Kể cả máy móc công nghiệp. Nhật bãi về VN đầyVì sao OFer lại buôn đồ Nhật bãi mà lại ko buôn đồ Hàn bãi
Panasonic, Sony, Hitachi, Toshiba, Mitshubishi vs LG, Samsung ai hơn ai
Cứ từ từ. Rồi sẽ có thớt rồ Đức và rồ Vin cụ ạ.
Chả rẻ đâu cụ. Mà con này bây giờ hình như nó chỉ còn loại 2 chỗ Van hay sao ý. Cũng 200 mấy.Đây xe Nhật, ít option, 7 chổ giá rẻ. Dân Việt vẫn chê!
Mình nghĩ trích dẫn thông tin về xe của VnExpress là tờ báo không chuyên về xe hơi nên cũng chỉ ở mức độ tham khảo. Sở dĩ người Châu Âu ít dùng xe Nhật so với người Mỹ một phần là Châu Âu có quá nhiều hãng xe nổi tiếng có lịch sử sản xuất xe hơi lâu đời và chất lượng, điển hình là các hãng xe của Đức, rồi Ý, Anh Quốc, Pháp...Suy nghĩ của người Âu khi sử dụng xe cũng khác, họ hơi thực dụng, không quá ham muốn sở hữu xe sang (mặc dù là Châu lục sản xuất xe sang và siêu sang nhiều nhất thế giới) trừ các quốc gia Trung Đông giàu có, hỏng là thay thế thiết bị ngay. Và có thể một phần là do vị trí địa lý nữa, Nhật cách xa Châu Âu và vận chuyển khó khăn không tiện bằng đường biển như sang Mỹ nên chi phí vận chuyển xe đến Châu Âu cũng cao hơn.Ở Thị trường Mỹ Toyota có thể là một thế lực, nhưng ở Châu Âu và Việt nam thì không phải vậy. Dưới đây là các con số để chứng minh điều đó:
Thị trường Châu Âu:
“Năm 2017, xe Nhật chiếm khoảng 12% thị phần tại châu Âu. Sang 2018, còn 9%. Nửa đầu 2019, con số này tụt về 8,3%, các hãng Nhật bán gần 700.000 xe trong tổng số hơn 8,4 triệu xe, theo Best Selling Cars.
Trong khi đó tại Mỹ, năm 2018, xe Nhật chiếm tới 38% thị trường. Cả châu Âu và Mỹ đều có nền công nghiệp ôtô phát triển lâu đời. Nhưng khi người Mỹ dễ dàng chấp nhận xe Nhật, thì người châu Âu tỏ ra e dè hơn.
Cứ 100 chiếc xe lăn bánh trên đường phố châu Âu, chỉ 8 chiếc xe Nhật. Ngoài Mitsubishi tăng trưởng 13,5%, tất cả các đồng hương còn lại đều ghi nhận mức sụt giảm doanh số. Riêng Nissan giảm tới 24,2%, còn Honda là 15,4%.
Trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất châu Âu năm 2018, các thương hiệu Nhật cũng chỉ chiếm 2 vị trí khiêm tốn, thứ 5 cho Nissan Qashqai, thứ 9 cho Toyota Yaris, nếu danh sách mở rộng tới thứ hạng thứ 25, cũng không còn thêm mẫu xe Nhật nào khác.”
Link: https://vnexpress.net/oto-xe-may/nguoi-chau-au-tho-o-voi-xe-nhat-3979848.html
Thị trường Việt nam
Năm 2019
Tháng 8, Toyota Việt Nam cho biết hãng bán được 5.066 xe, trong khi TC Motor bán được 5.368 chiếc Hyundai, vượt 300 xe so với đối thủ. Đây là lần thứ 3 trong năm 2019, Toyota để Hyundai vượt qua. Doanh số lũy kế đến hết tháng 8, Toyota đạt 49.471 xe, Hyundai là 47.792 xe, sắp đuổi kịp (Toyota hơn Hyundai 1.679 xe, hơn 3,3% so với doanh số)
Năm 2018
Hyundai, bán 63.526 xe, đã suýt soát doanh số của Toyota (65.856 xe). (Toyota vượt Hyundai 2,.300 xe, 3,5% so với doanh số)
Link: https://vnexpress.net/oto-xe-may/to...chien-ngoi-vuong-thi-truong-viet-3980570.html
Một mình một chợ con này thì làm gì chả đắt, mà con này thồ khỏe mà bền vãi lái luôn ý.
Người Nhật quá bảo thủ. Chưa kể xã hội ngày nay tiến quá nhanh, các công ty không kịp thay đổi thì sẽ chết. Những Motorola, Nokia, Panasonic, Sony, Toshiba, Sharp là những minh chứng rõ ràng.
Đơn giản là người châu âu không thích cái bồng bềnh của xe Nhật khi chạy trên 100km/h. Dù là xe phân khúc A nhưng xe Châu Âu nó chạy rất đầm chắc.
Suzuki về ô tô vẫn còn ở của dưới so với các ông lớn sản xuất ô tô nổi tiếng khác của Nhật. Chưa có nhiều mẫu xe ngon mà đẹp, mặc dù gần đây hãng cũng cải tiến thiết kế nhiều mẫu xe đa dạng hơn. Cái xe Van này chắc mấy chục năm cũng không thay đổi thiết kế, bé tí tẹo, trục cơ bản ngắn, chỉ nên chạy thành phố, len lỏi dễ, cơ động và tải trọng nhỏ. Ra đường cao tốc bố bảo cũng chả lái xe nào dám chạy 120km/h, dân Việt chê là phải.Đây xe Nhật, ít option, 7 chổ giá rẻ. Dân Việt vẫn chê!
Công nhận. Trước đây nói đến xe hàn thì thấy nó cứ đểu đểu, rẻ rẻ. Không thể so được với xe nhật dù là xe nào đi chăng nữa. Lúc đó nghĩ về xe hàn không khác gì bây giờ nghĩ về xe tàu khựa
Cụ nài chuẩn nài, trước e đi xe cỏ e cứ lùn phang. Giờ lên đời xe, e thôi xe a lùn, e cũng méo đi xe a chym ngắn.Xe cỏ thì cứ a lùn mà phang!
E đi xe cỏ a lùn 12 niên, odo gần 30v, nói chung vẫn đi ầm ầm éo lo hỏng vặt.
Người Nhật sống trên đất Nhật có góc nhìn về Suzuki rất khác mợ đấy nha
Con xe này em thấy nhập về vn từ những năm 80s, giờ mẫu mã vẫn ko đổi.Đây xe Nhật, ít option, 7 chổ giá rẻ. Dân Việt vẫn chê!
