[CCCĐ] Men biển mà đi: hành trình của cảm xúc và sắc mầu cuộc sống

thị trấn La Gi nằm ngay sát bờ biển, cách Phan Thiết khoảng 40km. Con đường từ La Gi đi phan Thiết trải dài thẳng tắp qua Bàu Trắng với những đồi cát mênh mông

Quả thực, chỉ khi thả mình vi vu trên những con đường thế này, em mới cảm thấy thỏa mãn với những nỗ lực để có được chuyến đi khá khó khăn và vất vả. Chạy xe xuyên Việt trên Ql 1 là điều khá đơn giản, nhưng chạy xe trên con đường men biển là một hành trình không dễ thực hiện chút nào bởi quãng đường và thời gian rất dài. tốc độ hành trình đoi khi rất chậm bởi em không muón bỏ lỡ bất cứ một cảnh đẹp nào đang hiện ra trước mắt.

"Sa mạc" bàu trắng



Những ngôi nhà gỗ đầy màu sắc ở La Gi


Điểm quan trọng cuối cùng của chuyến hành trình mà em chọn chính là nơi này - Hải Đăng Kê Gà

Không chỉ cổ nhất Đông Nam Á, hải đăng Kê Gà hiện cũng là ngọn hải đăng cao nhất khu vực với gần 200 bậc thang xoáy trôn ốc có tổng chiều cao đến đỉnh đèn là 35m.

Có nhiều giải thích về tên gọi Kê Gà hay còn gọi là Khe Gà. Cách giải thích phổ biến nhất là vì mũi đất này có khe giống đầu mỏ của một con gà. Một cách giải thích khác cho rằng ngày xưa ở đây có nhiều gà rừng sinh sống. Thời Pháp thuộc, khi vẽ bản đồ hành chính người ta ghi là Kéga, theo cách phát âm của người Pháp, về sau quen gọi là Kê Gà.

Hải đăng Kê Gà hấp dẫn trước hết bởi ý nghĩa lịch sử của nó. Đây là ngọn hải đăng cổ nhất Đông Nam Á do người Pháp xây dựng từ năm 1897 và hoàn thiện năm 1899. Mọi vật liệu để xây hải đăng đều do người Pháp vận chuyển từ Pháp sang. Theo sử cũ, mũi Kê Gà được coi là một vị trí cực kỳ hiểm yếu của vùng biển từ Phan Rang đi Vũng Tàu. Ngay từ các thế kỷ trước đã có rất nhiều thuyền buôn qua lại nơi đây và bị đắm do không xác định được tọa độ, vị trí. Để đáp ứng nhu cầu vận tải của quân đội Pháp cũng như tàu buôn của nước ngoài qua đây, người Pháp đã nghiên cứu và cho xây dựng ngọn hải đăng Kê Gà.





Trong hơn 100 năm qua, sau khi Hải đăng Kê Gà được xây dựng, nó đã góp phần quan trọng vào việc đảm bảo an toàn đường biển ở khu vực này. Với tầm quét sáng là 22 hải lý (tương đương 40km), hải đăng Kê Gà trở thành “ánh lửa dẫn đường” cho mọi thuyền bè qua lại trong khu vực.

Để tưởng thưởng cho hành trình của mình đã sắp tới hồi kết, bọn quyết định dựng trại ở đâym cùng ngồi nghe sóng biển và chơi trò chèo ván dưới nắng và gió của Mũi né

















Đất nước mình đẹp quá, tuy đã đi nhiều, nhưng em vẫn không hết ngỡ ngàng trước cảnh sắc tuyệt vời của biển. Đi để biết yêu vẻ đẹp thiên nhiên, đi để biết yêu quê hương đất nước, biết quý trọng từng tấc đất cha ông. Mỗi bước đi là mỗi bước trải nghiệm, học hỏi những niềm cảm hứng sống mới.

Cuộc sống không ai dám chắc ngắn hay dài, mỗi ngày trôi qua đều có đủ niềm vui và nỗi buồn. Cuộc sôngs của ai cũng như ai, đều phải lo toan bộn bề với tiền bạc, với trách nhiệm gia đình. Nhưng mỗi khi có thể, em lại thu sếp để lên đường. Đi để được thỏa mãn niềm đam mê, để khi về già chân đã mỏi, ta lại có những kỉ niệm tuyệt vời về nhừng gì ta đã làm, những nơi ta đã đi qua, những con người ta đã gặp và những giá trị sống mà ta lâu nay còn hoài nghi...









Kết thúc hành trình Men biển mà đi với 1.268km đã lăn bánh. Một hành trình tuyệt vời không dễ để làm lại. Chỉ có đi mới thấy đất nước mình đẹp quá, đẹp đến ngỡ ngàng. Vẻ đẹp không chỉ nằm ở những địa danh, điểm đến nổi tiếng mà ở chính sự bất ngờ trên con đường tôi đi qua.

Mỗi bước chân tôi đi, da lại sạm đen đi một chút, nhưng những cảm xúc và bài học về cuộc sống là không gì đong đếm được. Được hàn huyên với người thắp đèn ở Hòn Nước, được ngồi trên mỏm núi nghe sóng biển thổi sáo qua những khe đá ở Gành Đèn, được chèo thuyền dưới chân hải đăng Kê Gà - ngon đèn biển cổ nhất Việt Nam... đó sẽ là những kỉ niệm không bao giờ quên mà tôi sẽ dành lại để kể cho con và cháu mình.

Chuyến đi này, tôi may mắn có người bạn đồng hành tuyệt vời là nhà báo Trần Giáp, người bạn tin cậy và tận tâm. Suốt hành trình, không thể không nhắc đến 2 chú chiến mã hoàn hảo Vespa GTS, chiếc xe mà tôi nghĩ khó có thể thay thế cả về mặt hình ảnh lẫn tính chất của chuyến đi.

Đi xa chỉ có 2 người mà đôi khi tôi thấy khá cô đơn và mạo hiểm. Nhưng tôi may mắn có được sự ủng hộ từ rất nhiều người trong gia đình và bạn bè. Có người cho mượn thiết bị, có người tặng đồ chuyên dụng đi phượt và rất nhiều người đã like không mệt mỏi trong mấy ngày qua... Xin cảm ơn và hẹn gặp lại trong những hành trình sắp tới. Thank all.

Anh mặc áo vàng - đi con vespa vàng - balo vàng - túi cũng vàng luôn.

Đất trời xanh quá cụ nhỉ. Em đánh dấu theo dõi topic cu.

gts lại 300cc chạy thì phê rồi. có điều dưới con mắt k chuyên hiếp ảnh như e thấy cụ chủ bài trí chụp ảnh xe xấu quá, k đẹp, k nổi đc cái xe

Đoạn kết cụ viết hay quá, e đọc cảm thấy thôi thúc muốn lên đường luôn

fly nói:

gts lại 300cc chạy thì phê rồi. có điều dưới con mắt k chuyên hiếp ảnh như e thấy cụ chủ bài trí chụp ảnh xe xấu quá, k đẹp, k nổi đc cái xe

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đi phượt mà cụ ấy chơi xe ga, e ngưỡng mộ

Minisovietnam nói:

Đi phượt mà cụ ấy chơi xe ga, e ngưỡng mộ

Nhấn vào đây để mở rộng...

xe hãng lamg hình ảnh luôn, mà xe ga 300cc đi quâ ổn và bt , có cụ tây còn đi loại cổ 125cc cơ mà cụ

fly nói:

xe hãng lamg hình ảnh luôn, mà xe ga 300cc đi quâ ổn và bt , có cụ tây còn đi loại cổ 125cc cơ mà cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vâng, cũng phải có tài trợ mới dám chơi ạ

Xe tay ga lúc đổ đèo, hoặc dốc dài, các bác không sợ à?

Minisovietnam nói:

Vâng, cũng phải có tài trợ mới dám chơi ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

xe pkl đi vào đường trong cũng dốc lắm đâu cụ

hoangminhtnvn nói:

Còn cái quan trọng nhất là phương tiện thì em cũng mượn nốt. Cậy chơi với bên Piaggio Việt Nam, a lô mượn luôn 2 con xe của hãng đang chạy road show. Nhận xe Đà Nẵng, trả xe Sài Gòn, họ đỡ phải mất công vận chuyển vào cho chương trình trong ấy, ngon chưa?

Vào tới đại lí đã thấy 2 chiếc mầu không thể nổi hơn đứng chờ.

Set về 0km nào

Làm kiểu ảnh nhận xe cho ra dáng nào

Nhân viên Piaggio nhiệt tình cực, kiểm tra kĩ càng mới giao xe, cứ làm như em sẵn tiền mua ngay luôn ý.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chà chà, GTS thì tourning chuẩn đét rồi! Em cũng đang chạy GTS mà nhìn cụ chạy em lại háo hức

bài viết này thực sự ý nghĩa ,đúng là không gì phê bằng đi phượt , nghe bác nói mà em lại thèm 1 chuyến quá, đi cho biết đi để cảm nhận , bác đã thực hiện được mong muốn của em trước đây, em là người cực kì thích đi phượt , thường cưỡi exciter với đám bạn nhưng chưa đi cung xuyên Việt bao giờ .thấy bác đi xe ga là e nể bác luôn rồi , tầm này công việc bận sấp mặt nhưng nhất định em sẽ thu xếp làm một chuyến như bác , cảm ơn bác

Xem xong ko biết nói gì hơn ngoài 1 từ... Tuyệt !

Một chuyến đi đầy thú vị

Minisovietnam nói:

Đi phượt mà cụ ấy chơi xe ga, e ngưỡng mộ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ban đầu e cũng nghĩ như cụ. Nhưng đi rồi mới nhận ra là không phải ngẫu nhiên mà Vespa đặt tên cho chiếc xe này là Grand Turismo (Chuyến đi lớn). Hiện em đang chạy 1 chiếc LX nhưng chỉ khi chạy GTS đi đường dài mới thấy nó được thiết kế và chế tạo ra là dành cho việc đi xa. Có lẽ đây là một trong những chiếc xe em cảm thấy chạy nhàn nhất khi đi dài mặc dầu tốc độ trung bình hành trình khá cao.