Nên sơn lại toàn bộ hay dán Đề can đổi màu

duythaimh nói:

Có vài điều chia sẻ với cụ. Thứ nhất là chắc chắn nếu cụ sơn lại cả xe thì phải tháo nhiều thứ ( việc lắp lại cũng ok thôi tuy nhiên rủi ro vẫn có dù có khi chỉ là 0,001% ), sau này ng mua lại sẽ ko thích và lăn tăn -> dán decal sẽ giải quyết đc việc này vì khi bán xe bóc ra đánh bóng lại là ok như mới. Tuy nhiên decal thì lại có nhược điểm là trong quá trình sử dụng việc va quệt ( chưa nói tới ko may va chạm nặng ) thì việc xử lý các vết đó là ko nuột nà như đi sơn tút.
Về giá thì thực tế sơn và decal là tương đương nhau đó, cụ tìm gara uy tín sơn là đc chứ dại gì phi vào hãng sơn vì cụ phải hiểu bản chất xe gốc thì là sơn trong nhà máy, còn sau này cụ có đi sơn lại là cụ sơn ở showroom, và thực tế rất nhiều showroom sơn còn kém hơn gara ngoài nhiều và giá cả đắt gấp 2,3 lần. warp decal nếu loại ok thì giá 1 con cx8 nó cũng phải tầm khoảng 20 củ tương đương với việc cụ đi sơn lại đấy.
Nên theo e tổng kết lại thì nếu cụ xác định chạy với e 2015 này 3-5 năm trở lên thì nên sơn ( có thể sơn quây đổi màu bên ngoài theo mệnh thôi ko phải tháo lắp gì nhiều, giá cũng sẽ giảm hơn ). Còn nếu chỉ đi 2,3 năm thì dán decal sau bán khách ok thì thôi, ko ok bóc dan đánh bóng lại ( và vì thời gian đi cũng ngắn nếu ko cầu kì chơi loại decal rẻ hơn thì chi phí thấp hơn sơn nhiều ^^ ).

Nhấn vào đây để mở rộng...

duythaimh nói:

Có vài điều chia sẻ với cụ. Thứ nhất là chắc chắn nếu cụ sơn lại cả xe thì phải tháo nhiều thứ ( việc lắp lại cũng ok thôi tuy nhiên rủi ro vẫn có dù có khi chỉ là 0,001% ), sau này ng mua lại sẽ ko thích và lăn tăn -> dán decal sẽ giải quyết đc việc này vì khi bán xe bóc ra đánh bóng lại là ok như mới. Tuy nhiên decal thì lại có nhược điểm là trong quá trình sử dụng việc va quệt ( chưa nói tới ko may va chạm nặng ) thì việc xử lý các vết đó là ko nuột nà như đi sơn tút.
Về giá thì thực tế sơn và decal là tương đương nhau đó, cụ tìm gara uy tín sơn là đc chứ dại gì phi vào hãng sơn vì cụ phải hiểu bản chất xe gốc thì là sơn trong nhà máy, còn sau này cụ có đi sơn lại là cụ sơn ở showroom, và thực tế rất nhiều showroom sơn còn kém hơn gara ngoài nhiều và giá cả đắt gấp 2,3 lần. warp decal nếu loại ok thì giá 1 con cx8 nó cũng phải tầm khoảng 20 củ tương đương với việc cụ đi sơn lại đấy.
Nên theo e tổng kết lại thì nếu cụ xác định chạy với e 2015 này 3-5 năm trở lên thì nên sơn ( có thể sơn quây đổi màu bên ngoài theo mệnh thôi ko phải tháo lắp gì nhiều, giá cũng sẽ giảm hơn ). Còn nếu chỉ đi 2,3 năm thì dán decal sau bán khách ok thì thôi, ko ok bóc dan đánh bóng lại ( và vì thời gian đi cũng ngắn nếu ko cầu kì chơi loại decal rẻ hơn thì chi phí thấp hơn sơn nhiều ^^ ).

Nhấn vào đây để mở rộng...

kolia Dang nói:

Nhờ các cụ giúp với!

Mình mới lấy CX9 2015 màu đen, sơn zin còn tốt nhưng muốn đổi sang đỏ đô đậm. Đang băn khoăn nên sơn lại toàn bộ trong & ngoài hay phủ đề xan đổi màu vì những ưu / khuyết sau

1. Sơn lại (tại Mazda chính hãng)
- Phải hạ máy, tháo toàn bộ nội thất nên hơi lo lo sau này đi sẽ kêu ọp ẹp
- Cũng là dịp dọn dẹp kiểm tra toàn bộ xe.
- hãng báo 8 ngày, 47 triệu

2- Phủ đề can
- Rẻ hơn, báo giá ~11-15 triệu
- nhanh hơn (1-2 ngày)
- không hạ máy tháo nội thất
- Trầy xước chút ít nhìn sẽ xấu hơn sơn (?) và phải dán lại toàn bộ mảng đó (?)

Có thông tin còn nói sơn lại sau này cần bán rất khó vì mọi người không thích xe bị tháo và hạ máy?????

Các cụ nào có kinh nghiệm rồi xin chia xẻ cho mình với nhé!

Đa tạ! Đa tạ!

Nhấn vào đây để mở rộng...