Thảo luận Lỗi bó phanh của CRV

trên group crv VN vẫn tiếp tục các trường hợp dính lỗi

Hòn đá vẫn im lặng như một hòn đá, hầy dà.

Em có đọc bài của Tây lông thì hệ thống giảm thiểu va chạm của Honda CRV có vấn đề, đặc biệt khi chạy chế độ CC thì hệ thống cảm biến này điều chỉnh tốc độ xe không đúng thời điểm (câu này em hơi mông lung) nhưng có thể hiểu đó là nó bù ga hoặc giảm ga không chính xác (cái này các cụ thử kiểm chứng lại xem cái vành nhiên liệu màu nó có thay đổi màu sang tím đỏ hoặc xanh liên tục không trong khi đường bằng phẳng, ko lên dốc xuống dốc). Chính việc bù ga hoặc giảm ga ko đúng thực tế dẫn đến hệ thống phanh tự động phanh mà ko báo cho tài xế biết xe đang phanh (tự động rồi ko có cách nào biết xe mình đang phanh hay ko) dẫn đến sẽ bị bó phanh (vì nó cứ tự động đạp phanh gìm tốc độ xe ở đúng tốc độ set CC trong 1 khoảng thời gian dài).
Cái này giải thích vì sao chỉ báo lỗi nóng phanh, bó cứng phanh khi đi chế độ CC còn bt sẽ ko bị vì kể cả khi đi đèo núi, không ai lại giữ phanh liên tục trong 60s cả (giữ lâu thế chỉ là vì xe tự phanh liên tục thời gian dài mà mình ko biết).
Qua đây em thấy, ko lquan vấn đề để rảnh chân phải ở đâu khi để CC, vì nếu nó thiết kế ko cho để hờ chân ở phanh thì nó quá ngu ngốc và nguy hiểm vì hành vi lái xe mỗi người khác nhau và thực chất ko có quy định cho việc để chân ở đâu ở chế độ CC, mỗi người 1 thói quen.
Em kết luận nó là lỗi của hệ thống giảm thiểu va chạm trên Honda CR-V, hệ thống là rất phức tạp can thiệp vào 4 chức năng: hệ thống phanh chủ động (CMBS), Adaptive Cruise Control (chế độ lái CC), giữ làn đường và phản ứng với các đặc điểm trên đường 1 cách chủ động ---> tất cả hệ thống này đều sử dụng phanh 1 cách chủ động (xe tự phanh mà ko có cảnh báo cho tài xế).

Lỗi thực sự là ở đâu luôn là rất phức tạp và chỉ có những chuyên gia của nhà sx hy vọng mới tìm ra được.
Tuy nhiên, cần khẳng định rõ: Xe đang vận hành mà hệ thống phanh bị bó cứng là 1 lỗi hệ thống rất nguy hiểm và không an toàn. Không có bất cứ lý do gì để bao biện hay đổ lỗi cho người sử dụng.

Việc tìm ra cách khắc phục ko hề đơn giản, có thể đây chính là lý do Honda vẫn im lặng và chưa có lệnh triệu hồi

Em cũng đang ngóng em CRV này định cuối tuần đi xem sang tháng lấy, giờ lại lỗi này chắc phải chờ xem thế nào đã.

Hiện tượng này không phải là lỗi chất lượng hoặc lỗi liên quan đến chức năng của Cruise Control

Sau khi điều tra tất cả 6 xe được phán ánh, HVN xác nhận trên tất cả 6 xe, cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã được kích hoạt do khách hàng đặt chân nhẹ lên bàn đạp phanh liên tục lúc đang lái xe (khi đang sử dụng Cruise Control). Theo đó, khách hàng đã có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh bởi vì khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, lực phanh vẫn đáp ứng tiêu chuẩn quy định của Việt Nam

Tại thời điểm hiện tại không có báo cáo nào về tai nạn xảy ra liên quan đến hiện tượng này.

Các cụ đã đang và sẽ đi CRV hay có nhu cầu mua xe nếu có khúc mắc gì thì liên hệ em để được tư vấn cụ thể nhé

Minh Honda GP nói:

Hiện tượng này không phải là lỗi chất lượng hoặc lỗi liên quan đến chức năng của Cruise Control

Sau khi điều tra tất cả 6 xe được phán ánh, HVN xác nhận trên tất cả 6 xe, cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã được kích hoạt do khách hàng đặt chân nhẹ lên bàn đạp phanh liên tục lúc đang lái xe (khi đang sử dụng Cruise Control). Theo đó, khách hàng đã có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh bởi vì khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, lực phanh vẫn đáp ứng tiêu chuẩn quy định của Việt Nam

Tại thời điểm hiện tại không có báo cáo nào về tai nạn xảy ra liên quan đến hiện tượng này.

Các cụ đã đang và sẽ đi CRV hay có nhu cầu mua xe nếu có khúc mắc gì thì liên hệ em để được tư vấn cụ thể nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chính xác. Lỗi là do người dùng

Để khắc phục: nếu khách hàng lỡ chân có nhấp nhẹ chân phanh mà bị hiện tượng cứng chân phanh thì dùng lệnh hủy Cancel trên vô lăng rồi đặt lệnh lại như bình thường.

Các cụ cứ yên tâm mà sử dụng nhé

kamelo nói:

Chính xác. Lỗi là do người dùng

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chuẩn này, cccm chưa biết sử dụng thì đừng có sờ vào e nó - Lỗi là do cccm chứ ko phải của e nó

-Honda trả lời ng sd xe ko thể ngửi đc?

RAVA nói:

-Honda trả lời ng sd xe ko thể ngửi đc?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cứ đẩy cho nsd là khỏi phải triệu hồi, bởi vậy nên HĐ mới chưa dám công bố chính thức cụ ạ. Cụ nào mang xe ra test phát xem thế nào, thử chạy CC rồi rà phanh xem sao.

tuanlem nói:

Cứ đẩy cho nsd là khỏi phải triệu hồi, bởi vậy nên HĐ mới chưa dám công bố chính thức cụ ạ. Cụ nào mang xe ra test phát xem thế nào, thử chạy CC rồi rà phanh xem sao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ xúi dại, đến khi rà phanh ko đc mà gặp sự cố thì toi à????... hay phải học thêm lớp xử lý tình huống cho CRV khi chay cc mà ko có phanh????

hilux2012 nói:

Cụ xúi dại, đến khi rà phanh ko đc mà gặp sự cố thì toi à????... hay phải học thêm lớp xử lý tình huống cho CRV khi chay cc mà ko có phanh????

Nhấn vào đây để mở rộng...

cái này mình nghĩ không khác gì vụ Boing 737 Max, phải mở lớp dạy xử lý tình huống cấp tốc ko đến lúc đâm loạn lên rồi mới sáng mắt ra đây HĐ.

Minh Honda GP nói:

Hiện tượng này không phải là lỗi chất lượng hoặc lỗi liên quan đến chức năng của Cruise Control

Sau khi điều tra tất cả 6 xe được phán ánh, HVN xác nhận trên tất cả 6 xe, cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã được kích hoạt do khách hàng đặt chân nhẹ lên bàn đạp phanh liên tục lúc đang lái xe (khi đang sử dụng Cruise Control). Theo đó, khách hàng đã có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh bởi vì khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, lực phanh vẫn đáp ứng tiêu chuẩn quy định của Việt Nam

Tại thời điểm hiện tại không có báo cáo nào về tai nạn xảy ra liên quan đến hiện tượng này.

Các cụ đã đang và sẽ đi CRV hay có nhu cầu mua xe nếu có khúc mắc gì thì liên hệ em để được tư vấn cụ thể nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bác cho e xin cái văn bản của HDVN trả lời cục đăng kiểm cho e yên tâm trước khi mua xe nào.

kamelo nói:

Chính xác. Lỗi là do người dùng

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cứ cho là lỗi này do người dùng nhưng lỗi này thường gặp do thói quen của tài xế mà hãng ko có giải pháp khắc phục thì dẹp mịa nó đi

Minh Honda GP nói:

Hiện tượng này không phải là lỗi chất lượng hoặc lỗi liên quan đến chức năng của Cruise Control

Sau khi điều tra tất cả 6 xe được phán ánh, HVN xác nhận trên tất cả 6 xe, cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã được kích hoạt do khách hàng đặt chân nhẹ lên bàn đạp phanh liên tục lúc đang lái xe (khi đang sử dụng Cruise Control). Theo đó, khách hàng đã có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh bởi vì khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, lực phanh vẫn đáp ứng tiêu chuẩn quy định của Việt Nam

Tại thời điểm hiện tại không có báo cáo nào về tai nạn xảy ra liên quan đến hiện tượng này.

Các cụ đã đang và sẽ đi CRV hay có nhu cầu mua xe nếu có khúc mắc gì thì liên hệ em để được tư vấn cụ thể nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cụ giải thích như mứt ý. Chuẩn ra khách hàng đặt chân nhẹ lên bàn đạp phanh thì cc nó phải được hủy đi chứ hoặc trong trường hợp nào cũng ko được gây ra hiện tượng bó phanh như vậy. Nói thẳng ra mấy ông sales như cụ thù biết mấy về kỹ thuật đâu mà đòi giải với thích

Minh Honda GP nói:

Các cụ cứ yên tâm mà sử dụng nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

Các cụ cứ yên tâm mà sử dụng ........ nhé
Các cụ cứ yên tâm mà sử dụng ............... nhé.......... nhé
Các cụ cứ yên tâm mà sử dụng ...................... nhé................. nhé................. nhé

RAV468 nói:

Cụ giải thích như mứt ý. Chuẩn ra khách hàng đặt chân nhẹ lên bàn đạp phanh thì cc nó phải được hủy đi chứ hoặc trong trường hợp nào cũng ko được gây ra hiện tượng bó phanh như vậy. Nói thẳng ra mấy ông sales như cụ thù biết mấy về kỹ thuật đâu mà đòi giải với thích

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bác nói thế bác sales chạy mất dép rồi
E chỉ cần bác ý trưng cái văn bản trả lời chính thức của HDVN cho cục đăng kiểm thôi.
Bác sales trả lời theo kiểu đưa người ta vào ma trận, em cũng ko hiểu bác nói cái gì nữa.
Mà cái ông cục đăng kiểm cũng ỉm cmn ko trả lời cho người tiêu dùng biết là HDVN đã trả lời chưa.

nguyenquoctu nói:

Có video của em gửi các cụ ngó

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đang chạy ngon lành thế này mà nó chơi cho quả check system xong đạp phanh không được thì quả là căng nhỉ

Muon_biet nói:

Xe em đây:

Và bảo dưỡng đều đặn như thế này:

Đi đến nay đã được gần 4 năm mà vẫn chả có sự cố gì, thay mỗi ắc qui lần 2 thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe cụ là bản cũ, trong khi bản đang bị lỗi là bản 2019 ợ