Mong xe giá rẻ cho các tỉnh/thành mua được (không chỉ HN và TPHCM vì điều kiện đường sá nhỏ, đông đúc, bãi đỗ xe hạn chế) và cũng là cơ hội cho người tiêu dùng khi các showroom/sale bán hàng hạ bớt hoa hồng/bán thêm phụ kiện. Ngoài ra cần thắt chặt việc bán xe ô tô cũ nhất là tua lại đồng hồ (cái này nhiều nước coi là tội rất nặng), mông má sau tai nạn....
Vẫn hy vọng vào anh...tào thôi, anh V em chưa bao giờ cạnh tranh về....giá đâu cụ
Biết trước đã zàu kụ nhể
1990 xe Honda Dream II mới ra, ở VN còn rất ít, chỉ mang về qua đường " chuyên gia" ( các cụ đi làm việc ở nước ngoài dài hạn và đủ tiêu chuẩn mang xe gắn máy về nước), xe của bác nhập khẩu với tờ khai " Phi mậu dịch" là thuộc diện này.
Gọi là trái phiếu xây dựng đất nước hay sao đó. Về sau mà còn giữ được thì oách vì có tính kỷ niệm.. À em nhầm. Gọi là công tráiNgày xưa ông già em đi Đức về đem theo 1 con xe Simson, 2 anh em nhà em hì hụi lắp lên rồi chạy ra mua dầu đổ vào nổ máy chạy vòng quanh xóm, oai phết. Sau đó thì ông già em bán đi (hình như đâu 8 chỉ) rồi gửi tiền vào quỹ tiết kiệm nhân dân vì lãi suất thời đấy rất cao (mấy chục phần trăm). Sau đó thì tiền mất giá, coi như mất sạch cả cái xe máy, nói gì đến mua mảnh đất
Có thể bạn nhầm không? Mình mua DD đỏ hồi 1990 khoảng hơn 2 cây. Nhà tập thể Kim Liên 24m2 năm đó khoảng 2 cây rưỡi. Chiếc CB125T màu nòng súng mua từ Hải phòng là khoảng 6 cây. Đây là những đồ vật mình mua khoảng năm đó. TT Kim liên thì sớm hơn khoảng 1985. sao mà 1993 DD đã lên gia 9 cây vàng nhỉ?
Thì lại được chơi thỏa thích từ hồi còn trẻ. Gì thì gì, em chả tiếc vì hồi trẻ đã mua xe Dream thay vì mua nhà, đất vào cùng thời điểm.
Iem cũng thế. Múc Rem2 béo phi oai vãi con chưởng... Với múc đồ âm thanh cũng tốn mớ tướng
Hồi đó mà tích tụ ruộng đất thì gái ló lại không mê, chả lấy nổi vk
Bác ấy nhớ "Quỹ tín dụng nhân dân" là chính xác đó bác. Hồi đó chưa có NHTM nên các địa phương đều có tổ chứ gọi là " Quỹ tín dụng" để huy động vốn trong dân với hình thức " gửi tiền tiết kiệm". Một số " Quỹ" sau này bị đổ vỡ trong số đó có ông chủ công ty Huy Hoàng, suýt bị lãnh án tử.
Em k nhớ hồi em mua lại con GL-pro 1600 còn khá mới là 37tr, cao hơn dream 10củ.Hóa đơn mua xe Honda Dream của em năm 1998:
sao các cụ giữ tài vậy
Nó là một dạng đánh bóng hình ảnh mà cụ. Oai với họ hàng, bạn bè, đi lại đỡ cảnh tầu xe...Hồi 95-96 gì đó e mua con Astrea cũ giá đâu đó 18tr, sau đó nâng đời lên Dream lùn tính ra cũng 40+ tr
Nếu ai cũng biết thế thì giàu hết rồi, nhìn bgio cũng thế thôi, e ra mấy khu CC, NOXH của a Thản cũng thấy 4b đậu kin mít, cái phương tiện đi lại với dân mình nó vẫn qtrong lắm
Nhiều vc trẻ vẫn quyết mua xe trc khi mua nhà
Honda GL pro 150cc cụ nhỉ, xe này SX ở Indonesia. Năm 96 thằng ku sinh viên người Hàn quốc thuê nhà cháu ( 3 đứa chung nhau thuê) có cái xe này, lúc nó về nước gán lại cho cháu trừ tiền thuê nhà. Ông anh cháu đi mãi mới bán.
Chuẩng kụ. Đố các kụ biết sau đây 15 năm thì tích tụ cái giè thì zàu...
