[Funland] Vietjet Air - Xem thường khách hàng

hitle888

Xe điện
Biển số
OF-77541
Ngày cấp bằng
10/11/10
Số km
4,523
Động cơ
639,957 Mã lực
Hãng: không cung cấp dịch vụ tối ưu cho khách, nhưng em ko làm trong ngành nên khống biết có quy định bắt buộc phải dọn sau chuyến bay không (có nhiều cái mình cứ coi là hiển nhiên nhưng chưa chắc đữ được quy định đâu ạ), việc ứng xử của tiếp viên trên chuyến bay cũng không ổn, kể ra cung cấp cái chăn hay nếu có chỗ khác đổi thì đẹp hơn.
Cụ chủ: tất cả các trang thiết bị trên máy bay đều có tác dụng riêng, không phải đồ chơi. Nếu cụ cho con xé cái tờ hướng dẫn an toan bay thì mệt hơn đấy. Mà cụ cầm rồi mà không thấy khác mà nó bắn tung toé được như cụ tả thì em cũng không biết nói sao.
Ps: đây nó cũng là tai nạn không mong muốn của tất cả các bên thôi ạ.
 

mucdichcuatoi

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-45123
Ngày cấp bằng
31/8/09
Số km
8,581
Động cơ
533,438 Mã lực
Chắc VJ sẽ may mắn k còn phải gặp gia đình thớt nữa rồi...
 

Mưa tháng 11

Xe tăng
Biển số
OF-545767
Ngày cấp bằng
14/12/17
Số km
1,285
Động cơ
184,297 Mã lực
VJ đúng là điển hình của sự đầu voi đuôi chuột, ngày đầu phục vụ đúng giờ, máy bay thường xuyên dùng đường ống, khách không phải đi xe bus ra máy bay.. Bây giờ thì liên tục muộn chuyến, coi thường hành khách.. Mong có vài hãng giá rẻ cạnh tranh với nhau thì VJ bớt thói khinh người.
 

TONGIA

Xe lừa
Biển số
OF-9339
Ngày cấp bằng
9/9/07
Số km
39,903
Động cơ
882,914 Mã lực
Nơi ở
Shadow Brothers.
Lý luận của Jet quá hay :))

Ngày hôm qua, ngày 08-10-2019 gia đình mình có chuyến bay từ Chu Lai đến HCM mã hiệu VJ - 375, mã đặt vé 90635415, chuyến bay khởi hành trễ hơn 1 tiếng so với lịch trình, sau khi gia đình mình lên máy bay và chuẩn bị cất cánh, con mình xé túi nôn ra thì bao nhiêu cặn bã, xu uế, hôi thối nồng nặc đổ xuống lên người cháu, văng cả lên 2 vợ chồng mình và chảy xuống ghế. Bé con mình - 14 tháng tuổi, dính cả đống ghê tởm ấy, làm ướt nhẹp cả quần áo của cháu, trong cả chặng đường bay bé không mặc quần áo và chỉ khoác lớp áo khoác bên ngoài, vợ mình bồng con lên gặp nhân viên nhưng không xử lý, nguyên nhân xảy ra tình trạng trên do nhân viên vietjet air vô trách nhiệm không dọn bỏ những túi nôn cũ của chặng bay trước và làm ảnh hưởng đến sức khỏe, tinh thần của gia đình mình, mình quá bức xúc có gửi mail đến 19001886@vietjetair.com để phản ánh và yêu cầu người chịu trách nhiệm chuyến bay phải xin lỗi gia đình mình cũng như hoàn số tiền lại bởi vì mình thấy hãng không xứng đáng, cũng khoảng 7-9 ngày sau hãng mới phản hồi lại do " việc tàu bay quay đầu liên tục ảnh hưởng đến việc các tiếp viên không quan sát, kiểm tra chi tiết các vật phẩm còn lại trên chuyến bay trước đó. Khi Quý khách cầm túi nôn đã sử dụng, thì nó trông như một túi mới (nếu nhìn và biết nó là túi đã sử dụng thì Quý khách đã không xé nó ra để dùng đúng không ạ?), thì việc tiếp viên khi thu dọn cũng có thể nhìn nó như 1 túi mới, nên đã không đem đi."
Mình không hiểu 1 hãng lớn như vietjet, phục vụ bao nhiêu người lại không tự chịu trách nhiệm mà lại đổ thừa là do quay đầu liên tục và túi nôn như mới nên không kiểm tra!
Mình có email lại nội dung "Tôi xin hỏi Qúy Hãng một đứa bé 14 tháng tuổi có phân biệt được túi nôn nào là mới túi nôn nào là cũ không????
Và giả sử một người lớn trưởng thành khi chuẩn bị bay mà họ bị nôn ói thì họ có lấy túi nôn kiểm tra là cũ hay mới trước khi xé nó ra để ói hay không??? và chờ nó trả lời
cảm thấy bất mãn kinh khủng!
 

bmv màu cờ

Xe tăng
Biển số
OF-79656
Ngày cấp bằng
6/12/10
Số km
1,714
Động cơ
432,313 Mã lực
Nơi ở
www.vinatap.vn
Tẩy xhay, ko bh đi nó nữa, kêu ka j, tiề nào của ấy thôi
 

Getzcoi.

Xe tăng
Biển số
OF-579216
Ngày cấp bằng
14/7/18
Số km
1,555
Động cơ
154,456 Mã lực
Máy bay nó cũng như là cái xe ô tô khách thôi ạ, cái ghế nỉ của nó trăm nghìn người ngồi lên, ti tỉ thứ vi trùng vi khuẩn bám vào, chả cứ Vj hay Vna hay tre, tất tật đều thế tuốt,
Nên em đi mb là hạn chế động chạm nhất có thể, ngồi ổn định thắt dây an toàn và nhắm mắt ngủ, cũng chẳng ăn luôn. 2h sau hạ cánh, té khẩn trương,
Chia sẻ vs cụ chủ thớt vì xót con, cơ mà cũng rút kinh nghiệm cụ ạ, mình phải tự bảo vệ mình và người thân trước đã, ko trông chờ vào ai được đâu
 

enhat4ever

Xe tăng
Biển số
OF-407514
Ngày cấp bằng
29/2/16
Số km
1,126
Động cơ
-18,907 Mã lực
Tuổi
41
Ẹc, nghe tả đã thấy tởm rồi :-ss
 

Xe Tăng 390

Xe tăng
Biển số
OF-363116
Ngày cấp bằng
15/4/15
Số km
1,666
Động cơ
275,794 Mã lực
e bay cả VNAL và VJ e thấy máy bay giống nhau,thái độ nhân viên phục vụ như nhau( éo quan tâm cụ là ai) ,cũng xe buýt ra máy bay, lúc hạ cánh thì chuyến có dùng đường ống chuyến ko, e đi cả 2 hãng chưa bị delay phát nào.
vé VN cao hơn thì bao gồm suất ăn, càfe loãng toẹt hoặc trà loãng, hành lý ký gửi miễn phí.
vé VJ rẻ hơn ko có ăn, muốn ăn gì thì mua( cái này hay hơn VN), hành lý phải xách lên MB, ký gứi phải trả tiền...
 
Chỉnh sửa cuối:

bimbim1976

Xe điện
Biển số
OF-55078
Ngày cấp bằng
15/1/10
Số km
2,684
Động cơ
472,478 Mã lực
Hãng này là hãng hàng k bỉ ổi nhất mà em từng biết- nó tồn tại được vì khách toàn người ham rẻ, nhận thức kém hoặc nhu nhược. Dịch vụ thì lởm biết bao vụ phốt rồi mà vẫn ham hố, nhân viên thì láo toét, tận thu cân đo từng lạng một, chưa thấy hãng nào phục vụ tồi tệ đối xử với khách hàng như thế cả.
 

bimbim1976

Xe điện
Biển số
OF-55078
Ngày cấp bằng
15/1/10
Số km
2,684
Động cơ
472,478 Mã lực
e bay cả VNAL và VJ e thấy máy bay giống nhau,thái độ nhân viên phục vụ như nhau( éo quan tâm cụ là ai) ,cũng xe buýt ra máy bay, e đi cả 2 hãng chưa bị delay phát nào.
vé VN cao hơn thì bao gồm suất ăn, càfe loãng toẹt hoặc trà loãng, hành lý ký gửi miễn phí.
vé VJ rẻ hơn ko có ăn, muốn ăn gì thì mua( cái này hay hơn VN), hành lý phải xách lên MB, ký gứi phải trả tiền...
Cụ bị nhầm, máy bay VJ chỗ ngồi hẹp hơn hẳn VNA, tuổi đời của máy bay cũng khác nhau , ko bỗng dưng 1 hãng giá rẻ bỉ ổi lại sánh được với 1 hãng quốc gia và là 1 thành viên của liên minh Sky team.
Để trở thành 1 thành viên liên minh Sky team hay Star Alliance đâu phải muốn là được, những hãng hàng ko giá rẻ mà phục vụ kiểu mất dạy thì muôn đời k bao giờ đc lọt vào các liên minh hàng không chất lượng cao kia, vì các tiêu chí xét duyệt chắc phải hàng chục cái gạch đầu dòng từ chất lượng dịch vụ, thái độ, số lượng tàu bay , tuổi tàu bay, mức độ trễ chuyến, độ an toàn, mức độ hài lòng của khách hàng, trình độ tiếp viên, cách thức giải qyết khiếu nại....
 

Xe Tăng 390

Xe tăng
Biển số
OF-363116
Ngày cấp bằng
15/4/15
Số km
1,666
Động cơ
275,794 Mã lực
Cụ bị nhầm, máy bay VJ chỗ ngồi hẹp hơn hẳn VNA, tuổi đời của máy bay cũng khác nhau , ko bỗng dưng 1 hãng giá rẻ bỉ ổi lại sánh được với 1 hãng quốc gia và là 1 thành viên của liên minh Sky team.
Để trở thành 1 thành viên liên minh Sky team hay Star Alliance đâu phải muốn là được, những hãng hàng ko giá rẻ mà phục vụ kiểu mất dạy thì muôn đời k bao giờ đc lọt vào các liên minh hàng không chất lượng cao kia, vì các tiêu chí xét duyệt chắc phải hàng chục cái gạch đầu dòng từ chất lượng dịch vụ, thái độ, số lượng tàu bay , tuổi tàu bay, mức độ trễ chuyến, độ an toàn, mức độ hài lòng của khách hàng, trình độ tiếp viên, cách thức giải qyết khiếu nại....
cụ đừng nhầm, ko phải bay giá rẻ là máy bay cũ hơn, xấu hơn đâu, tôi thấy cả 2 đều có 6 hàng ghế, mỗi bên 3 hàng, máy bay VJ có vẻ mới hơn.
 
Chỉnh sửa cuối:

fishbed4

Xe tăng
Biển số
OF-58364
Ngày cấp bằng
5/3/10
Số km
1,563
Động cơ
459,364 Mã lực
Nơi ở
HN
tôi thấy cả 2 đều có 6 hàng ghế, mỗi bên 3 hàng, máy bay VJ có vẻ mới hơn.
Ghế VNA và VJC bề ngang tương đương nhau. Khoảng cách ghế trước và sau VNA lớn hơn VJC. Tuổi đời mb thì VJC trẻ hơn VNA
 

cun01

Xe container
Biển số
OF-89724
Ngày cấp bằng
25/3/11
Số km
7,202
Động cơ
476,139 Mã lực
Nơi ở
Ba Đình.
e bay cả VNAL và VJ e thấy máy bay giống nhau,thái độ nhân viên phục vụ như nhau( éo quan tâm cụ là ai) ,cũng xe buýt ra máy bay, lúc hạ cánh thì chuyến có dùng đường ống chuyến ko, e đi cả 2 hãng chưa bị delay phát nào.
vé VN cao hơn thì bao gồm suất ăn, càfe loãng toẹt hoặc trà loãng, hành lý ký gửi miễn phí.
vé VJ rẻ hơn ko có ăn, muốn ăn gì thì mua( cái này hay hơn VN), hành lý phải xách lên MB, ký gứi phải trả tiền...
Em chung ý kiến với cụ.
Tàu bay thời cũng như cái taxi.
Quan điểm của em là mình dùng cái gì sẽ trả tiền cho cái í.
em đi tuyền chỉ có 1 túi nhỏ theo người nên cũng bớt được chi phí :D
 

kia2008

Xe tải
Biển số
OF-321108
Ngày cấp bằng
26/5/14
Số km
315
Động cơ
293,285 Mã lực
Uả, em đọc bài này thấy VJ sai lè mà. Đã sai còn cãi chày cãi cối. Đừng viện là giá rẻ để cái vệ sinh tối thiểu nhất cũng không đảm bảo được.

Nhưng giá đắt hay rẻ thì cũng có thể có sai sót. Sai sót để sót túi nôn thì cũng ko phải cái gì ghê gớm lắm. Nhận lỗi sai rồi sửa là ok, em ko thích kiểu trả lời email đổ lỗi cái này cái kia. Còn dọn là do nhân viên hay thuê ngoài thì có gì khác nhau. Khách hàng sử dụng VJ thì VJ chịu trách nhiệm, thế thôi, ai quan tâm.

Túi nôn khác với tạp chí hay áo phao, menu v..v... Túi nôn là cái dùng cho mỗi hành khách nên đương nhiên thuộc quyền khách hàng thích sử dụng ra sao thì sử dụng. Như suất ăn may bay có kèm theo thìa dĩa, tăm, giấy ăn, anh thích thì anh dùng, ko dùng thì thôi, còn dùng thế nào là quyền của anh, miễn ko ảnh hưởng người khác. Nên em thấy các cụ chỉ trích thớt cho con chơi là vô lý.

Các cụ hoặc ko phải trông con, ko cho con đi máy bay lúc nhỏ hoặc con của các cụ dễ trông. Chứ cho trẻ nhỏ đi máy bay khá là vất vả. Đồ chơi của nhà mang đi nó ko chịu, nó thích những cái linh tinh nhặt nhạnh đâu đó. Chủ thớt thấy cái túi nôn mới thì mang ra dỗ con cũng là bình thường. Em chả thấy có gì sai cả. Thà lấy cái túi nôn ra dỗ nó còn hơn để nó khóc inh ỏi, khó chịu cả máy bay. Các cụ đi máy bay thấy trẻ con khóc có khó chịu không. Bố mẹ thì chả sao, nghe con khóc quen rồi, chứ người ngoài nghe khó chịu lắm, phải tìm cách mà dỗ nó chứ
 

hunggal

Xe tăng
Biển số
OF-95990
Ngày cấp bằng
19/5/11
Số km
1,872
Động cơ
413,030 Mã lực
e bay cả VNAL và VJ e thấy máy bay giống nhau,thái độ nhân viên phục vụ như nhau( éo quan tâm cụ là ai) ,cũng xe buýt ra máy bay, lúc hạ cánh thì chuyến có dùng đường ống chuyến ko, e đi cả 2 hãng chưa bị delay phát nào.
vé VN cao hơn thì bao gồm suất ăn, càfe loãng toẹt hoặc trà loãng, hành lý ký gửi miễn phí.
vé VJ rẻ hơn ko có ăn, muốn ăn gì thì mua( cái này hay hơn VN), hành lý phải xách lên MB, ký gứi phải trả tiền...
Máy bay VJ khoảng cách giữa các hàng ghế ngắn hơn VNA nên duỗi chân không thoải mái bằng. Đi VJ vô phúc buồn nôn lại gặp đúng cái túi nôn đã dùng rồi thì bách nhục. Ngoài ra, khách hàng của VJ cũng "hồn nhiên" hơn khách VNA nữa.
Giá rẻ thì dịch vụ lởm hơn cũng dễ hiểu nhưng VJ giá lắm lúc không rẻ hơn bao nhiêu nhưng dịch vụ thì lởm hơn gấp nhiều lần.
 

Ninama

Xe máy
Biển số
OF-595400
Ngày cấp bằng
20/10/18
Số km
61
Động cơ
129,930 Mã lực
Tuổi
113
Máy bay nó cũng như là cái xe ô tô khách thôi ạ, cái ghế nỉ của nó trăm nghìn người ngồi lên, ti tỉ thứ vi trùng vi khuẩn bám vào, chả cứ Vj hay Vna hay tre, tất tật đều thế tuốt,
Nên em đi mb là hạn chế động chạm nhất có thể, ngồi ổn định thắt dây an toàn và nhắm mắt ngủ, cũng chẳng ăn luôn. 2h sau hạ cánh, té khẩn trương,
Chia sẻ vs cụ chủ thớt vì xót con, cơ mà cũng rút kinh nghiệm cụ ạ, mình phải tự bảo vệ mình và người thân trước đã, ko trông chờ vào ai được đâu
Như cụ thì hơi quá :D Cụ đi ăn hàng còn nhiều nguy cơ hơn.
Đi máy bay ko ăn. Có nhiều người truyền nhau là đi mb ko ăn vì đồ ăn dở lắm, thế là họ nhịn hoặc lôi bánh mang theo đi ăn. Em chứng kiến nhiều rồi, bay đường dài cũng ko ăn, chỉ ngủ. Sức đâu dư thừa thế? ko cần nạp năng lượng ;))
Còn về vấn đề vs, lẽ ra tất cả phải được thay mới khi hạ cánh. Cũng như cụ ở ks, dù khăn tắm ko sd hết cũng phải đc thay mới cho ngày hôm sau, đến cuộn giấy vs cũng phải đc gấp lại chứ ko phải nó còn nghĩa là cứ để đó nhé. Dịch vụ mà.
 

Ninama

Xe máy
Biển số
OF-595400
Ngày cấp bằng
20/10/18
Số km
61
Động cơ
129,930 Mã lực
Tuổi
113
Uả, em đọc bài này thấy VJ sai lè mà. Đã sai còn cãi chày cãi cối. Đừng viện là giá rẻ để cái vệ sinh tối thiểu nhất cũng không đảm bảo được.

Nhưng giá đắt hay rẻ thì cũng có thể có sai sót. Sai sót để sót túi nôn thì cũng ko phải cái gì ghê gớm lắm. Nhận lỗi sai rồi sửa là ok, em ko thích kiểu trả lời email đổ lỗi cái này cái kia. Còn dọn là do nhân viên hay thuê ngoài thì có gì khác nhau. Khách hàng sử dụng VJ thì VJ chịu trách nhiệm, thế thôi, ai quan tâm.

Túi nôn khác với tạp chí hay áo phao, menu v..v... Túi nôn là cái dùng cho mỗi hành khách nên đương nhiên thuộc quyền khách hàng thích sử dụng ra sao thì sử dụng. Như suất ăn may bay có kèm theo thìa dĩa, tăm, giấy ăn, anh thích thì anh dùng, ko dùng thì thôi, còn dùng thế nào là quyền của anh, miễn ko ảnh hưởng người khác. Nên em thấy các cụ chỉ trích thớt cho con chơi là vô lý.

Các cụ hoặc ko phải trông con, ko cho con đi máy bay lúc nhỏ hoặc con của các cụ dễ trông. Chứ cho trẻ nhỏ đi máy bay khá là vất vả. Đồ chơi của nhà mang đi nó ko chịu, nó thích những cái linh tinh nhặt nhạnh đâu đó. Chủ thớt thấy cái túi nôn mới thì mang ra dỗ con cũng là bình thường. Em chả thấy có gì sai cả. Thà lấy cái túi nôn ra dỗ nó còn hơn để nó khóc inh ỏi, khó chịu cả máy bay. Các cụ đi máy bay thấy trẻ con khóc có khó chịu không. Bố mẹ thì chả sao, nghe con khóc quen rồi, chứ người ngoài nghe khó chịu lắm, phải tìm cách mà dỗ nó chứ
Em cũng đồng ý. Túi nôn là một trong nhưng thứ không dùng cũng phải bỏ. Không thể ví với tờ tạp chí hay hd an toàn đc.
Ko thể viện giá rẻ mà bào chữa. Vì nó là mức tối thiểu và cơ bản nhất buộc phải làm rồi.
 

Đạt Không Chín

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-443236
Ngày cấp bằng
7/8/16
Số km
90
Động cơ
210,600 Mã lực
Ghế VNA và VJC bề ngang tương đương nhau. Khoảng cách ghế trước và sau VNA lớn hơn VJC. Tuổi đời mb thì VJC trẻ hơn VNA
Khoảng cách 2 ghế trước sau thì VJA thường 28in còn VNA là 31, 32in, chênh nhau cỡ 7-10cm, lúc lách ra vào hay mỏi co chân cũng khá khác biệt :)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top