[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
10,497
Động cơ
90,787 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Lâu lắm rồi em không xem VTV1, chắc tối nay và tối mai sẽ xem để hóng Trung Quốc và Việt Nam sẽ ra thông cáo thế nào.
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
3,481
Động cơ
32,683 Mã lực
Kể có chính sách gì thu hút được mấy chuyên gia AI ấn nhập tịch Vn thì ngon. Đổi 1 cầu thủ nhập tịch lấy 1 chuyên gia AI Ấn Độ, cccm nghĩ sao ?
Hôm vừa rồi e đọc thấy mấy người Ấn so sánh: tại sao một nước như VN bình quân khá hơn Ấn rất nhiều.

Nhưng ngừoi Ấn giỏi họ đi Mỹ và c Âu ko sang VN đâu
 

Đông86

Xe điện
Biển số
OF-801021
Ngày cấp bằng
21/12/21
Số km
3,321
Động cơ
97,590 Mã lực
Vụ này nói đúng thì Trump cũng ngang ngạnh, đơn phương đập phá hệ thống toàn cầu hóa.
Nhưng thế giới có mỗi TQ là đấu tay bo với Trump, các nước còn lại đều muốn đàm phán.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
12,321
Động cơ
331,197 Mã lực
Hôm vừa rồi e đọc thấy mấy người Ấn so sánh: tại sao một nước như VN bình quân khá hơn Ấn rất nhiều.

Nhưng ngừoi Ấn giỏi họ đi Mỹ và c Âu ko sang VN đâu
Phải làm việc lớn thì mới thu hút được nhân tài. Mời ông ở lại Ấn độ nhưng để làm kỹ sư bảo trì đường sắt thì không có gì hay và lương thì không cạnh tranh được với bảo trì bên Tây nhưng bảo ở lại để xây đường sắt cao tốc là chuyện khác. Làm việc lớn cũng cho phép trả lương nhân tài nhiều hơn, ít nhất là tương đương bên Tây, vì có khi còn mời chuyên gia bên Tây về mà.
 

newmanhn

Xe container
Biển số
OF-407677
Ngày cấp bằng
1/3/16
Số km
5,565
Động cơ
891,787 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em thì nhận thấy một điều là Trung vẫn dưới cơ Mỹ, nếu giờ Trung đấu được với Mỹ thì a 100 có áp thuế bao nhiêu thì Trung cũng không phải nhảy dựng lên như này. Trước đó chiến tranh thương mại nhiều ý kiến khác nhau nhưng e thấy là tập đoàn công nghệ đình đám như Huawei tí sập. Nên ngu ý của em đấu về kinh tế Trung vẫn cửa dưới nhiều so với Mỹ.
Bế quan tỏa cảng, lập hàng rào thuế quan là đã thua về mặt kinh tế, cái này khỏi chối cãi.
Có giỏi thì cạnh tranh sòng phẳng.
 

accord1992

Xe tăng
Biển số
OF-119204
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
1,653
Động cơ
398,839 Mã lực
Cái cần thoát là nhập siêu từ TQ chứ sao phải thoát xuất siêu sang Mỹ?
Với Mỹ là đàm phán với Mỹ thì nhượng bộ cái gì để Mỹ không tăng thuế đánh vào hàng VN.
bộ cụ nghĩ là nhập nguyên vật liệu từ Hàn, Đài, Nhật rồi sx rồi bán sang Mỹ được hả cụ.
người tiêu dùng Mỹ tuy (nếu có) ghét tàu nhưng vẫn thích dùng hàng tàu nhé. Đơn giản vì nó rẻ hơn hàng nước khác
 

tuan_nguyen261188

Xe container
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
5,012
Động cơ
-103,138 Mã lực
Tuổi
36
Vấn đề của Ấn Độ là người giỏi ra nước ngoài và ở lại. Lấy ví dụ nhân sự AI, Ấn Độ là một trong những nước xuất khẩu tài năng nhân lực AI nhiều nhất thế giới

Đúng là họ có nhiều vấn đề xã hội nhưng dù sao họ là nước lớn với 1.4 tỷ dân và là một trong những cái nôi văn minh thế giới. Ko thể coi thường được

---> Tq vẫn ngại Ấn Độ sẽ trở thành đối thủ, dù về sx công nghệ Ấn Độ còn thua Tq rất xa

IMG_5151.jpeg


Người Ấn giỏi thì rất giỏi nhưng là tầng lớp trên của XH. Những người được tiếp cận với giáo dục đầy đủ chứ phần nhiều người dân chưa được tiếp cận với giáo dục chất lượng.

Tỷ lệ biết chữ ở Ấn Độ:
Tổng tỷ lệ biết chữ (2023): khoảng 77,7%
Nam giới: khoảng 84,7%
Nữ giới: khoảng 70,3%

Người có trình độ đại học: Khoảng 10–12% dân số Ấn Độ có trình độ từ đại học trở lên (bao gồm cả sau đại học và tiến sĩ).
Tỷ lệ này thay đổi đáng kể giữa các vùng thành thị và nông thôn:
Thành thị: cao hơn, có thể lên đến 20% ở một số bang.

Nông thôn: thấp hơn, dưới 5% ở nhiều nơi.
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
12,321
Động cơ
331,197 Mã lực
Vụ này nói đúng thì Trump cũng ngang ngạnh, đơn phương đập phá hệ thống toàn cầu hóa.
Nhưng thế giới có mỗi TQ là đấu tay bo với Trump, các nước còn lại đều muốn đàm phán.
Còn ông Brazil và ông nào bảo thị trường Mỹ tuy to nhưng không phải là duy nhất. Các nước đến xin thương lượng giảm thuế nhưng ông này đến đòi Mỹ ký hiệp định thương mại song phương. Đúng là các nhà thương lượng tuyệt vời.

Về vụ đất hiếm thì TQ sẽ vẫn cho Mỹ 1 tí chứ để không chặn hẳn sẽ buộc Mỹ chấp nhận tốn tiền tạo ra 1 chuỗi sản xuất thay thế. TQ sẽ để dành đến phút quyết định như khi xử lý Đài Loan.

 
Chỉnh sửa cuối:

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,909
Động cơ
376,018 Mã lực
Vấn đề của Ấn Độ là người giỏi ra nước ngoài và ở lại. Lấy ví dụ nhân sự AI, Ấn Độ là một trong những nước xuất khẩu tài năng nhân lực AI nhiều nhất thế giới

Đúng là họ có nhiều vấn đề xã hội nhưng dù sao họ là nước lớn với 1.4 tỷ dân và là một trong những cái nôi văn minh thế giới. Ko thể coi thường được

---> Tq vẫn ngại Ấn Độ sẽ trở thành đối thủ, dù về sx công nghệ Ấn Độ còn thua Tq rất xa

IMG_5151.jpeg


Các cụ không nghĩ thời thế đến sẽ giúp người Ấn Độ thay đổi và vươn lên à. Không lẽ lđ Ấn lại kém cỏi đến vậy.
 

Linhmkt

Xe tăng
Biển số
OF-535011
Ngày cấp bằng
1/10/17
Số km
1,260
Động cơ
194,499 Mã lực
Tuổi
39
Hôm vừa rồi e đọc thấy mấy người Ấn so sánh: tại sao một nước như VN bình quân khá hơn Ấn rất nhiều.

Nhưng ngừoi Ấn giỏi họ đi Mỹ và c Âu ko sang VN đâu
Ko có cách nào đáp ứng được họ sao cụ :( em thấy sống ở VN cũng sướng mà. Các a Hàn Đài sang VN sống cũng nhiều mà ;(
 

antidau

Xe container
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
7,999
Động cơ
-125,086 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Kể có chính sách gì thu hút được mấy chuyên gia AI ấn nhập tịch Vn thì ngon. Đổi 1 cầu thủ nhập tịch lấy 1 chuyên gia AI Ấn Độ, cccm nghĩ sao ?
Chuyên gia AI về làm cho công ty nào ? Startup nào ?
Cụ lại định giống nước Ủn nhà nước với công ty nhà nước làm hết à ?
AI là cuộc chơi của vốn lớn
Cứ trả đủ lương thì chuyên gia khắp thế giới vè làm trâu ngựa
Cái khó hơn của AI vì nó là lĩnh vực mới nên chủ startup cũng phải có kiến thức lập trình AI thực sự nữa chứ không phải là các thương gia, các nhà kinh tế chỉ tay 5 ngón.
Vừa có vốn vừa phải có kiến thức
Nhật Bản 150 triệu dân, thu nhập cao còn chả có AI nào nữa là các nước còn nghèo rớt như ta. Chưa kể còn Đức, Anh. Những nước dân số 70, 80 triệu, tiền nhiều mà cũng đâu dám đua đòi AI
15-20 năm trước nước Đức có rất nhiều phần mềm cạnh tranh với Mỹ nhưng giờ hầu như tất cả đều đã hết vốn phải bán công ty
 
Chỉnh sửa cuối:

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,482
Động cơ
483,522 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chỉ có nhật, hàn, trung, đài thành công khi công nghiệp hóa, hấp thụ quản lý của teilon
Tất cả dựa trên nền tảng kỷ luật, trên bảo dưới tuân theo
Ấn thì thực sự không có cửa, nhưng teilon lại...yên tâm, họ không muốn 1 kỳ tích như nhật hay tàu nữa
Không chuyển giao công nghệ thì làm sao biến Ấn thành công xưởng TG thay thế TQ được? Mà chuyển giao thì lại tạo ra đối thủ mới
Cái cụ safe3 nói là đúng đấy. Ấn độ tạo được cảm giác yên tâm hơn TQ. Nên chắc chắn sẽ có 1 phần việc của TQ được chuyển về Ấn.

Ấn độ rất phân mảnh, không phải bang nào cũng kém tổ chức và ý thức. 1 vài bang như Guararat hay Tamil Nadu có tình hình tốt hơn hẳn. Đầu tư của Ph Tây chắc chắn nhằm vào các bang này.
 

DeislerX

Xe buýt
Biển số
OF-84580
Ngày cấp bằng
8/2/11
Số km
502
Động cơ
415,105 Mã lực
Về sản xuất thì các cụ xem Bangladesh có phải là Nam Á không mà ngành dệt may của họ có thể nói là cạnh tranh sòng phẳng và còn vượt hơn trên Việt Nam đó. Cho nên nói công nhân Ấn độ là rào cản để phát triển công nghiệp, nhà máy...ở Ấn độ em thấy hơi bị khiên cưỡng.
 

1.25 ton

Xe điện
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
4,469
Động cơ
1,179,458 Mã lực
Tranh biếm họa thương chiến Mỹ - Trung.

Ông Trump: Tôi có rất nhiều át chủ bài.
Ông Tập : Moị át chủ bài đều sản xuất tại Trung quốc.


1744595730615.png
 
Biển số
OF-714505
Ngày cấp bằng
2/2/20
Số km
1,264
Động cơ
375,093 Mã lực
Nơi ở
Quận Long Biên
Anh Chum vẫn tùy hứng lắm.
Ảnh cứ nghĩ đơn giản là mang gậy ra phang, thằng nào chả sợ. Tuy nhiên phang khỏe quá nên ảnh phang luôn cả vào chân mình. Haiz.


TPO - Apple đã xoay xở để tránh được cuộc khủng hoảng lớn nhất kể từ đại dịch, ít nhất là đến thời điểm hiện tại.

Nhà sản xuất iPhone đứng bên bờ khủng hoảng trước khi Tổng thống Trump nhượng bộ thuế ảnh 1
Bên trong một cửa hàng của Apple. (Ảnh: AP)

Mức thuế 125% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump áp với hàng hóa sản xuất tại Trung Quốc đe dọa làm đảo lộn nghiêm trọng chuỗi cung ứng của công ty giống như cơn đau đầu do COVID-19 gây ra cách đây 5 năm.
Tối 11/4, Tổng thống Trump giúp Apple có thể thở phào nhẹ nhõm, khi cho phép miễn trừ thuế với nhiều thiết bị điện tử tiêu dùng phổ biến, bao gồm iPhone, iPad, Mac, Apple Watch và AirTag.
Một chiến thắng nữa là mức thuế 10% với các quốc gia cũng được bãi bỏ với những sản phẩm đó.
Sự thay đổi này đánh dấu một chiến thắng cho Apple và ngành công nghiệp điện tử tiêu dùng vẫn phụ thuộc nhiều vào châu Á để sản xuất.
"Đây là sự cứu trợ lớn cho Apple. Mức thuế quan sẽ thúc đẩy lạm phát chi phí", nhà phân tích Amit Daryanani của Evercore ISI đánh giá, đồng thời hy vọng cổ phiếu sẽ tăng vào ngày đầu tuần, sau khi giảm 11% trong tháng này.
Trước khi có miễn trừ thuế, nhà sản xuất iPhone đã lên kế hoạch điều chỉnh chuỗi cung ứng để sản xuất nhiều iPhone hơn tại Ấn Độ rồi đưa về Mỹ, nơi bị áp mức thuế thấp hơn. Các giám đốc điều hành của Apple tin rằng đó sẽ là giải pháp ngắn hạn để tránh mức thuế quan cao ngất ngưởng với Trung Quốc và ngăn chặn tình trạng tăng giá mạnh.
Các nhà máy tại Ấn Độ có thể sản xuất hơn 30 triệu chiếc iPhone mỗi năm, đáp ứng một phần lớn nhu cầu của người Mỹ. Hiện nay, Apple bán khoảng 220 - 230 triệu chiếc iPhone mỗi năm, trong đó khoảng 1/3 tại Mỹ.
Tuy nhiên, việc chuyển đổi như vậy chắc chắn sẽ gặp trở ngại, nhất là khi hãng đã gần sản xuất xong iPhone 17, chủ yếu tại Trung Quốc. Những xáo trộn từ chính sách thuế có thể làm đảo lộn kế hoạch ra mắt điện thoại mới vào mùa thu năm nay.
Chỉ trong vài tháng, công ty sẽ phải hoàn thành nhiệm vụ khó khăn là chuyển bớt sản xuất iPhone 17 sang Ấn Độ hoặc nơi khác.
Cảm giác bất ổn chưa biến mất hoàn toàn. Các chính sách của Nhà Trắng có thể thay đổi một lần nữa và Apple có thể cần phải thực hiện những thay đổi mạnh mẽ hơn.
Apple cũng phải tính đến bài toán khác: Nếu chuyển bớt sản xuất từ Trung Quốc sang Ấn Độ, họ sẽ gặp phải những hệ luỵ gì về tiếp cận thị trường đông dân nhất nhì thế giới?
Việc tách hoàn toàn khỏi châu Á - trung tâm sản xuất của Apple trong nhiều thập kỷ - là điều không thể. Dù ông Trump đã thúc đẩy Apple sản xuất iPhone tại Mỹ, nhưng việc thiếu hụt lao động kỹ thuật và cơ sở sản xuất trong nước sẽ khiến điều đó gần như không thể thực hiện trong thời gian ngắn.
Hoạt động sản xuất tại châu Á cũng rất quan trọng đối với doanh số bán hàng của Apple trên toàn thế giới, chiếm tới gần 60% doanh thu ngoài châu Mỹ.
Kể từ khi chính sách thuế mới được công bố ngày 2/4, những người vận động hành lang của Apple và các công ty công nghệ khác đã nỗ lực thuyết phục Nhà Trắng.
Các cuộc trao đổi trở nên cấp bách hơn trong những ngày gần đây, sau một loạt hành động trả đũa qua lại giữa Washington và Bắc Kinh dẫn đến việc Mỹ áp mức thuế lên tới 145% với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.
Tác động tiềm tàng thậm chí còn lớn hơn sau khi ông Trump tạm dừng áp thuế cao với các quốc gia khác. Điều đó có nghĩa là đối thủ của Apple như Samsung sẽ có lợi thế hơn.
Apple và các công ty khác nhấn mạnh với chính quyền Trump rằng dù họ sẵn sàng tăng đầu tư vào Mỹ, nhưng việc chuyển hoạt động lắp ráp cuối cùng sang quốc gia này sẽ không mang lại nhiều lợi ích.
Thay vào đó, họ lập luận rằng Mỹ nên tập trung vào việc đưa các công việc có giá trị cao hơn trở lại và khuyến khích đầu tư vào những mặt hàng giá trị cao như sản xuất chất bán dẫn.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,482
Động cơ
483,522 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Về sản xuất thì các cụ xem Bangladesh có phải là Nam Á không mà ngành dệt may của họ có thể nói là cạnh tranh sòng phẳng và còn vượt hơn trên Việt Nam đó. Cho nên nói công nhân Ấn độ là rào cản để phát triển công nghiệp, nhà máy...ở Ấn độ em thấy hơi bị khiên cưỡng.
Bangladesh theo đạo Hồi, Ấn độ theo đạo Hindu cụ ợ.

Ngoài ra thì ngành may Bangladesh không hề vượt hơn VN, đơn giản là lương công nhân ở đó thấp hơn nên có sự chuyển dịch đơn hàng thôi.
 

cocken

Xe hơi
Biển số
OF-872023
Ngày cấp bằng
23/11/24
Số km
108
Động cơ
19,496 Mã lực
Vấn đề của Ấn Độ là người giỏi ra nước ngoài và ở lại. Lấy ví dụ nhân sự AI, Ấn Độ là một trong những nước xuất khẩu tài năng nhân lực AI nhiều nhất thế giới

Đúng là họ có nhiều vấn đề xã hội nhưng dù sao họ là nước lớn với 1.4 tỷ dân và là một trong những cái nôi văn minh thế giới. Ko thể coi thường được

---> Tq vẫn ngại Ấn Độ sẽ trở thành đối thủ, dù về sx công nghệ Ấn Độ còn thua Tq rất xa

IMG_5151.jpeg


Em hiểu ý cụ. Ấn có nhiều vấn đề để khó mà phát triển mạnh.
. Dân số đông nhưng có 22 ngôn ngữ,45 hệ chữ viết. Tuy tiếng Anh dùng chính thức nhưng hầu như chỉ ở các thành phố mới sử dụng. Hơn nữa họ nói tiếng Anh cực khó nghe, mình nói chuẩn họ cũng không hiểu. Em là nạn nhân của điều này, gặp dân mới nhập cư càng khổ.
. Hệ thống đẳng cấp chia rẽ xã hội. Hơn 20% thuộc loại nghèo (Việt Nam là 0,5%). Tôn giáo, săc tộc cũng là vấn đề.
. Tình hình chính trị cũng không ổn nên khó tập hợp sức mạnh của quốc giá.
Còn nhiều thứ nữa nhưng thôi. Túm lại em thấy họ chỉ là cường quốc hạng 2 là hết mức.
 

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
551
Động cơ
172,668 Mã lực
Cách làm của trump và bọ sậu đến nay thấy em thấy được mấy cái dưới này.
1. Tăng thuế nhập khẩu, nghĩ ra các loại thuế mới· -> tạo hàng rào thuế quan, tăng nguồn thu liên bang
2. Nhờ cái 1 thì Giảm thuế thu nhập cá nhân, thuế doanh nghiệp trong nước -> khuyến khích kinh doanh và duy trì tiêu dùng.
3. Đàm phán thương mai song phương->mua hàng mỹ cần và bắt các nước mua hàng thế mạnh của Mỹ để hỗ trợ tạo động lực cho 2.
4. Hạn chế xuất khẩu các công nghệ mà Mỹ cho rằng nó mấu chốt quan trọng như thiết kế chíp...
Được nhiều thế rồi thì Mỹ mất gì hả cụ.
 

Chưa Có Dép

Xe điện
Biển số
OF-337469
Ngày cấp bằng
6/10/14
Số km
3,552
Động cơ
306,572 Mã lực

cocken

Xe hơi
Biển số
OF-872023
Ngày cấp bằng
23/11/24
Số km
108
Động cơ
19,496 Mã lực
Bangladesh theo đạo Hồi, Ấn độ theo đạo Hindu cụ ợ.

Ngoài ra thì ngành may Bangladesh không hề vượt hơn VN, đơn giản là lương công nhân ở đó thấp hơn nên có sự chuyển dịch đơn hàng thôi.
Hì hì, em bổ xung tí. Ở Ấn có hơn 200 triệu dân Hồi đó cụ.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top