- Biển số
- OF-146822
- Ngày cấp bằng
- 23/6/12
- Số km
- 23,436
- Động cơ
- 629,470 Mã lực
- Nơi ở
- Bắc Từ Liêm, Hà Nội
CDB ngớ con bà ngẩn rồi.
[Funland] Nghĩa vụ nhường đường trên cao tốc
- Thread starter bmwp0wer
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-486502
- Ngày cấp bằng
- 4/2/17
- Số km
- 774
- Động cơ
- 185,669 Mã lực
Chỉ tổ loạn thêm, vạch liền còn chạy ầm ầm, hở phát thì, chán các bố râm tuý lắm
- Biển số
- OF-418867
- Ngày cấp bằng
- 25/4/16
- Số km
- 5,460
- Động cơ
- 201,009 Mã lực
Những người có ý thức thì không cần nhắc họ cũng né.
Những người cố tình có khi lại còn vượt lên rồi đi chậm trêu ngươi
Nay e đi cao tốc NB-LC cũng gặp 1 đống rùa bò bám làn trái. Chủ yếu cánh xe công với xe tải.Những người có ý thức thì không cần nhắc họ cũng né.
Những người cố tình có khi lại còn vượt lên rồi đi chậm trêu ngươi
duonglamkhoa
Xe tăng
- Biển số
- OF-821223
- Ngày cấp bằng
- 20/10/22
- Số km
- 1,019
- Động cơ
- 76,469 Mã lực
Cụ nói đúng. Đã lái xe thì không nói chuyện với gái, nên trật tự.Lỗi vụ này không phải do bám làn trái mà lỗi là do vừa đi vừa tán gái.
Đã lái xe là không nói chuyện với gái. Khẩu quyết đó các bác tài phải nằm lòng chứ
Tấm ảnh bên dưới là ví dụ
- Biển số
- OF-418867
- Ngày cấp bằng
- 25/4/16
- Số km
- 5,460
- Động cơ
- 201,009 Mã lực
Đấy, như thế này là em ưng.Cụ nói đúng. Đã lái xe thì không nói chuyện với gái, nên trật tự.
Tấm ảnh bên dưới là ví dụ
Lái xe bằng cả trái tim
. Thêm 1 tim trợ giúp thế là nhất bác tài
- Biển số
- OF-146822
- Ngày cấp bằng
- 23/6/12
- Số km
- 23,436
- Động cơ
- 629,470 Mã lực
- Nơi ở
- Bắc Từ Liêm, Hà Nội
Chiều nay em về HN bằng đường Bâc Thăng Long - Nội bài (Võ Văn Kiệt) gặp một xe con 2 củ lạc cứ tà tà 60 km/h ôm làn trái. Rất nhiều xe phải chuyển sang làn phải đông đúc để vượt rồi trở lại làn trái, em để ý có xe tạt nhẹ phát. Em cũng chuyển làn trái để vượt sau nháy đèn một phát. Lúc ngang qua, đánh mắt nhìn sang thì thấy nàng tiên nữ xinh đẹp với đôi tay trắng muốt đang gồng giữ vô lăng. Em lẩm bẩm: mấy năm nay phí học lái xe tăng chóng mặt, học hành nhiều hơn mà sao ý thức và kỹ năng của lái mới vẫn thế hoặc kém hơn trước nhiều. Có lẽ bộ giáo trình dạy lái xe ở mình bị lỗi kinh niên chỗ nào chăng?Những người có ý thức thì không cần nhắc họ cũng né.
Những người cố tình có khi lại còn vượt lên rồi đi chậm trêu ngươi
- Biển số
- OF-485699
- Ngày cấp bằng
- 27/1/17
- Số km
- 11,507
- Động cơ
- 299,565 Mã lực
Em p đọc lại cho nghiêm cbn túc, chứ k cười rớt răng.
- Biển số
- OF-803903
- Ngày cấp bằng
- 11/2/22
- Số km
- 3,526
- Động cơ
- 172,873 Mã lực
Bọn này khó thay đổi được. Một số thằng uống nước xong vứt luôn vỏ xuống đường
- Biển số
- OF-755060
- Ngày cấp bằng
- 29/12/20
- Số km
- 1,914
- Động cơ
- 1,271,127 Mã lực
Túm lại là các cụ muốn vượt thì bên nào cũng dc cả. Thực tế các cụ còn toàn phi ở làn khẩn cấp.
Tất nhiên là em cũng phản đối các cụ rùa bò ở làn trái. Các cụ max tốc cài rồi thì chả lý bắt họ nhường dc.
- Biển số
- OF-485699
- Ngày cấp bằng
- 27/1/17
- Số km
- 11,507
- Động cơ
- 299,565 Mã lực
Đi làn phải thì về nhà r, giờ mệt với ông ngc chiều.
www.facebook.com
Cảnh báo cho anh em đi cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ‼️ Cũng còn may mắn cho em lẫn xe máy, hôm đó nếu tài xế xe em không xử lý được chắc a xe máy chỉ có... | By Bảo hộ xe máy Tài ĐạtFacebook
Cảnh báo cho anh em đi cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ‼️ Cũng còn may mắn cho em lẫn xe máy, hôm đó nếu tài xế xe em không xử lý được chắc a xe máy chỉ có...
www.facebook.com
Lượn qua cõi OF thấy khá nhiều nội dung liên quan đến việc này. Bản chất các cụ cãi nhau ai cũng đưa ra cái lý của mình nên không đi đến hồi kết được. Riêng nhà cháu thì nhận định dư lày:
Ở xứ vua Hùng chúng ta, sự nhường nhịn là xa xỉ, và họ hay bao biện cho cái sự nhường nhịn đó rằng thì là mà tao đang đi đúng. Kệ mẹ mày muốn vượt thì chui vào kẽ khác mà vượt. Nẫu thật cơ.
Vấn để bản chất con người chúng ta có hai thứ mà tiếc là ở xứ ta hai thứ đó thật là phổ biến: Đố kị và ích kỷ. Chính vì vậy rất nhiều người cố tình không cho người khác vượt mặc dù bản thân chả vội gì, đi thong dong OK với điều kiện người khác đi sau, nhưng khi họ có ý định vượt tự dưng mình lại thấy ngứa tiết thế là éo cho vượt. Thậm chí ngu xuẩn hơn nữa là họ vượt được ngang lái rồi vẫn cứ tì ga đua với họ. Món này vụ tai nạn CLB HAGL thấy rõ, và hậu quả cũng rõ.
Bỏ qua câu chuyện làn trái làn phải, chỉ nói riêng chuyện thoải mái cho vượt, đệm phanh chậm lại cho xe khác vượt an toàn, ở ta cũng là xa xỉ...
Nhà cháu cũng phải nửa đời người mới nhìn nhận ra vấn đề này, trước còn trẻ húng cũng ích kỷ và củ chuối. Giờ ân hận rồi. Adi đà phật!
Luật là một chuyện, hãy lái xe thế nào để an toàn cho mình, cho người, nói thì khó vô cùng vì một cá nhân không thể thay đổi cả cộng đồng, nhưng ít ra thì mình cứ an toàn cho mình trước đã các cụ ạ.
Ở xứ vua Hùng chúng ta, sự nhường nhịn là xa xỉ, và họ hay bao biện cho cái sự nhường nhịn đó rằng thì là mà tao đang đi đúng. Kệ mẹ mày muốn vượt thì chui vào kẽ khác mà vượt. Nẫu thật cơ.
Vấn để bản chất con người chúng ta có hai thứ mà tiếc là ở xứ ta hai thứ đó thật là phổ biến: Đố kị và ích kỷ. Chính vì vậy rất nhiều người cố tình không cho người khác vượt mặc dù bản thân chả vội gì, đi thong dong OK với điều kiện người khác đi sau, nhưng khi họ có ý định vượt tự dưng mình lại thấy ngứa tiết thế là éo cho vượt. Thậm chí ngu xuẩn hơn nữa là họ vượt được ngang lái rồi vẫn cứ tì ga đua với họ. Món này vụ tai nạn CLB HAGL thấy rõ, và hậu quả cũng rõ.
Bỏ qua câu chuyện làn trái làn phải, chỉ nói riêng chuyện thoải mái cho vượt, đệm phanh chậm lại cho xe khác vượt an toàn, ở ta cũng là xa xỉ...
Nhà cháu cũng phải nửa đời người mới nhìn nhận ra vấn đề này, trước còn trẻ húng cũng ích kỷ và củ chuối. Giờ ân hận rồi. Adi đà phật!
Luật là một chuyện, hãy lái xe thế nào để an toàn cho mình, cho người, nói thì khó vô cùng vì một cá nhân không thể thay đổi cả cộng đồng, nhưng ít ra thì mình cứ an toàn cho mình trước đã các cụ ạ.
- Biển số
- OF-755060
- Ngày cấp bằng
- 29/12/20
- Số km
- 1,914
- Động cơ
- 1,271,127 Mã lực
Các cụ ôm làn trái đang làm y theo ý cuối cùng của cụ đấy.
Làn đó an toàn nhất vì chỉ canh me mỗi bên phải. Đỡ lo khi qua các lối ra vào cao tốc.
- Biển số
- OF-37696
- Ngày cấp bằng
- 9/6/09
- Số km
- 3,424
- Động cơ
- 508,291 Mã lực
Chính vì cái điều đố kị, cái tính tao là nhất, sao phải nhường của người cầm lái nên sẽ chả nhường thằng nào.
Thêm nữa: Các liền anh, liền chị lâu lâu ôm xe, hoặc mới ôm xe, lại được người thân, hay người hướng dẫn lái bảo đi cứ ôm trái cho an toàn (Không phải lo căn bên trái, ko phải lo tránh cả 2 bên như ôm làn phải.....) ==> đã lái kém lại càng ôm trái tợn, kệ xừ đằng sau, đằng trước thoáng ra sao.
Cái chỗ toàn COCC, toàn đút chân gầm bàn máy lạnh ấy, giờ hơi bị đả kích tí là xoắn quẩy tìm cách gỡ rối cho đỡ bị chửi, đỡ bị soi mói. Mà càng gỡ càng Ngờ u.
- Biển số
- OF-3024
- Ngày cấp bằng
- 8/1/07
- Số km
- 1,224
- Động cơ
- 571,660 Mã lực
Sao cái sự nhường nhịn nó khó thế nhỉ?
Các bác sợ tốn xăng à?
Các bác sợ kém thằng xin vượt một tẹo đường à?
Các bác sợ cái gì mà không nhường đường?
Thái độ thực sự là muốn ăn thua chỉ vì thằng sau nó hơn mình cái gì hay sao?
Đường trống ai bắt giảm ga đâu? Nhẹ nhàng xi nhan, liếc gương, lắc nhẹ cái sang làn để cho người ta lên.
Có ai đó nói không muốn đi làn phải vì sợ vướng xe máy. Sợ nên có thái độ lỳ lợm thế à? Chưa đủ điều kiện cho người ta vượt thì nháy xi nhan trái, Lúc nào bên phải trống thì lại xi nhan, đá gương kiểm tra rồi nép vào cho người ta lên
Sao phải ăn thua "mày muốn vượt thì tìm đường mà vượt, bố đây dek nhường" thể? Các bác hơn người ta được cái gì nhỉ?
đã đến lúc luật phải quy định rõ ràng, làn sát dải phân cách là để vượt, vượt xong về làn phải, xe tải xe khách không được đi làn sát dải phân cách, có vậy mới tăng hiệu quả đường cao tốc được
- Biển số
- OF-443021
- Ngày cấp bằng
- 6/8/16
- Số km
- 2,893
- Động cơ
- 243,340 Mã lực
- Tuổi
- 31
Ko nhường nhé. Em cứ max tốc em đi. Thường nào vượt thì vào trong.
Đường trong có 70 thôi. Nhường nó mình lại phải đi chậm à.
- Biển số
- OF-698009
- Ngày cấp bằng
- 8/9/19
- Số km
- 8,057
- Động cơ
- 346,441 Mã lực
Đây là cont vượt ẩu thôi.
Giờ giả sử các cont đều đi làn phải thì cont vẫn phải vượt nhau, mỗi lần vượt đều mất hai phát tạt sang trái rồi lại tạt sang phải, nguy cơ như nhau cả thôi.
- Biển số
- OF-3024
- Ngày cấp bằng
- 8/1/07
- Số km
- 1,224
- Động cơ
- 571,660 Mã lực
Ai bắt đi chậm đâu nhỉ? Cứ max tốc đi làn trong đã chết ai chưa? Việc nó chạy nhanh hơn do nó vội, do nó thực sự vội hay do nó muốn đầu thai kiếp khác là việc nhà nó, sao mình phải can thiệp? Nhỡ nó điên lên tạt đầu cho phát có phải dại không? Nhường nó mất của bác cái gì? Hay sợ lái kém hơn nó?
- Biển số
- OF-443021
- Ngày cấp bằng
- 6/8/16
- Số km
- 2,893
- Động cơ
- 243,340 Mã lực
- Tuổi
- 31
Luật nó ghi rõ ràng. Người điều khiển xe phía trước thấy đủ điều kiện an toàn mới giảm tốc, đánh vào làn trong cho xe sau vượt.
Ở đây em đi max tốc đô tối đa. Thằng nào vượt là ko đủ đk an toàn nên ko cho vượt.
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
[Funland] Mỹ muốn châu Âu hợp tác chống hàng dư thừa từ Trung Quốc- Started by Mont
- Trả lời: 0
-
[Funland] Lại nói chuyện người già- Tâm sự để răn mình
- Started by phohien035
- Trả lời: 0
-
-
-
Tin tức 91 trung tâm đăng kiểm có nguy cơ đóng cửa, những địa phương nào có thể sẽ bị ùn tắc kéo dài?- Started by OFNews
- Trả lời: 1
-
Thảo luận Có kiếm tiền được từ các nền tảng cho thuê xe hay xanhsm không các bác- Started by dzungbb
- Trả lời: 5
-
[Funland] Cho hỏi cụ OF nào chuyên nghiệp nhận mua xách tay hàng US về VN nhỉ ?- Started by avico
- Trả lời: 2
-
-
-
[Funland] Lái xe XSM hình như không đòi hỏi có kinh nghiệm- Started by xecub49
- Trả lời: 47