Pin hỏng không thích giải quyết thì cứ mang ra hoang mạc mà bỏ. Đơn giản.Xe điện để giải quyết ô nhiễm môi trường do xe xăng dầu.
Rồi cái gì sẽ giải quyết món pin thải đây?
Pin hỏng không thích giải quyết thì cứ mang ra hoang mạc mà bỏ. Đơn giản.Xe điện để giải quyết ô nhiễm môi trường do xe xăng dầu.
Rồi cái gì sẽ giải quyết món pin thải đây?
xin hời cả họ ra xem bãi tập kết xe điện họ nhà v ..nhiều như lông lươn.. em cứ xe động cơ đốt trong..kg thích bán luôn và ngay rẻ hay đắt..chứ xe điện bố bảo bán lại được ..nhất là xe họ nhà v ..toàn đồ tàu thôiÔng nào hâm mộ xe điện thì cứ về động viên cả họ mua trước mà đi cho sướng cụ nhỉ![]()
Sao cứ đem hiện tại áp cho tương lai nhỉ? Mọi chuyện đều có thể thay đổi trong tương lai. Dầu mỏ rồi sẽ ngày càng cạn kiệt, xăng sẽ ngày càng đắt đỏ.Thì lúc đó công suất các nhà máy điện và năng lực truyền tải của EVN phải bằng dăm ba lần hiện tại nhé bác. Thì lúc đó giá sạc pin cũng lại chả rẻ đc do chi phí xây dựng toàn hệ thống quá tốn kém, xăng dầu có khi lại giảm vì bị cạnh tranh, dân tình lại quay về xe xăng thôi.
Các bác nên nhớ VN chúng ta vẫn đang thiếu điện nhé, mùa hè năm nào cũng phải cắt điện luân phiên để dành cho sản xuất đấy.
Xe xăng dầu thì khí thải của chúng xả ra môi trường trực tiếp, ô nhiễm thấy rõ ngay tại chỗ và không thể kiểm soát được.Xe điện để giải quyết ô nhiễm môi trường do xe xăng dầu.
Rồi cái gì sẽ giải quyết món pin thải đây?
Cuối đường Trịnh Văn Bô xe VF8-9 xếp mấy dãy dài. Nhục nhất là nhập xe cũ xong xe mới nó giảm giá tụt quần. Dân buôn cũng mặt xanh nanh vàng.xin hời cả họ ra xem bãi tập kết xe điện họ nhà v ..nhiều như lông lươn.. em cứ xe động cơ đốt trong..kg thích bán luôn và ngay rẻ hay đắt..chứ xe điện bố bảo bán lại được ..nhất là xe họ nhà v ..toàn đồ tàu thôi
mấy ông buôn xe chỗ em..kg dám nhập xe điện nhà v ..mà ký gửi bán họ cũng sợ...vì chật chỗ . kinh nhất là họ nhà vin làm ăn bất nhất..đầu tiên là thuê pin xong giờ giởchứng bán thẳng..mà pin thì cứ nhìn từ cái đt mà ra..giởi lắm 3 năm là pin dở chứng. còn pin xe nhà v em nhòm thấy chắc kg quá 4 năm là vất đi ..tiền thay cục pin thì chắc rẻ ngang nửa con xeCuối đường Trịnh Văn Bô xe VF8-9 xếp mấy dãy dài. Nhục nhất là nhập xe cũ xong xe mới nó giảm giá tụt quần. Dân buôn cũng mặt xanh nanh vàng.
Xe ô tô Vin, bh pin 8năm , đi 4 năm mà hỏng thì cụ mang đi bh, lo gì.mấy ông buôn xe chỗ em..kg dám nhập xe điện nhà v ..mà ký gửi bán họ cũng sợ...vì chật chỗ . kinh nhất là họ nhà vin làm ăn bất nhất..đầu tiên là thuê pin xong giờ giởchứng bán thẳng..mà pin thì cứ nhìn từ cái đt mà ra..giởi lắm 3 năm là pin dở chứng. còn pin xe nhà v em nhòm thấy chắc kg quá 4 năm là vất đi ..tiền thay cục pin thì chắc rẻ ngang nửa con xe
Thôi thôi cụ ơimấy ông buôn xe chỗ em..kg dám nhập xe điện nhà v ..mà ký gửi bán họ cũng sợ...vì chật chỗ . kinh nhất là họ nhà vin làm ăn bất nhất..đầu tiên là thuê pin xong giờ giởchứng bán thẳng..mà pin thì cứ nhìn từ cái đt mà ra..giởi lắm 3 năm là pin dở chứng. còn pin xe nhà v em nhòm thấy chắc kg quá 4 năm là vất đi ..tiền thay cục pin thì chắc rẻ ngang nửa con xe
giời ạ..pin nó đâu hỏng ngay..nó chỉ bị tụt pin thôi..mà pin tụt đâu có đủ đk bảo hàng vì lý do..xe cụ chạy lắm sạc nhiều pin bị chai..kg đủ đk bảo hành . chỉ BH pin hỏng ..sạc pin kg vào thôiXe ô tô Vin, bh pin 8năm , đi 4 năm mà hỏng thì cụ mang đi bh, lo gì.
Thôi thôi cụ ơi
Thớt người ta giới thiệu sản phẩm siêu việt, mình vào bổ trâu mổ bò nó ko hay. Tem tém lại tí cho anh em còn hoàn thành KPI.
Sợ nhất lúc đó hệ thống bẩu còn đi được 100km. Mà đến 30, 40km dừng giữa đường thì bỏ bu. Em rất quan ngại xe điện là vì thế, điện thoại của em pin 20% cũng có hiện tượng vậy.giời ạ..pin nó đâu hỏng ngay..nó chỉ bị tụt pin thôi..mà pin tụt đâu có đủ đk bảo hàng vì lý do..xe cụ chạy lắm sạc nhiều pin bị chai..kg đủ đk bảo hành . chỉ BH pin hỏng ..sạc pin kg vào thôi
Em khá dị ứng với kiểu viết như của cụ; bi oai đi, xi lai ần,...Giờ mà ông bi oai đi có nhà máy ở mình là em bỏ anh V ngay. Con xi lai ần PHEV quảng cáo đi 1700++ km cho 1 bình xăng và điện thì quá cink.
Có nhà máy thì cũng tạo công ăn việc làm và cam kết lâu dài với thị trường. Không có nhà máy thì cũng chả tin được hậu mãi cụ ạ, đem con bỏ chợ bọn Tàu số 2 thì ko ai số 1 (linh kiện sửa vừa đắt vừa lâu). Còn sạc thì mình sạc ở nhà được mà.Quan trọng là chỗ sạc? Chứ nhà máy hay sản xuất ở VN và nhập khẩu thì nó chỉ liên quan tới giá xe thôi (liên quan tới thuế và chuỗi cung ứng).
Xe điện của Vin mới ra được 3 năm. mà cụ phán 4 năm pin hỏng. Cụ thật là siêumấy ông buôn xe chỗ em..kg dám nhập xe điện nhà v ..mà ký gửi bán họ cũng sợ...vì chật chỗ . kinh nhất là họ nhà vin làm ăn bất nhất..đầu tiên là thuê pin xong giờ giởchứng bán thẳng..mà pin thì cứ nhìn từ cái đt mà ra..giởi lắm 3 năm là pin dở chứng. còn pin xe nhà v em nhòm thấy chắc kg quá 4 năm là vất đi ..tiền thay cục pin thì chắc rẻ ngang nửa con xe
Cùi nhưng có tờ A4 chấp hết mọi thể loại cụ ạ.xem view triển lãm thì thấy ông mãnh liệt quá cùi bắp
Cụ thông cảm, em nhớ viết ra chữ B Y D mà viết liền hình như bị chặn thì phải.Em khá dị ứng với kiểu viết như của cụ; bi oai đi, xi lai ần,...
Xin lỗi cụ.