Cụ ơi, những ông kiểu đó, có hiểu những gì đã viết ra đâu!DLV, cụ thể làm những gì ạ cụ?
Cụ ơi, những ông kiểu đó, có hiểu những gì đã viết ra đâu!DLV, cụ thể làm những gì ạ cụ?
Mở khoá không khéo mà làm trym em bị kẹp thì chết với emGiá có sự thay đổi từ; 5k lên 500k nhé. Cần option nào thì các cụ cứ yêu cầu, giá cả cũng thay đổi.![]()
Đấy là em còn chưa yêu cầu cầm trym cho em lái nhéKhiếp tiến sỹ cũng bựa ntn à![]()
Mấy ngày nay thấy mọi người sôi nổi tranh luận về việc nhân viên bán xăng có phải mở nắp bình xăng không sau khi có clip của một mợ ngồi trên xe tranh cãi với nhân viên bán xăng. Mợ lái xe bị cộng đồng mạng tổng xỉ vả quá trời làm em cũng chột dạ. Mười năm nay em chưa lần nào xuống xe khi đổ xăng cả, chỉ tắt máy và ngồi chờ nhân viên đổ xăng xong thì trả tiền thôi. Trộm vía, chưa có nhân viên bán xăng nào yêu cầu em phải xuống xe mở nắp cả, nếu có việc đó xảy ra chắc em vẫn vui vẻ làm, nhưng lần sau sẽ không đổ xăng ở đó nữa. Thái độ của mợ lái xe chưa được đúng lắm, nhưng quan điểm của em, người bán muốn giữ chân khách hàng thì cần phải phục vụ tốt nên việc mở giúp nắp bình xăng và tặng chai nước là chuyện bình thường. Em chỉ có thắc mắc tại sao cộng đồng mạng lại nặng lời vì chuyện này quá, là do hiệu ứng đám đông hay việc để nhân viên bán xăng mở nắp bình xăng là không thể chấp nhận được?
![]()
Nhân viên bán xăng có trách nhiệm đóng mở nắp bình xăng ko? #xahoi #vanhoa #giaxangdau #kinhdoanh
Video này viral dẫn đến cộng đồng mạng cũng tranh cãi kịch liệt về việc nhân viên cây xăng có trách nhiệm phải đóng mở nắp bình xăng cho khách hay không? Thì...youtube.com
Em toàn ngồi trên xe, hôm nào cây xăng vắng khách mới xuống đóng mở và truyện trò cùng nv. Họ rất vui vẻ chả ý kiến gì. Nói cho cùng lúc đông xe lx mở cửa xuống, đứng cạnh nv hay đi lòng vòng chỉ vướng họ thêm. Trong khi đóng, mở nắp chỉ mất chưa quá 15s với nv đã đứng sẵn. Quan trọng nhất là lx nên đỗ đúng vị trí thích hợp để nv họ cắm vòi thuận tiện nhất, đỡ vất vả kéo dây bơm lằng nhằng. Nhiều mụ gớm bỏ mẹ ra, cây râm nv họ chỉ thì không vào, cứ đỗ chỗ nắng bắt họ phải phơi mặt ra. Vụ này chắc do tức cái thái độ gì đó thôi.Em toàn tự xuống, mở nắp để nhân viên bơm xăng. Em thấy việc ra khỏi xe, tiếp xúc trực tiếp với nhân viên là thể hiện sự tôn trọng với họ và cũng không mất thời gian của mình.
Cá nhân em thấy khá khó chịu khi thấy người khác cứ ngồi trên xe, hạ kính để trao đổi và thanh toán.
Nước ngoài văn minh thế cụ nhỉnhân viên cây xăng phải đóng mở nắp bình xăng cho khách đối với oto nếu lái xe xuống mở thì hoá thành loại cây xăng tự phục vụ, nước ngoài nhiều cây nó còn bơm xe,lau kính cho
ờ thì e nghĩ xứ Việt giờ cũng vậyNước ngoài văn minh thế cụ nhỉ
Cái gì cũng nước ngoài
Giống mấy thanh niên trên mạng khen xúc xích nước ngoài![]()
Đọc xong mà thở dài, 50% được như cụ thì... hóa rồng thật chứ chả phải rồng tranh.Mình đi công tác bằng xe nhà nước, biển nhà nước nhưng lúc nào cũng nhảy xuống mở nắp, đổ xong cám ơn anh/chị rồi mới lái đi. Quan niệm sống của mình như thế là lịch sự. Còn mình vướng gì ko tiện xuống, họ mở giúp mình thì đổ xong mình tip cảm ơn thêm chút tiền. Văn hoá tip cám ơn nên phát triển hơn để vừa nâng cao thêm thái độ phục vụ, vừa để bản thân chúng ta đánh giá đúng hơn việc được phục vụ.
Thời đại này rồi, mình nghĩ nên nâng cao đời sống tinh thần của bản thân mới là điều quý chứ ko phải đi cãi nhau làm gì cho mệt.
Chuyện này là có thật, em vừa hôm qua bị xong, đang cứ lăn tăn xem có nghĩ oan cho cây xăng không thì đọc được comment của cụ.Trước em cũng hay đổ ở một cây xăng, tiện đường đi, lối vào ra thoải mái, lại được tặng chai nước, đổ quen nên thỉnh thoảng xin thêm 2-3 chai nữa cũng được. Cây xăng của một công ty tư nhân gì đấy.
Rồi do một chuyến đi dài mấy lần đổ xăng toàn vào cây Pe, cùng lượng xăng đi được xa hơn. Sau đó về thử mấy lần, luân phiên đổi giữa cây xăng quen và cây Pet.
Sau đó nữa thì em toàn đổ Pe. Chả bao giờ được chai nước. Còn chuyện mở nắp bình xăng thì em toàn tự phục vụ.