[TNGT] Tai nạn thảm khốc trên cao tốc La Sơn - Cam Lộ

bocubau

Xe tăng
Biển số
OF-47109
Ngày cấp bằng
21/9/09
Số km
1,479
Động cơ
478,001 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
tóm lại là cái cao tốc này 2 làn mỗi chiều hay chỉ 1 làn ạ
cao tốc mà 1 làn xe thì thôi chứ vượt làm gì vì thế nào đằng trước nữa lại chả có xe
Qua vừa chạy Huế về bằng cái "cao tốc" này.
Gọi cao tốc, nhưng chắc do vốn nên làm mỗi chiều 1 làn. Phân cách bằng vạch liền. Vài km có 1 đoạn thay vạch đứt, hoặc mở thêm 2 làn dài 1500m để vượt.
Mật độ xe thì quá đông, dẫn tới có ông tải ì ạch thì dẫn cả 1 đoàn vài trăm m theo sau. Nên, xe đi đều rùa bò và sinh tâm lý ức chế nóng vội cho tài xế.
Quá không ổn cho đoạn được gọi là cao tốc này.
Chắc lấy thiết kế đoạn cao tốc HN Lào Cai qua Yên Bái mà áp, nhưng lưu lượng xe tuyến này thì gấp nhiều lần HN Lào Cai.
Ít nhất phải được như La Sơn- Diễn Châu...thì tạm ổn.
 

XSim

Xe container
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
7,894
Động cơ
345,898 Mã lực
Bác xem clip trên fb mới rõ nét, bị cont đỏ đâm văng đến đầu cont trắng rồi văng ra ngoài.
Em xem clip rồi mà, chưa có khoảnh khắc nào bị kẹp thịt cả, bị xe cam đẩy đi rồi va đuôi vào xe cont ngược chiều. Ở thế va như vậy thì nếu vỏ xe cứng hai người ngồi trước sẽ không sao nếu thắt dây an toàn đầy đủ. Người ngồi sau thì hơi nguy hiểm nhưng nếu gầm xe đủ cứng thì cũng sẽ thoát nạn được.
 

Langthang_Mercedes

Xe container
Biển số
OF-426773
Ngày cấp bằng
2/6/16
Số km
6,579
Động cơ
334,607 Mã lực
Qua vừa chạy Huế về bằng cái "cao tốc" này.
Gọi cao tốc, nhưng chắc do vốn nên làm mỗi chiều 1 làn. Phân cách bằng vạch liền. Vài km có 1 đoạn thay vạch đứt, hoặc mở thêm 2 làn dài 1500m để vượt.
Mật độ xe thì quá đông, dẫn tới có ông tải ì ạch thì dẫn cả 1 đoàn vài trăm m theo sau. Nên, xe đi đều rùa bò và sinh tâm lý ức chế nóng vội cho tài xế.
Quá không ổn cho đoạn được gọi là cao tốc này.
Chắc lấy thiết kế đoạn cao tốc HN Lào Cai qua Yên Bái mà áp, nhưng lưu lượng xe tuyến này thì gấp nhiều lần HN Lào Cai.
Ít nhất phải được như La Sơn- Diễn Châu...thì tạm ổn.
Làm bé khúc này là do xuyên vườn bảo tồn quốc gia Bạch Mã. Sau này không biết thế nào chứ để đến đích thì chui qua hầm Hải Vân cho nhanh, qua đây 1 lần cho biết ngắm rừng Bạch Mã thì quá đẹp.
 

XSim

Xe container
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
7,894
Động cơ
345,898 Mã lực
Em đi cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Lào Cai cùng mấy lần sốt ruột trèo sang làn ngược chiều để vượt thôi. May chưa thấy bị dính cam phạt nguội :D
 

7years

Xe điện
Biển số
OF-438258
Ngày cấp bằng
19/7/16
Số km
2,236
Động cơ
240,444 Mã lực
Tuổi
49
Đại đa số 1 làn 1 bên, cấm vượt. Chỗ cho vượt thì có con lươn 2 làn 2 bên nhưng ngắn tầm 1km, xe Ford cố vượt vì sang khúc 1 làn không lươn thì bò sau Cont.
Thế thì chịu rồi cao tốc 1 làn nhỡ xe nào có sự cố chắc khỏi đi luôn ạ...

í em là nếu có cố vượt ô công thì lên tiếp cũng xe vướng 1 ô đằng trước mà không làm gì được vì đường chỉ 1 làn thì cố làm gì

Mà em thấy cái thói quen tạt đầu dù là vượt cố, hay chỉ đơn giản nóng tính muốn đè đầu ông khác chõ bõ tức nó rất nguy hiểm. Trọng lượng xe dồn vào phía trước, đuôi xe bao giờ cũng nhẹ, nên tạt như thế ở tốc độ cao là dễ quệt nhẹ lật xe ngay... kỹ thuật truy cản của cảnh sát cũng dạy là nhằm đít xe mà húc... chứ không phải vượt lên chặn đầu hay ép xe..
 

sskkb

Xe tăng
Biển số
OF-761152
Ngày cấp bằng
26/2/21
Số km
1,896
Động cơ
164,018 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Lười giảm tốc độ, ngại phanh, cố dấn 1 tý để vượt con công.
Chắc chắn làm thành công nhiều lần rồi và giờ thì fail. Trả giá nặng.

Có 1 điều: những đoạn bóp 2 thành 1 làn có cầm vượt như này làm nảy sinh tâm lý cố vượt mấy con xe tải (ở cuối đoạn 2 làn chuyển sang 1 làn) là có thật.
Nhưng xe kia vượt liều và ngâu quá.
Em gặp xe công trên cao tốc là không đi trước, ko đi sau, ko đi bên cạnh. Khi nào phía trước vắng xe em mới phi vượt lên.
 

BMW X11

Xe tăng
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
1,585
Động cơ
135,543 Mã lực
Tuổi
22
THỪA THIÊN - HUẾXe container tông vào đuôi, hất ôtô 5 chỗ xuống vệ đường, cùng lúc xe tải và xe container khác lao tới đâm trúng xe gây tai nạn khiến hai người chết.
Khoảng 9h50 ngày 18/2, xe container biển Tiền Giang chạy trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, khi tới xã Phong Thu, huyện Phong Điền thì tông vào ôtô 5 chỗ biển Thanh Hóa chạy cùng chiều từ Nam ra Bắc.
Cú tông mạnh khiến ôtôe 5 chỗ chở ba mẹ con bị vò nát, văng qua hộ lan sắt cao 80 cm xuống vệ đường. Người mẹ và con gái tử nạn, con trai bị thương nặng.
Cùng lúc đó, xe tải biển Tiền Giang và một xe container khác từ hai hướng Nam, Bắc lao tới, tông trúng vào xe container vừa gây tai nạn.
Ô tô con nát bét văng khỏi cao tốc. Ảnh: Vạn An

Ôtô 5 chỗ bị vò nát, nằm dưới vệ cao tốc sau tai nạn sáng 18/2. Ảnh: Vạn An
Tại hiện trường, ôtô 5 chỗ nát bét, nằm cách mặt cao tốc khoảng 10 m. Xe tải chắn gần hết hai làn đường, kẹp giữa hai xe container.
Đầu ba phương tiện hỏng nặng, mảnh vỡ văng trong bán kính 30 m, dầu xe chảy dài. Khoảng 5 m hộ lan cao tốc bị cong vênh.
Giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn tắc nghẽn. Cảnh sát giao thông đã hướng dẫn các ôtô rẽ xuống đường tránh Huế và quốc lộ 1A.
Sau tai nạn liên hoàn, xe tải chắn gần hết hai làn cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: CTV

Sau tai nạn liên hoàn, xe tải chắn gần hết hai làn cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: CTV
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3 km, nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế, được khánh thành ngày 31/12/2022. Đây là một trong 5 tuyến cao tốc trên toàn quốc hiện có hai làn xe, mặt cắt ngang 12 m. Chỉ một số đoạn vượt rộng 23 m, quy mô 4 làn xe. Dự kiến sau năm 2030, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 4 làn.
Từ khi đi vào hoạt động tới nay, cao tốc này từng xảy ra một số tai nạn. Gần nhất ngày 18/12/2023, hai xe container đối đầu, dính chặt vào nhau và bốc cháy tại đoạn qua thị xã Hương Trà. Một tài xế tử vong tại chỗ, hai người khác trọng thương.
Tôi thấy là, cần đăng rộng rãi clip này, với tiêu đề: Vượt phải ẩu và cái kết.
Đổ thêm ít máu me, để tăng tính hiệu quả.

Lý do: có lẽ như bác beSuSu đã đăng trên kia: đã làm mươi lần rồi, lần nào cũng thành công rực rỡ.
Đây là lần 11.

Và, đề nghị các đồng chí lãnh đạo không đến thăm hỏi nhà thủ phạm.
 

pisces_hn

Xe container
Biển số
OF-83813
Ngày cấp bằng
26/1/11
Số km
7,012
Động cơ
516,454 Mã lực
Bác xem clip trên fb mới rõ nét, bị cont đỏ đâm văng đến đầu cont trắng rồi văng ra ngoài.
Screenshot_20240218_140716_Facebook.jpg
xe cont cam lạng sang làn trái nên có thể lại bị dính lỗi, em nhớ cụ Khúc Cao Thế có clip nói trong mọi trường hợp chỉ nên phanh thẳng xe giữ đúng làn của mình. Nếu cont cam mà giữ nguyên làn được thì cũng đỡ thiệt hại hơn
 
Biển số
OF-755060
Ngày cấp bằng
29/12/20
Số km
1,939
Động cơ
1,272,360 Mã lực
xe cont cam lạng sang làn trái nên có thể lại bị dính lỗi, em nhớ cụ Khúc Cao Thế có clip nói trong mọi trường hợp chỉ nên phanh thẳng xe giữ đúng làn của mình. Nếu cont cam mà giữ nguyên làn được thì cũng đỡ thiệt hại hơn
Lý thuyết và mô hình nó là thế.
 
  • Vodka
Reactions: Xep

Langthang_Mercedes

Xe container
Biển số
OF-426773
Ngày cấp bằng
2/6/16
Số km
6,579
Động cơ
334,607 Mã lực
Thế thì chịu rồi cao tốc 1 làn nhỡ xe nào có sự cố chắc khỏi đi luôn ạ...

í em là nếu có cố vượt ô công thì lên tiếp cũng xe vướng 1 ô đằng trước mà không làm gì được vì đường chỉ 1 làn thì cố làm gì

Mà em thấy cái thói quen tạt đầu dù là vượt cố, hay chỉ đơn giản nóng tính muốn đè đầu ông khác chõ bõ tức nó rất nguy hiểm. Trọng lượng xe dồn vào phía trước, đuôi xe bao giờ cũng nhẹ, nên tạt như thế ở tốc độ cao là dễ quệt nhẹ lật xe ngay... kỹ thuật truy cản của cảnh sát cũng dạy là nhằm đít xe mà húc... chứ không phải vượt lên chặn đầu hay ép xe..
Gọi là cao tốc nhưng thực tế thì chả biết gọi là gì, biển 60 có mà ngập.
 

hd-vt

Xe container
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
9,030
Động cơ
324,971 Mã lực
Tuổi
57
Cao tốc gì mà có mỗi làn mỗi chiều, không có lươn cứng phân cách.
Cụ công đen thật. Con bán tải đi như thể trong phim hành động, tốc độ cao hiccc. Lái nhanh phải có tố chất, người thường chớ dại. Tết này, cao tốc tai nạn nhiều vì do không xử lý được khi tốc độ cao, đông. Tốc độ trên trăm khác hoàn toàn với 80km/h.
Em cứ dưới trăm củ từ, phía trước phải thoáng, thằng nào đi trước gần mũi em là mình đi chậm lại...củ từ. Hoặc vượt qua nó nếu có thể. :D
 

Langthang_Mercedes

Xe container
Biển số
OF-426773
Ngày cấp bằng
2/6/16
Số km
6,579
Động cơ
334,607 Mã lực
Thế thì chịu rồi cao tốc 1 làn nhỡ xe nào có sự cố chắc khỏi đi luôn ạ...

í em là nếu có cố vượt ô công thì lên tiếp cũng xe vướng 1 ô đằng trước mà không làm gì được vì đường chỉ 1 làn thì cố làm gì

Mà em thấy cái thói quen tạt đầu dù là vượt cố, hay chỉ đơn giản nóng tính muốn đè đầu ông khác chõ bõ tức nó rất nguy hiểm. Trọng lượng xe dồn vào phía trước, đuôi xe bao giờ cũng nhẹ, nên tạt như thế ở tốc độ cao là dễ quệt nhẹ lật xe ngay... kỹ thuật truy cản của cảnh sát cũng dạy là nhằm đít xe mà húc... chứ không phải vượt lên chặn đầu hay ép xe..
Lúc vượt phải là vẫn trên đoạn 2 làn nhưng xe Cont quá dài, đang chạy tốc cao nên lúc tạt vào là hết đường to, đúng khúc bóp lại thành bé nên không còn không gian. Phanh lại thì Cont ép vào lan can phải, cố tạt thì bị húc vào đýt như clip. Nói chung xe con vượt ẩu và ngu.
 

Lá Mơ

Xe buýt
Biển số
OF-623898
Ngày cấp bằng
15/3/19
Số km
542
Động cơ
127,664 Mã lực
Tuổi
58
2 mẹ con đã không qua khỏi

hien-truong-1708239262-1901-1708240448.jpg
 

beSuSu

Xe điện
Biển số
OF-111306
Ngày cấp bằng
2/9/11
Số km
2,826
Động cơ
483,468 Mã lực
Em gặp xe công trên cao tốc là không đi trước, ko đi sau, ko đi bên cạnh. Khi nào phía trước vắng xe em mới phi vượt lên.
trong vô thức là mọi ng ngại bò sau con tải 1 đoạn rất dài mà ko thể vượt nó, nên ai cũng tranh thủ vượt đc trước khi vào đường 1.
Vì tâm lý này nên ko ít vụ tai nạn xảy ra ở đoạn chuyển tiếp 2 làn thành 1 làn.

Các bác đi đường đến đoạn này hãy để ý kính hậu, nếu 1 con xe nào đó đang phóng đến nhanh thì nhường nó. Đừng cố chấp đường tao, tao méo nhường ai hết là có ngày quệt nhau ở nút cổ chai. Đúng sai ko bàn.
Em gặp xe công trên cao tốc là không đi trước, ko đi sau, ko đi bên cạnh. Khi nào phía trước vắng xe em mới phi vượt lên.
 

fanmu1234

Tháo bánh
Biển số
OF-376004
Ngày cấp bằng
1/8/15
Số km
6,567
Động cơ
275,591 Mã lực
Xe Everest vượt thế này thì chịu rồi, cái giá quá đắt.


422611812_1148348502820615_6717211971327565758_n.jpg
422624111_1148348496153949_1553319777854640265_n.jpg
422657786_1148348546153944_429476762443766285_n.jpg
Tội của Everest là chuyển hướng không đảm bảo khoảng cách an toàn. Gọi tắt là tạt đầu chạy láo, chết đáng đời.

Đau là liên lụy người thân trên xe.

Về lý thuyết, với tốc độ 80km, thì muốn chuyển làn tạt đầu xe khác thì phải cách trên 100m
 

BMW X11

Xe tăng
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
1,585
Động cơ
135,543 Mã lực
Tuổi
22
Quá kinh khủng về TNGT, em xem sợ quá.
Nên sợ bác ạ.

Rất lâu rồi, có lần tôi đi chơi về đêm, được cảnh sát vẫy lại thổi cồn. Tôi thoát.

Rồi nó hỏi: Có thích xem ảnh TNGT không che không? Để tụi bây biết sợ.
Tôi đồng ý, và nó cho xem 1 loạt ảnh + clips ngắn, toàn TNGT, với đủ thứ xương xẩu nội tạng không thiếu cái gì.
Máu me tràn ngập màn hình.

Tôi bị ám ảnh thực sự, tối thiểu 6 tháng.
Và sau đó thì đi ngoan ngoãn hẳn.
Xét như thế, cái sự máu me ghê sợ, cũng có ích.
 

Red One1

Xe lăn
Biển số
OF-710007
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
10,546
Động cơ
5,841,145 Mã lực
Công phanh cháy đường
d-131103_930-133733.jpg
 

haiyen1012

Xe điện
Biển số
OF-586932
Ngày cấp bằng
26/8/18
Số km
3,260
Động cơ
245,778 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vượt xe cont luôn tiềm ẩn rất nhiều hiểm nguy kể cả khi vượt đúng luật, đằng này còn vượt phải trên đoạn đường hẹp không có dải phân cách cứng.
Cạn lời...
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top