các cụ nay thấy trên báo HN sẽ làm chặt hiện các tỉnh vấn đề khí thải xe cộ. Không biết các xe cũ 10 tuổi có ảnh hưởng j ko ? Em đọc thấy ít thông tin quá.
Xe cũ vẫn áp mức 2 thì cũng như hiện nay.các cụ nay thấy trên báo HN sẽ làm chặt hiện các tỉnh vấn đề khí thải xe cộ. Không biết các xe cũ 10 tuổi có ảnh hưởng j ko ? Em đọc thấy ít thông tin quá.
Đây nhé:các cụ nay thấy trên báo HN sẽ làm chặt hiện các tỉnh vấn đề khí thải xe cộ. Không biết các xe cũ 10 tuổi có ảnh hưởng j ko ? Em đọc thấy ít thông tin quá.
Nói thật chứ lều báo nó viết e đọc vẫn chưa hiểu ứng dụng nó sẽ ntn tại Hà Nội? Xe e sx 2019.Đây nhé:
![]()
![]()
Người dùng ô tô tại Hà Nội, TP.HCM lưu ý: Sắp 'siết' chuẩn khí thải
Dự thảo mới về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô có những quy định mới, siết chặt hơn với các loại ô tô đang lưu hành tại Việt Nam, đặc biệt là các xe đăng ký biển số tại Hà Nội và TP.HCM.thanhnien.vn
Xe nào sx từ 2017 mà đạt Euro 3 trở lên lưu thông bình thường .
Xe đời sâu hơn thì Euro 2.
Mấy cái này tào lao cụ. Xe tải toàn euro 2.Đây nhé:
![]()
![]()
Người dùng ô tô tại Hà Nội, TP.HCM lưu ý: Sắp 'siết' chuẩn khí thải
Dự thảo mới về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô có những quy định mới, siết chặt hơn với các loại ô tô đang lưu hành tại Việt Nam, đặc biệt là các xe đăng ký biển số tại Hà Nội và TP.HCM.thanhnien.vn
Xe nào sx từ 2017 mà đạt Euro 3 trở lên lưu thông bình thường .
Xe đời sâu hơn thì Euro 2.
Nó đỡ tào lao hơn cái tin tối qua có bác nào dẫn lại từ FB: từ 2026 cấm xe sx trước 2017; 2027 cấm xe sx trước 2022 (mà lờ tịt cái tiêu chuẩn khí thải Euro "mấy" đi kèm).Mấy cái này tào lao cụ. Xe tải toàn euro 2.
2019 hay 2009 cũng vẫn ok nếu khí thải đạt Euro 3, 4, 5... nhé bác.Nói thật chứ lều báo nó viết e đọc vẫn chưa hiểu ứng dụng nó sẽ ntn tại Hà Nội? Xe e sx 2019.
Xe em Cx8 sx 2019 đọc đăng kiểm ko thấy ghi euro mấy? Vậy sắp tới đây đi dkiem hàng năm nó sẽ đo khí thải và nâng tiêu chuẩn này lên euro 4-5, nếu ko đạt thì ko đc đkiem đúng ko cụ? Vấn đề là đời 2019 động cơ nó sx chỉ đạt em vd euro 3-4 thì sao đáp ứng dc năm 2027 tại Hà Nội?2019 hay 2009 cũng vẫn ok nếu khí thải đạt Euro 3, 4, 5... nhé bác.
Có lẽ thông số về khí thải đạt Euro "mấy" sẽ phải được đưa thêm vào thông số kỹ thuật để chào bán xe một cách rõ ràng hơn (không như bây giờ, gần như thiếu thông tin này) để các thượng đế cân nhắc khi xuống tiền.Xe em Cx8 sx 2019 đọc đăng kiểm ko thấy ghi euro mấy? Vậy sắp tới đây đi dkiem hàng năm nó sẽ đo khí thải và nâng tiêu chuẩn này lên euro 4-5, nếu ko đạt thì ko đc đkiem đúng ko cụ? Vấn đề là đời 2019 động cơ nó sx chỉ đạt em vd euro 3-4 thì sao đáp ứng dc năm 2027 tại Hà Nội?
Chóp bu thổ du chơi hẳn CV làm cầu (10 năm nữa có cầu nào không). Vua Tin Vịt thì truyền thông cấm xe máy 2.3l/100km, cấm xe SX trước 2017 không biết còn tin tào lao nào nữa...để cá nhân nào đó trục lợi.Nó đỡ tào lao hơn cái tin tối qua có bác nào dẫn lại từ FB: từ 2026 cấm xe sx trước 2017; 2027 cấm xe sx trước 2022 (mà lờ tịt cái tiêu chuẩn khí thải Euro "mấy" đi kèm).
Cũ hay lâu đời không phải tiêu chí.Em nghĩ đã đến lúc phải bỏ hết những xe cũ lâu đời rồi. Kể cả xe máy lẫn xe ô tô. Chứ không khí HN quả thật cực kỳ nguy hiểm. Các công trình xây dựng cũng phải được kiểm tra nghiêm ngặt cả về bụi và về nước thải.
E thấy mức đòi hỏi tiêu thụ nhiên liệu quá ảo tưởng, không rõ ông nào đưa racác cụ nay thấy trên báo HN sẽ làm chặt hiện các tỉnh vấn đề khí thải xe cộ. Không biết các xe cũ 10 tuổi có ảnh hưởng j ko ? Em đọc thấy ít thông tin quá.