Recent Content by xlovely93x

Cuối tuần cũng thế à cụ?

Cụ cho em hỏi là em chỉ đi xe xuống bến cáp treo và gửi xe ở bãi, thì có phải xếp hàng dài mấy cây số không hay được xếp đi làn khác ạ?

Ra đường h nguy hiểm thật. Đứng im 1 chỗ cũng ko yên.

Vision, tiết kiệm

Đi xe số thì chấp nhận trời mưa bẩn chân thôi, manly mà lại. Còn bác quan tâm đến vỏ xe vs phuộc thì em thưa rằng hàng bác cố nhắm mắt cho qua thôi. Nếu ko chọn xe khác. Dàn nhựa vs phuộc nội địa chán lắm.

thích là nhích thôi cụ. Máy 150 bốc lắm, hôm trc em chạy thử con xe thằng cu em rồi, đèo 2 vẫn bay vô tư. Chả hiểu sao vừa mua mấy hôm đã hỏng mất cái đồng hồ điện tử.:)) Chạy chả biết số nào, tốc độ bao nhiêu.

Như Phim.

Như này là có công cán rồi. mà em thấy cụ chủ cũng lượn lách kinh phết, chăng phải rạng vừa đâu

Chỉ là facelift thôi

Đẹp quá cụ

Cái cột mọc ở chỗ hay thế nhỉ. Chỉ có ở VN

Nếu cụ đi 1 mình thì rước em 125 cũng đc, còn nếu cụ hay phải đèo gấu thì cháu khuyên cụ đi 150. Bản thân sh nó đã nặng, nếu đi 1 mình sẽ ko phát hiện ra là máy 125 hay 150, nhưng cụ đi 2 mình sẽ thấy ngay máy 125 đuối hơn kha khá đấy. Và về lâu dài cái máy 125 nó mà phải chịu tải lớn thường...

Phanh thì có lỗi gì cụ nhỉ, cháu chạy 2 năm rồi vẫn bt mà, lap hú thì xe nào chả bị, cụ thích thì độ thôi. Ưu điểm của SH Việt là giá cả + máy êm + tiết kiệm nhiên liệu. Nhược điểm của nó là cái giảm xóc và bộ lốp. Cụ có tiền thì thay là tốt nhất.

Xe cháu cũng có hiện tượng giống xe cụ. Lần bảo dưỡng tới chắc phải thay côn đi cho êm. Cụ mà muốn bốc thì độ côn thôi. Giảm xóc SH Việt rất cứng thì là bệnh chung rồi, có tiền thì thay thôi. Mà cụ dùng dầu motul cho êm chứ dầu trong head máy cứ gằn gằn. Còn cuối cùng cháu xin chia buồn vs cụ...

Cụ làm gần Thắng Lợi thì lo gì nữa, có vấn đề gì mang ra luôn.