các cụ biết đâu bán cái ống dẫn xăng chuẩn xịn không? Cháu bị phát đầu là ống theo xe bị nứt chảy ngập bugi mà không cháy, thay ống khác thì nó không chịu được xăng đi mấy tháng bị mềm chỗ nối với ống sắt và đầu nối với máy, xăng phun chảy tong tỏng dọc đường. Đi tìm các gara thấy toàn ống giống...
Cái ống này hôm trước nhà cháu cũng bị quả hú hồn, lúc đầu ngửi thấy mùi xăng xuống xem chẳng thấy chảy với ướt chỗ nào, một lúc thì hết vẫn đi bình thường. Chủ quan với bận nên không ra thợ kiểm tra. Mấy hôm sau sáng nổ máy lại thấy mùi xăng, xuống thì thấy xăng chảy đầy dưới đất, mở capo ra...
Con đấy hình như chết acqui hay lỗi hệ thống điện, không về N được. Bình thường ấn phím Shift ngay dưới cần số và đưa cần số về N. Nhưng một số xe, phím Shift không được bố trí ngay trên mặt mà phải tháo toàn bộ phần ốp cần số mới có thể thấy được.
Hôm đó về vừa đi vừa lo, gặp tắc đường đỡ côn lâu kiểu gì cũng bung tiếp. Lúc đó đúng là tiến thoái lưỡng nan, xếp hàng lùi không lùi được mà tiến thì chỉ sợ mấy bác đăng kiểm chân to làm bụp phát nữa thì mang tiếng fiat chết. Đợt đấy đi đăng kiểm nhằm ngày gì mà đen thế không biết, ngay hôm đầu...
Hôm nay rảnh cháu cũng xin góp một chuyện, chẳng là cái hôm đăng kiểm vừa rồi sau 2 ngày đi lại vất vả đến lần thứ 4 quay lại đăng kiểm trong bụng nghĩ cũng ổn rồi. Đến từ sớm, đang nối đuôi chuẩn bị vào dây chuyền thì "bụp" phát, máy khực khực rồi tắt. Bỏ mẹ hình như gãy mất chân côn thì phải...