[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

imagine170 nói:

Cụ có biết quán nào gần cao tốc để tránh mất thời gian rẽ ngang ko ah? Em tính chắc ăn trưa đoạn Hà Tĩnh thoii vì đi tầm 5h00.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Duc012009 nói:

Cụ đi hết cao tốc rẽ xuống điểm ở Bãi Vọt đến ngã 4 giao với ql1 có quán Đồng Hạnh ăn trưa là vừa. Quán ngon, rẻ gà, lươn om...

Nhấn vào đây để mở rộng...

imagine170 nói:

Cảm ơn cụ!
Chỗ đó có phải gần Ngã ba Bãi Vọt ko

chỗ đó có bùng binh to ko biết là ngã 3 hay 4, e ko nhớ rõ. Quán nằm trên QL1 phía trái, vì vậy cụ phải vòng ra hướng đi Vinh rồi quay lại, quán đó cách bùng binh khoảng 30m thôi. Lần nào về quê Quảng Bình e cũng ghé ăn cơm ở đó. Hôm qua ở QB ra e vừa ăn trưa

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngoc_phuong nói:

Nhìn chung, mục tiêu thông tuyến cao tốc của Chính phủ đề ra cuối năm là khó.
Bởi nhiêù vị trí đang còn đắp, chổ thì múc còn chưa xong.
Đấy là tuyến chính. Chưa kể các nút giao, đường gom dân sinh.

Nhấn vào đây để mở rộng...

banmotnucuoi nói:

Cứ đặt mục tiêu thôi, chứ GPMB xong cũng cả năm mới xong được, tuyến Hữu nghị Chi lăng còn chưa rõ nguồn vốn, tuyến Lạng sơn CB thì khối lượng đào đắp khá lớn, lại dính vào mùa mưa, các đường nhánh công vụ khá bé, ko đưa xe to máy lớn vào được, cuối năm xong nền là ngon rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngoc_phuong nói:

Khó khăn là nhiều a ạ. Nhiều quy định, rồi sức ì bộ máy vv đến năng lực nhà thầu..vv.
Đúng là cuối năm nay, nếu không trảm vài tay, khó mà thúc đẩy được tiến độ để đạt mục tiêu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

banmotnucuoi nói:

Cũng ko phải sức ỳ bộ máy đâu, mà hàng loạt các quy định pháp luật liên quan, từ việc xin giấy phép VLN, từ việc xin bãi đổ thải, đến đất đắp tận dụng, hay mỏ đất đá, phục vụ dự án (khoáng sản). Cao tốc có quy chế đặc thù rút ngắn nhưng cũng cả tháng trời mới xong.
Quy định về GPMB thì ko nhanh được, mặc dù cả nhân dân và nhà nước đều muốn nhanh, có cái dở mà đợt này sát nhập hi vọng xoá được, đấy là cả tỉnh có 1-2 xã cần GPMB, nhưng chỉ có 1-2 cán bộ địa chính xã+vài cán bộ địa chính huyện, làm ngày đêm.. nhưng ko điều chuyển tạm thời của các xã khác, huyện khác sang “giúp” được.
Nhập tách không phải là vấn đề lớn, mà là tính cơ động (theo ngành dọc ngang) của hệ thống, như kiểu chữa cháy, có cháy thì huy động xin hỗ trợ từ tỉnh bên cạnh bình thường.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngoc_phuong nói:

Hôm rồi đọc báo Vụ Hậu pháo.
Dự án muốn tác động nhanh để GPMB cũng phải thế lọ thế chai.
Tiêu cực quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

z300 nói:

Hẹ thống nó vạy, nhiêu chục năm rồi bác à. Chịu thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

sakai_yo nói:

Hè này đi 1 mạch tới Vũng Áng được rồi cc ơi, mừng quá

Sẽ có 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam thông xe trong dịp 30/4

Bốn dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được đăng ký đưa vào khai thác tuyến chính dịp 30/4/2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng; Bùng - Vạn Ninh; Vân Phong - Nha Trang.

baodautu.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngoc_phuong nói:

Thế nên nó kéo lùi sự phát triển của khu vực, đất nước là thế a ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Colexanh nói:

Để đi được Bắc Nam cứ qua được Vinh là ok rồi. Đông ở đó thôi còn đường ven biển Hà Tĩnh khá vắng. Quảng Bình thì từ Đèo Ngang tới Đồng Hới là khá đông.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngoc_phuong nói:

Hôm rồi đọc báo Vụ Hậu pháo.
Dự án muốn tác động nhanh để GPMB cũng phải thế lọ thế chai.
Tiêu cực quá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

sakai_yo nói:

Đường ven biển vắng nhưng cũng không đi nhanh được cụ ạ. Em đi đường ven biển 1 lần cho biết thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...