Em đang có dư 1 cái AVH-XL5750BT hàng Full Box sản xuất tại Thái Lan mới tinh 100%, được thiết kế lắp vừa khít cho xe TOYOTA (không cần thêm mặt dưỡng 2 bên), có tặng kèm giắc chuyển đổi để chỉ cắm là chạy thôi (giắc này em mua ở Thái Lan). Cụ nào có nhu cầu ới em nhé.
Vấn đề là cụ có dùng tới CC hay không? Nếu không bao giờ dùng đến thì độ làm gì phí tiền. Còn nếu có nhu cầu dùng thì nên độ vì CC chạy đường trường rất nhàn mà cảm giác cái xe của mình nó hiện đại cụ ạ.
Em biết cụ ạ, nhưng tháo như em nói các cụ kô cần phải cậy 2 bên chỗ 5 cái ô vuông đỏ mà cụ đánh dấu trên hình, vì cậy từ dưới lên lúc đấy cụ có không gian cậy ở chỗ khiển điều hòa rồi cụ ạ. Em đảm bảo với người mới tháo DVD lần đầu, thì cậy ở 2 bên kia kiểu gì cũng để lại vết cụ ạ. Em kô phải...
Cụ nên lưu tên gái thành "Bảo hiểm XXX" thay XXX = tên hãng bảo hiểm hay gì cũng được. Gái gọi đến cứ đoàng hoàng dập máy. Vợ hỏi thì bảo là bọn này nó suốt ngày làm phiền anh nên anh kô thích nghe. :))
Lọc xăng là món đắt nhất, để 5 vạn hãy thay cụ ạ. Còn lại thì nên thay theo tiêu chí của hãng. cụ đi cái xe mấy trăm triệu, kô nên quá tiết kiệm mặc dù em biết tiết kiệm được thì cũng tốt. Nhưng tiết kiệm quá là tự mình hại mình đấy ạ.
Cụ cho em hỏi là thế cuối cùng với Camry 2012 trở đi thì phải đấu chân 16 ECU với Mát và với 1 đầu của công tắc CC, đầu còn lại của công tắc CC sẽ đấu với chân 40 ECU ạ? Bản camry 2.4 thì hình như chỉ đấu mỗi chân 40 thì phải. Em sắp lắp cái này lên xe của em nên xin tư vấn của các cụ ạ. :D