Nếu tính xe đầu tiên chạm và húc vào cổng dinh thì xe 843 là đúng, chưa kể xe này lại có đại úy Thận là cb, người được phân công và cũng là người đầu tiên cắm cờ trên nóc dinh. Xe 390 đi sau, chỉ có thành tích là húc đổ cổng sau khi xe 843 bị kẹt thôi chứ cũng không phải là xe đầu tiên húc cổng dinh.Ngày 30-4-1975, chiếc xe tăng T-59 (do TQ sản xuất) mang số hiệu 390 húc đổ cổng dinh Độc Lập, có ảnh chụp lại. Tuy nhiên mọi công trạng lại đươc ghi cho xe tăng T54B (do LX sản xuất). Mãi vài chục năm sau công trạng thực sự mới được trả lại cho xe 390. Lý do gì thì chịu.
Ngày 30-4-1975, có chuyện rằng phía TQ can thiệp đề nghị ông Dương Văn Minh chống cự đến cùng, TQ sẽ tung quân đánh vào miền Bắc VN để hỗ trợ, ông DVM đã từ chối và nói rằng:
Tuy nhiên em đã truy nguyên nguồn gốc của câu chuyện này và được biết nó được trích trong quyển Dương Văn Minh và tôi, xuất bản năm 2008. Ngoài nguồn này ra em không thể tìm được nguồn nào ghi lại câu chuyện này, hay có sự xác nhận của chính ông Minh rằng ông đã nói vậy.
Hồi 30/4/1985 kỷ niệm 10 năm giải phóng và khai trương nhà bảo tàng ở qđ bộ qđ2 vẫn có cái tăng 843 trên bục phía trước bên trái nhà bảo tàng do kts khiếm thị thương binh, chiến sỹ của qđ thiết kế. Khi ấy cb, cs cả qđ bộ đến lữ 203/ vẫn lứa 75 vẫn đang còn tại ngũ chả thấy ai nói hay sì xào gì về xe 390 hay 849 cả. Mãi sau này các ông mới khới lên vụ giấy đầu hàng với xe tăng các kiểu.