Em thì không thích thương hiệu này nên không tìm hiểu kỹ. Bác thử Google xem nó có thực sự làm ở Châu Âu không nhé.
Chúng nó dùng Gúc dịch và không thèm hiệu đính là chuyện bình thường.
Em lấy karoq thì thấy có 2 cuốn bác ạ. Cuốn font lỗi là Google dịch đấy, còn 1 cuốn sau hãng dịch lại cẩn thận hơn. Bác thử hỏi lại sale xem.
Cám ơn bác, chắc để em hỏi lại bạn sales xem thế nào.
thế khó nhiều khách rồi. Cám ơn bác
Em lại thích con nào hơi kén khách chút, cho đỡ đụng hàng. Có điều ít người chạy thì giá linh phụ kiện thay thế có thể đắt + lựa chọn về các điểm dịch vụ ko được nhiều nhưng thấy hãng có nhà máy tại Việt Nam rồi nên chắc về lâu dài cũng ổn thôi.
Mình cũng thích xe lạ lạ xíu đi cho nó lạ . Mà Skoda kodiaq giờ đi gặp không lạ lắm Mình ở Q7 gặp cũng gần chục xe rồi . Có xe biển gần y chang làm bữa nhầm xem @.@
Giá này thì lấy Tiguan mới có lẽ hợp lý hơn rồi. Hàng W nhập chắc nó chuẩn hơn. Cơ mà bác đúng khi chọn xe độc
Trời bác xoá mất comment khen chê rồi ạ. Em đang tìm lại để đọc cho kĩ.
Tiguan VN nhập Mexico, lại là form cũ. Kodiaq nhập Séc, form mới, công nghệ mới. Tội gì lấy Tiguan hả bác
Kodiaq, Karoq nhập Séc, linh kiện của VW EU toàn bộ. Bác có thể xác thực bằng cách ra showroom xem xe, check ký tự đầu tiên của VIN.Em thì không thích thương hiệu này nên không tìm hiểu kỹ. Bác thử Google xem nó có thực sự làm ở Châu Âu không nhé.
Có thể sau khi được W mua thì nó ngon hơn chăng? Nhưng nói thế bởi vì hiện nay các xe đầu bảng của W hiện đang quảng cáo rầm rộ ở Việt nam là sản xuất tại trung quốc. Hãng mới, giao cho 1 bên thứ ba làm PR thì ẩu là đương nhiên nếu công ty đó là công ty Việt nam
Nói thế cũng chả ảnh hưởng nếu cái xe nó ngon thực sự. Hóng review của bác. Cho hỏi ra biển HN tổng hết đ mấy bác?
công bằng mà nói nếu skoda vin 24 thì như tiguan bác ạ. còn vin 25 thì máy mới, hơn cái giảm xóc điện DCC nhưng bị khoá sfd2, sau này nâng cấp gì thêm giá rất chát vì phải mở khó sfd 2Tiguan VN nhập Mexico, lại là form cũ. Kodiaq nhập Séc, form mới, công nghệ mới. Tội gì lấy Tiguan hả bác
Cũng Ghiền trải nghiệm thử DCC . thấy review toàn khen cái khoản này . nó hơn nhiều so với kodiaq bản cũ không bác ?
ngon hơn rất nhiều bác ạ. có thể chỉnh cứng mềm chủ động 15 nấc hoặc xe tự điều chỉnh cứng mềm độc lập từng giảm xóc để triệt tiêu lắc ngang khi vào cua, đi đèo dốc
bên em đã làm sách hướng dẫn mới r ạ.
cá nhân e thấy nấc hơi nhiều, em lười, 5 nấc thay vì 15 là đẹp, 15 nấc chỉnh nhiều và mò lâu xíu
Tuỳ quan điểm của mỗi người nhưng với cá nhân em thì thực sự không thích mấy vụ nâng cấp hay kích hoạt tính năng ẩn, trừ khi mấy dịch vụ đó được thực hiện bởi các đối tác uỷ quyền của hãng và hãng cũng có chính sách rõ ràng về việc đó. Ý kiến cá nhân của em là nếu hãng đã ko kích hoạt tính năng đó lên thì có thể vì mấy lý do chính:
Nếu ý bác là linh kiện do VW EU sản xuất toàn bộ thì em ko dám chắc, cá nhân thì em nghĩ vẫn có linh kiện từ các nhà sản xuất ở ngoài EU như China, Japan…và chuyện này thì em thấy cũng bình thường vì 1 cái xe ô tô chắc phải cả ngàn linh kiện trong khi hãng cũng cần phải tối ưu về lợi nhuận và giá nên sẽ phải nhập từ nhiều nhà cung cấp khác nhau, quan trọng là họ kiểm soát chất lượng như thế nào thôi.
Cá nhân em nghĩ chắc các chủ xe chỉ chỉnh mấy cái này trong tháng đầu tiên lấy xe thôi, sau đó chắc ít người muốn can thiệp vào vì mất tgian + bất tiện -
