Giật với chả tít.
Không đạt- về sửa- quay lại trong ngày- giảm cho 1 nửa phí.
Từ hôm sau quay lại thì tính phí bình thường, người ta vẫn phải làm từng đấy công đoạn.
Có tý tiền được kiểm tra an toàn cả xe, lắm chuyện.
Phải nói có rất nhiều những thằng bị tăng động khi ngồi sau vô lăng xe. Nó nháy đèn bất kể luôn.
Cơ mà trường hợp này cụ chủ nên dùng cái đèn hazard ấy. Ít nhất là báo hiệu phía trước nguy hiểm.
Thay mới đi thôi cụ.
Nó cũng là thứ chịu lực, mà nứt thì cái kết cấu tổng thể nó kém đi rất nhiều. Nó lại ở ngay trước mặt mình hàng ngày, di chuyển tốc độ lớn.