[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam

Mr.Cheng nói:

Từ 350km xuống 200km/g nên mới giảm tổng mức đầu tư. Nhà khó khăn khổ thế, thời đại 4.0 mà vẫn muốn tàu chậm cho hiệu quả về kinh tế

Nhấn vào đây để mở rộng...

RAVA nói:

-Cần gì tàu siêu tốc chạy 350km/h cho nó tốn kém ra, chỉ cần đg sắt đôi khổ 1.435m điện khí hoá là quá ngon rồi, khi đó tàu khách chạy tầm 150-200km/h, tàu hàng từ 100-150km/h, từ HN vào SG khoảng 9-10h là chấp nhận đc. Còn làm đg sắt cao tốc thì phải làm hệ thống đg riêng, tàu hàng ko đi chung đc nên vừa đắt lại ko tiện dụng, đến ngay cả Mỹ là nc có hệ thống giao thông đg sắt rất phát triển mà nó cũng đâu có đg sắt cao tốc?

Nhấn vào đây để mở rộng...

8181 nói:

2 thằng chung 1 đường mà 2 giải tốc độ khác nhau thì chạy làm sao ạ? Khác gì cụ đi ô tô về đường làng mà lại cắm sau đít cái xe trâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

RAVA nói:

-Cần gì tàu siêu tốc chạy 350km/h cho nó tốn kém ra, chỉ cần đg sắt đôi khổ 1.435m điện khí hoá là quá ngon rồi, khi đó tàu khách chạy tầm 150-200km/h, tàu hàng từ 100-150km/h, từ HN vào SG khoảng 9-10h là chấp nhận đc. Còn làm đg sắt cao tốc thì phải làm hệ thống đg riêng, tàu hàng ko đi chung đc nên vừa đắt lại ko tiện dụng, đến ngay cả Mỹ là nc có hệ thống giao thông đg sắt rất phát triển mà nó cũng đâu có đg sắt cao tốc?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Toietmoi nói:

Em cũng cùng ý kiến với cụ, chỉ cần tốc độ 120-150km/h với giá vé hợp lý là được, còn muốn nhanh hơn xin mời đi máy bay.
Xây đường sắt cao tốc chỉ là chi phí ban đầu, sau này còn chi phí duy tu bảo dưỡng nữa, khi đó giá vé cao hơn cả máy bay thì chỉ có chở ghế chứ lấy đâu ra khách đi tàu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nhanh33 nói:

https://vnexpress.net/y-kien/duong-sat-cao-toc-y-tuong-cua-nhung-nguoi-thich-dua-2163049.html cụ đọc kỹ bài này nhé, của chuyên gia giao thông xịn viết chứ không phải chuyên gia bàn phím đâu

"Tốc độ 300 km/h trên mặt đất rất nguy hiểm nên ĐSCT chỉ phù hợp với những nước có miền khí hậu ôn đới, nhiệt độ, lưu lượng mưa và tốc độ gió vừa phải để đảm bảo an toàn. Chưa ai dám làm ĐSCT ở những vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa với những trận mưa xối xả hàng trăm mm và tốc độ gió cấp 8- 9 đã có thể dễ dàng gây lật tàu. ĐSCT có 95% công đoạn điều khiển bằng tự động hóa nên dễ dàng tê liệt khi có biến động thời tiết hay các vấn đề về địch họa thiên tai."

Nhấn vào đây để mở rộng...

8181 nói:

E thấy bảo các nc có đsct đông khách lắm mà. Gần mình có thằng Taiwan nó làm nghe nói chạy ngon.

Nhấn vào đây để mở rộng...

RAVA nói:

-Bác suy nghĩ đơn giản quá, bên tt điều phối họ làm tốt, các nc họ cũng làm nv chứ chả có thằng điên nào lại làm đg riêng cho 2 loại tảu cả? Ngay cả với nhõn 1 đg sắt khổ 90 từ thời Pháp thuộc mà tàu khách VN vẫn chạy 80-90km/h, còn tàu hàng chỉ 50-60km/h nó vẫn chạy hàng ngày đấy thây?

Nhấn vào đây để mở rộng...

bai nói:

Còn bộ Xây dựng nữa cụ nhé. Down xuống 15 tỷ thì ối ông ngã ngửa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

sheva0801 nói:

Cát Linh Hà đông có 13km đã làm hơn 10 năm rồi. Chắc ĐSCT làm mất 100 năm quá

Nhấn vào đây để mở rộng...

8181 nói:

E thấy bảo các nc có đsct đông khách lắm mà. Gần mình có thằng Taiwan nó làm nghe nói chạy ngon.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Đường sắt cao tốc chưa bao giờ đông khách cụ ợ.

Tất cả các đsct đều lỗ nặng, trừ tuyến Bắc kinh - Thượng hải

Nhấn vào đây để mở rộng...

8181 nói:

Thế ạ. Thế cứ đúng như tuyến Bắc kinh - Thượng Hải ta làm thôi ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

8181 nói:

E đố cụ nào chỉ ra đc Bộ Văn hóa Thể thao du lịch làm đc j từ 2016 đến giờ

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Nhưng ta không có người và tiền của Bắc kinh (18 triệu dân), Thượng hải (28 triệu dân), thêm vào Nam kinh (15 triệu), Tô châu (13 triệu), Thiên tân (17 triệu), Tề nam (11 triệu), Thương châu (6 triệu)... Đây là những ga nằm trên tuyến cao tốc Bắc kinh - Thượng hải.

Đường tàu cao tốc Hà nội - Sài gòn nếu làm toàn tuyến thì lỗ chắc. Chỉ nên làm tuyến Hà nội - Vinh và Sài gòn - Nha trang. Hoặc làm đường sắt đôi toàn tuyến và chạy chung tàu thường và tàu cao tốc như Châu Âu đang làm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

VW Golf nói:

Giải nhì U23, giải nhất nhiều giải khác, đoạt AFF cup, HCV Seagames 2020.
Bác muốn giải gì nữa nào?
Thành tích cũng chỉ đến thế là cùng.

Tất cả nhờ công của cậu Thiện chỉ đạo hết.
Được ghi chang chọng trong Báo cáo của Bộ đấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

RAVA nói:

-Cần gì tàu siêu tốc chạy 350km/h cho nó tốn kém ra, chỉ cần đg sắt đôi khổ 1.435m điện khí hoá là quá ngon rồi, khi đó tàu khách chạy tầm 150-200km/h, tàu hàng từ 100-150km/h, từ HN vào SG khoảng 9-10h là chấp nhận đc. Còn làm đg sắt cao tốc thì phải làm hệ thống đg riêng, tàu hàng ko đi chung đc nên vừa đắt lại ko tiện dụng, đến ngay cả Mỹ là nc có hệ thống giao thông đg sắt rất phát triển mà nó cũng đâu có đg sắt cao tốc?

Nhấn vào đây để mở rộng...