[Funland] Đèn, biển, tín hiệu giao thông ở Hà Nội: Quá khó với người điều khiển xe

dracula_bg nói:

cụ cứ đùa dai, đèn, biển báo, vạch nó liên quan đến an toàn giao thông khi nó hoạt động không đúng thiết kế. về việc hỏng thì ok đồng ý, cái nào hoạt động cũng phải hỏng, tuy nhiên qui trình theo dõi và xử lý khi lỗi là như nào? tại sao có những cái hỏng cả tuần cả tháng ko sửa? tại sao khi hỏng không có lực lượng chức năng ra điều hành giao thông?

Nhấn vào đây để mở rộng...

bomon nói:

Cụ không nên cùn như thế
Đèn đếm giây là 1 phương thức hỗ trợ thêm, không có quy định và không có giá trị pháp định. Trong mọi trường hợp, màu xanh đỏ là quyết định cuối cùng. Nó giúp đỡ 99% các trường hợp khác cảm thấy đỡ sốt ruột và chủ động dừng/khởi hành. Còn lỗi thì sửa thôi, hàng vạn cột đèn đếm giây chỉ có vài cái thỉnh thoảng bị lỗi hiển thị, không phải tỉ lệ cao.

Nhấn vào đây để mở rộng...

dracula_bg nói:

em đang băn khoăn sao chị ấy ko chọn con số 1 tỏi hay dăm tỏi mà lại kiêm tốn vậy.

em ko rõ cụ thu nhập giờ là bao nhiêu, nhưng cái gì nó cũng phải hợp lý cụ ạ. Cái việc dù phạt nặng mà nó ko hết lại nằm ở chính cái bộ chị ấy đang làm việc, tại sao nó dám chạy láo vì nó làm luật rồi. em giả sử như một lỗi mức phạt chỉ 2tr thôi, nhưng cứ 10 lần vi phạm lập biên bản 8 lần xem nào. lần sau chẳng sợ xanh mặt ko dám vi phạm.
168 mới ra các anh rất chăm chỉ thực hiện bắt vượt đèn đỏ, đc đôi tháng các anh lại làm ngơ, đội xe công nghệ, shiper giờ lại vượt ầm ầm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tom80 nói:

Tỉ lệ chết do lỗi đèn biển báo cực thấp, không sao đâu, không ai quan tâm đâu, nếu tỉ lệ này cỡ 50%, hot ngay.
Giờ dính lỗi là đi cả tháng lương rồi, lên 200 ko biết sống sao, thôi thì qua đèn thì bò, ai cũng thế thôi.
Mà em nghi con mẹ đề xuất mức phạt lên 200 là ********* lắm, sưu cao, thuế nặng, hình phạt hà khắc, dân chúng ai oán lầm than ... kết cục ntn thì xem lại sử là biết.
Mà tại sao lại là 200, cơ sở ???, tại sao ko là 400, 1 tỷ, 200 tỷ ... khi sang ngưỡng Chí phèo thì khác gì nhau ???, nên nghi ngờ của em là có cơ sở.
Em luôn tham gia giao thông đúng luật 1 cách nghiêm túc, nhưng không dám khẳng định là không bao giờ phạm lỗi, quá khó.
Tại sao chỉ nhắm phạt 4b mà không phạt 2b ???, đứng trên góc độ kinh doanh thì nhóm 2b dễ kiếm hơn 4b nhiều ????

Ps. ******* ko phải là chửi bậy ????

Nhấn vào đây để mở rộng...

bimbim5656 nói:

Hơn 30tr cho một lần mát ga có oan k cụ. So với mức phạt ở nơi phía Tây nước Úc có dã man bằng k. Và ở Úc tiền phạt có vào túi xxx k?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chuột bạch nói:

Cụ tự Gúc thôi, hehe

Đang nói về núp lùm, còn việc khác e chả lquan

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Núp lùm và xe csgt đỗ góc khuất bên bển là có, chẳng có gì cao siêu mà không biết cả.
Thế tại sao trong clip, cả dãy dài xe phi 80,90 miles, quá mức quy định 65 ở đoạn đường đó?
Tay tài công quay clip ấy còn nói là cho chạy 65 chạy 75 thì thường xuyên, bt không sao.
Em ở dưới giếng, thì đoán đoạn ấy đường thoáng rộng, chưa xảy ra tai nạn chẳng hạn, nên csgt họ du di. Chứ không nói csgt Mỹ họ không nghiêm.
Cụ ở trời cao khai hóa hộ, chứ không nên buông lời khinh nhau thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Nếu đếm giây chỉ để cho vui, không có giá trị pháp lý thì phải có nháy đèn trước khi chuyển trạng thái. Nếu nháy đèn trước khi chuyển trạng thái cũng không có giá trị pháp lý. Chỉ có màu đèn mới có giá trị, thì bắt dừng trước đèn vàng cũng không có giá trị pháp lý. Vì không thể, không thể dừng xe khi cách vạch 01m, đèn xanh nhảy ngay sang đỏ.
Luật ra đời từ thực tế và phù hợp với hiện tai thực. Đấy mới là giá trị pháp lý đúng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

otothanglong nói:

Chắc kiếm tỷ tỷ tiêu tỷ tỷ quen rồi nên vài trăm triệu với họ chỉ như dân ăn bát phở 50k thôi mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tom80 nói:

Tỉ lệ chết do lỗi đèn biển báo cực thấp, không sao đâu, không ai quan tâm đâu, nếu tỉ lệ này cỡ 50%, hot ngay.
Giờ dính lỗi là đi cả tháng lương rồi, lên 200 ko biết sống sao, thôi thì qua đèn thì bò, ai cũng thế thôi.
Mà em nghi con mẹ đề xuất mức phạt lên 200 là ********* lắm, sưu cao, thuế nặng, hình phạt hà khắc, dân chúng ai oán lầm than ... kết cục ntn thì xem lại sử là biết.
Mà tại sao lại là 200, cơ sở ???, tại sao ko là 400, 1 tỷ, 200 tỷ ... khi sang ngưỡng Chí phèo thì khác gì nhau ???, nên nghi ngờ của em là có cơ sở.
Em luôn tham gia giao thông đúng luật 1 cách nghiêm túc, nhưng không dám khẳng định là không bao giờ phạm lỗi, quá khó.
Tại sao chỉ nhắm phạt 4b mà không phạt 2b ???, đứng trên góc độ kinh doanh thì nhóm 2b dễ kiếm hơn 4b nhiều ????

Ps. ******* ko phải là chửi bậy ????

Nhấn vào đây để mở rộng...

Phúc Đăng Bon nói:

Cái đèn xanh đỏ thuộc ban duy tu đường bộ quản lý thì phải

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chuột bạch nói:

xem Do túp dưới 180ph/ ngày thôi cụ

nên ra ngoài nhiều 1 chút, em thật

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chuột bạch nói:

Cụ tự Gúc thôi, hehe

Đang nói về núp lùm, còn việc khác e chả lquan

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vinacaptain nói:

Nó phải là Xanh-Vàng-Đỏ chứ nhỉ, thứ tự đèn vẫn vậy mà. Sao đèn đang xanh lại chuyển ngay sang đỏ nhỉ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Opel Astra nói:

Bác có clip lưu lại không bác?
Có thì bác gửi cho cậu đồng chí Nhựt, sếp lớn bên tuyên truyền của độ Áo vàng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dan du an nói:

một vài hành vi rất nguy hiểm thì phạt 200 triệu có gì là sai. Ví dụ như uống rượu bia mà thổi nồng độ cồn lên đến mức nọ kia thì phạt 200 triệu, thậm chí 500 triệu. Chứ đừng áp dụng kiểu nồng độ trên 0 là phạt là được. Hay lùi trên cao tốc cũng thế phạt cho 200 thậm chí 500. Hay xe chở tôn, sắt dài thườn thượt. Xe ben, xe contenơ kiểu xe vua cố tình chạy láo. Xe khách vượt láo với tốc độ vượt tốc độ cho phép quá nhiều, ví dụ cho đi 100 chạy lên 120-130 thì phạt 200 là hợp lý. Tại sao nói thế vì mức hiện tại mà nó vẫn đi rất láo, lao cả vào làn khẩn cấp để vượt đó thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

onlinefisher nói:

Trường hợp của cụ thớt nói không hiếm, ra mấy cái ngã tư ngày nào chả có!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tom80 nói:

Tỉ lệ chết do lỗi đèn biển báo cực thấp, không sao đâu, không ai quan tâm đâu, nếu tỉ lệ này cỡ 50%, hot ngay.
Giờ dính lỗi là đi cả tháng lương rồi, lên 200 ko biết sống sao, thôi thì qua đèn thì bò, ai cũng thế thôi.
Mà em nghi con mẹ đề xuất mức phạt lên 200 là ********* lắm, sưu cao, thuế nặng, hình phạt hà khắc, dân chúng ai oán lầm than ... kết cục ntn thì xem lại sử là biết.
Mà tại sao lại là 200, cơ sở ???, tại sao ko là 400, 1 tỷ, 200 tỷ ... khi sang ngưỡng Chí phèo thì khác gì nhau ???, nên nghi ngờ của em là có cơ sở.
Em luôn tham gia giao thông đúng luật 1 cách nghiêm túc, nhưng không dám khẳng định là không bao giờ phạm lỗi, quá khó.
Tại sao chỉ nhắm phạt 4b mà không phạt 2b ???, đứng trên góc độ kinh doanh thì nhóm 2b dễ kiếm hơn 4b nhiều ????

Ps. ******* ko phải là chửi bậy ????

Nhấn vào đây để mở rộng...

dracula_bg nói:

cụ cứ đùa dai, đèn, biển báo, vạch nó liên quan đến an toàn giao thông khi nó hoạt động không đúng thiết kế. về việc hỏng thì ok đồng ý, cái nào hoạt động cũng phải hỏng, tuy nhiên qui trình theo dõi và xử lý khi lỗi là như nào? tại sao có những cái hỏng cả tuần cả tháng ko sửa? tại sao khi hỏng không có lực lượng chức năng ra điều hành giao thông?

Nhấn vào đây để mở rộng...