AT thì cơ bản không khác gì MT.Đều sử dụng bộ truyền bánh răng.AT chỉ có khác là có biến mô thủy lực và dùng bộ ECU điện tử điều khiển để phù hợp với từng loại đường.và phải tùy vào điều kiện đường nữa.Nếu các bạn đi từ đường bt vào đường trơn.Các bạn có xử lí chuyển số kịp để phù hợp với đường...
Tùy vào điều kiện địa hình.trong thành phố thì số tụ động sẽ tăng tốc nhanh hơn vị số tự động không phải mất công đoạn điều khiển cần số nên độ trễ thấp hơn.Xe sẽ tự động điều chỉnh.Khi dừn đèn đỏ.Xe số Tự động thường vọt lên nhanh hơn.Mỗi loại đường thì phù hợp với 1 số nhất định.Máy sẽ chọn...