt vặt làm đi làm lại mấy lần.
Đường khó đi đó mợ ạ, đi lên ok thôi, lưu ý lúc đi xuống thôi, Mợ nên đi xe số, ko dc tắt máy thả trôi, dùng phanh ít thôi, chủ yếu hãm bằng số. Nên đi ban ngày, tránh đi trời tối. Đi được nửa đường xuống mợ có thể nghỉ chút ngắm cảnh cho nó nguội phanh. Thế là ổn thôi mợ ạ, k đáng lo lắm đâu
E250 đem so về độ bốc và cách âm chắc ko bằng dc ES 350 của cụ đâu, nhưng bù lại chân ga, cảm giác lại thật hơn hẳn, hơn nữa em thấy ngoại thất, đặc biệt là nội thất ăn đứt cụ nhé. Quan trọng nhất như cụ nói, đã chán rồi, thì đổi gió thôi cụ ah.
Nếu trong trường hợp mình đi qua Gác Gi thật, thì nó lấy bằng chứng hình ảnh thế nào cụ nhỉ, hay cứ troll ra đến chỗ đấy lại ko có nhầm hoặc fake hình ảnh?