Vin chào sân xe tải điện ->> Su cóc sợ dần đi là vừa.

tdtd nói:

Nhìn sơ qua là vẫn thua Su cóc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

casonic nói:

Tôi thuê vf3 đi mấy tháng nay rồi, giờ mới mua.
Ngày chạy tối sạc ở nhà tiện mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đệ nhất Anh hùng bàn phím nói:

Nghe đồn sẽ lấy tên là minivan, thay xe ba gác chở rau hay chở vài bao xi măng, gạch cát... cho xây sửa nhà ngõ nhỏ tiện quá nhỉ. Su cóc sợ dần đi là vừa.

Chống chỉ định mấy cụ lái sang chuyện giá nhà với công nghệ lõi phanlobannen.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pigeon2006 nói:

Cụ giải thích kỹ hơn bằng nguyên lý và lý thuyết động lực học được không ạ?!.
Em thì hiểu là công suất P thì bằng moment xoắn
Y(N.m) nhân với vận tốc vòng quay W(rad/s): P= T.w, như vậy P theo đơn vị hệ quốc tế SI sẽ là W, đổi sang mã lực HP (Horse power) thì cứ 1HP = 745W.
Vậy cơ sở nào nói xe điện có sức tải kém thế ạ?!.
Nếu động cơ nó có công suất lớn thì để có sức kéo lớn tức là moment lớn thì chỉ cần giảm tốc độ vòng quay thôi, đối với xe động cơ đốt trong thì đó chính là hộp số để thay đổi tỷ số truyền dẫn đến điều chỉnh tốc độ đến cầu chủ động qua đó cũng chính là điều chỉnh moment xoắn!. Còn với động cơ điện thì việc điều chỉnh moment xoắn hay tốc độ thì lại quá dễ, có nhiều giải pháp để thực hiện việc này!.
Rất cần cụ khai sáng giúp cái vụ sức tải kém của xe điện ạ!.
Còn về gia tốc thì nó chính là tốc độ biến thiên về vận tốc, ký hiệu là a (acceleration- m/s2), cái này thì đúng là xe điện cho phép thay đổi được rất nhanh nó khác xe động cơ đốt trong do xe động cơ đốt trong có độ trễ quán tính của các cơ cấu liên động (cam - tay biên - trục khuỷu rồi đánh lửa, phun nhiên liệu…).

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

su cóc của SUZUKI 500kg. Máy xăng 1.0 có 31 mã và 65Nm thôi.
em này 600kg còn khoẻ chán.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Ngày 13/05/2025, VinFast chính thức công bố ra mắt dòng xe điện chở hàng cỡ nhỏ EC Van, hướng đến cuộc cách mạng xanh trong vận tải hàng hóa. Với tải trọng trên 600 kg cùng kích cỡ gọn gàng, khả năng vận hành linh hoạt, VinFast EC Van là lựa chọn tối ưu cho nhu cầu vận chuyển hàng quãng ngắn của các đơn vị kinh doanh, đồng thời là phương tiện sinh kế phù hợp cho kinh tế hộ gia đình.
Nhằm thúc đẩy mạnh mẽ công cuộc chuyển đổi xanh, tạo ra những chuyển biến lớn và thiết thực cho giao thông và môi trường, VinFast chính thức khai sinh dòng xe tải chở hàng cỡ nhỏ EC Van - dòng xe điện đầu tiên gia nhập phân khúc xe tải chở hàng tại Việt Nam.
VinFast EC Van (viết tắt từ E-City Van - xe tải điện đô thị) có thiết kế nhỏ gọn, với kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.767 x 1.680 x 1.790 (mm), chiều dài cơ sở 2.520 mm, phù hợp với mọi không gian và điều kiện đường sá từ thành thị đến nông thôn. Xe có thiết kế khoang lái 2 chỗ ngồi cùng khoang hành lý phía sau với dung tích chứa hàng lên tới 2.600L, tải trọng trên 600 kg.
Xe được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 30kW, mô-men xoắn cực đại 110Nm, tốc độ tối đa 75km/h. Dung lượng pin khả dụng 17kWh cho phép xe di chuyển quãng đường 150km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 19,4kW, với thời gian sạc từ 10% lên 70% pin trong vòng 42 phút. Khách hàng cũng có thể mua bộ sạc di động 3kW để sạc pin cho xe qua đêm tại nhà.
Để đảm bảo an toàn, VinFast EC Van được trang bị hệ thống phanh đĩa trước, phanh tang trống sau cùng các công nghệ như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), kiểm soát lực kéo (TCS), đèn báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp (ESS)…
VinFast EC Van có giá bán 285 triệu đồng (kèm pin), được bảo hành chính hãng 5 năm hoặc 130.000 km cho xe, 7 năm hoặc 160.000 km cho pin (tùy điều kiện nào đến trước). Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, VinFast cũng sẽ cung cấp cho khách hàng một gói trang bị tùy chọn trị giá 20 triệu đồng để nâng cấp thêm một số tiện nghi theo nhu cầu.

VinFast sẽ triển khai chương trình nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe EC Van từ 8h sáng ngày 25/05 đến hết ngày 30/05/2025 tại các đại lý chính hãng trên toàn quốc và thông qua hệ thống của đối tác Xanh SM. Khách hàng đặt cọc mua xe trong giai đoạn này sẽ được ưu đãi 10 triệu đồng, trừ trực tiếp vào giá xe.
Dự kiến, những chiếc VinFast EC Van đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng từ tháng 11/2025. Song song với việc phân phối xe cho các đối tác, Xanh SM cũng sẽ cung cấp dịch vụ giao hàng sử dụng xe EC Van trong thời gian tới.
EC Van là bước tiến mới trong chiến lược xanh hóa giao thông của VinFast, tiếp nối dòng xe Green chuyên kinh doanh dịch vụ và dòng xe buýt điện phục vụ vận tải hành khách công cộng. Đặc biệt, việc VinFast phát triển các dòng xe phục vụ sinh kế như Green tối ưu cho chở khách và EC Van tối ưu cho chở hàng, bên cạnh dải sản phẩm xe cá nhân trải rộng mọi phân khúc, đã khẳng định tầm nhìn “ai cũng có xe xanh” của thương hiệu xe điện Việt, qua đó giúp cho mỗi người dân có thể đóng góp trực tiếp cho mục tiêu giảm phát thải chung của đất nước./.

Nhấn vào đây để mở rộng...

cocsku nói:

Một trong những trở ngại lớn nhất với mẫu xe này chính là thiết kế quá xấu. Thiết kế xấu không chỉ bị đánh giá thấp về thẩm mỹ, mà còn biểu hiện sự cẩu thả, chắp vá khi thiết kế mẫu xe này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

casonic nói:

Tôi thuê vf3 đi mấy tháng nay rồi, giờ mới mua.
Ngày chạy tối sạc ở nhà tiện mà

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bopbun nói:

Cụ có nhà có sân thì xe điện là lựa chọn tối ưu, nhưng chắc số đông không được như cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

casonic nói:

Đậu ngoài đường, kéo dây ra sạc thôi.
Không biết mấy cái CB có ngắt khi dây bị cắt giảm ngắn mạch không các bác

Nhấn vào đây để mở rộng...