Dân Cổ Nhuế được đền bù bằng đất cho dự án TTL, thấy phấn khởi lắmDự án tam trinh. Còn nhiều chuyện để nói lắm

Dân Cổ Nhuế được đền bù bằng đất cho dự án TTL, thấy phấn khởi lắmDự án tam trinh. Còn nhiều chuyện để nói lắm
Nghe chừng vẫn căng ghê. Chưa tìm hiểu đúng sai nhưng cán bộ cứng họng luôn.Dự án tam trinh. Còn nhiều chuyện để nói lắm
Bản chất cãi là để chống đối không cho thực hiện dự án, vin vào lý do nhà nước làm không đúng thủ tục các kiểu... Trò mèo, nghe bà này bù lu bù loa lên ngứa tai thậtDự án tam trinh. Còn nhiều chuyện để nói lắm
Trả vờ sai thì tự chịu với hành vi thôi ttcp bảo thếNghe chừng vẫn căng ghê. Chưa tìm hiểu đúng sai nhưng cán bộ cứng họng luôn.
Thực ra cán bộ muốn làm đúng cũng khó. Sai từ các thế hệ trước để lại. Cán bộ cũng muốn làm cho xong để dân có con đường khang trang để đi, từ đó mới phát triển kinh tế được nhưng gặp những trường hợp thế này thì không biết làm thế nào. Cán bộ cũng có cái khó của cán bộ, không làm cũng bị nói, làm cũng bị nói.Nghe chừng vẫn căng ghê. Chưa tìm hiểu đúng sai nhưng cán bộ cứng họng luôn.
Bác cứ nói thế có mà sai thì sai mãi à ? Ai sai người đấy chịu . Mình cứ đúng đi đã rồi nói tiếp . Cb khổ bằng dân không ? Cb đang được dân nuôi đấyThực ra cán bộ muốn làm đúng cũng khó. Sai từ các thế hệ trước để lại. Cán bộ cũng muốn làm cho xong để dân có con đường khang trang để đi, từ đó mới phát triển kinh tế được nhưng gặp những trường hợp thế này thì không biết làm thế nào. Cán bộ cũng có cái khó của cán bộ, không làm cũng bị nói, làm cũng bị nói.
Bác nói thế thì làm sao tiến lên đc 4.0Thực ra cán bộ muốn làm đúng cũng khó. Sai từ các thế hệ trước để lại. Cán bộ cũng muốn làm cho xong để dân có con đường khang trang để đi, từ đó mới phát triển kinh tế được nhưng gặp những trường hợp thế này thì không biết làm thế nào. Cán bộ cũng có cái khó của cán bộ, không làm cũng bị nói, làm cũng bị nói.
Có nhiều cái sai không sửa được chứ có đơn giản đâu bác. Em không bênh các cán bộ có năng lực yếu kém nhưng quả thực để sửa sai được cần phải cả các cấp chính quyền vào cuộc chứ không đơn giản chỉ ở Quận giải quyết được đâu.Bác cứ nói thế có mà sai thì sai mãi à ? Ai sai người đấy chịu . Mình cứ đúng đi đã rồi nói tiếp . Cb khổ bằng dân không ? Cb đang được dân nuôi đấy
Em không bênh các cán bộ nhưng khách quan em thấy nói thì dễ, đứng trong cuộc mới thấy khó. Cán bộ mới tiếp nhận các cái sai do thế hệ cũ để lại. Dân thì nhiều thành phần. Trí thức cũng có, chí phèo cũng có. Để giải quyết hài hoà được cho dân không đơn giản. Cán bộ cũng đã vận dụng những cái tốt nhất Pháp luật cho phép để có lợi cho dân rồi mà dân còn phản ứng thế thì cụ phải hiểu khó khăn thế nào. Em không làm nhà nước các cụ nhé.Bác nói thế thì làm sao tiến lên đc 4.0
Nếu ko làm đc mời ông chủ tịch Hn đến bảo chúng tôi ko làm đc. Mong nhân dân thông cảm. Thế là xong. Chứ vẽ ra như thế ai chả ghétEm không bênh các cán bộ nhưng khách quan em thấy nói thì dễ, đứng trong cuộc mới thấy khó. Cán bộ mới tiếp nhận các cái sai do thế hệ cũ để lại. Dân thì nhiều thành phần. Trí thức cũng có, chí phèo cũng có. Để giải quyết hài hoà được cho dân không đơn giản. Cán bộ cũng đã vận dụng những cái tốt nhất Pháp luật cho phép để có lợi cho dân rồi mà dân còn phản ứng thế thì cụ phải hiểu khó khăn thế nào. Em không làm nhà nước các cụ nhé.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.Đoạn metro này đi theo hướng lò đúc- kim ngưu thì em thấy cái đầu kim ngưu ra đại cồ việt vẫn đang vướng nhà dân nên thắt thành 1 đường không biết đợt này có GPMB luôn ko nhỉ??
Cái này chắc 30 năm nữa. Chả biết có sống đc đến lúc đấy koDự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Ống hầm kép đi song song, ngầm qua nút giao Ô Đống Mác (vành đai 1), Mai Động (vành đai 2) và kết thúc phía sau Vành đai 3 với 7 ga ngầm (Hàng Bài, Trần Thánh Tông, Kim Ngưu, Mai Động, Tân Mai, Tam Trinh, Yên Sở), 1 khu lập tầu (phía sau, sát Trạm bơm Yên Sở).
Nếu trên tuyến còn quỹ đất cỡ 200-300ha trở lên đang trống hoác thì chắc làm luôn đấy nhưng tiếc đoạn này chẳng còn miếng nào!!Giá chính quyền giao luôn cho Vin làm cái metro này giống Vinspeed, có khi Vin xử lý nhanh Tam Trinh
Các cụ dự đến năm bao nhiu thì tàu chạy đến Tam Trinh nhà ta nhỉDự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Ống hầm kép đi song song, ngầm qua nút giao Ô Đống Mác (vành đai 1), Mai Động (vành đai 2) và kết thúc phía sau Vành đai 3 với 7 ga ngầm (Hàng Bài, Trần Thánh Tông, Kim Ngưu, Mai Động, Tân Mai, Tam Trinh, Yên Sở), 1 khu lập tầu (phía sau, sát Trạm bơm Yên Sở).
Nếu triển nhanh thì tiện máy đào em nghĩ xúc luôn từ ga HN đằng nào cũng tiện công đỡ phải móc lên hạ xuống nhưng không biết các bác trên có đốc thúc không thôiCác cụ dự đến năm bao nhiu thì tàu chạy đến Tam Trinh nhà ta nhỉ![]()
Này mà để Vinspeed xúc thì xong phút mốt nhỉ, em thấy vành đai 2 anh ấy giải tỏa nhanh vd.Nếu triển nhanh thì tiện máy đào em nghĩ xúc luôn từ ga HN đằng nào cũng tiện công đỡ phải móc lên hạ xuống nhưng không biết các bác trên có đốc thúc không thôi
E nghĩ chắc khó, chắc đền chung cư thôi chứ Cổ Nhuế mà đền đất thì hơi lạ. Đền đất giờ suất tđc tối thiểu đc 50m thì lại khét quáDân Cổ Nhuế được đền bù bằng đất cho dự án TTL, thấy phấn khởi lắm![]()