Máy dầu vẫn tiết kiệm hơn máy xăng chứ.Gần đây giá xăng và dầu gần tiệm cận nhau các cụ nhỉ. Như hiện tại giá xăng 19k thì giá dầu 17k .
Vậy thì ưu điểm tiết kiệm của xe máy dầu dần dần sẽ hết phát huy tác dụng.
Giá xăng giảm, dầu tăng
(Dân trí) - Trong kỳ điều chỉnh ngày 22/5, giá xăng quay đầu giảm. Từ đầu năm đến nay, xăng RON 95 tăng 10 lần, giảm 11 lần.dantri.com.vn
Nếu chỉ xét về mức tiêu thụ thì 1 lít dầu đi được quãng đường dài hơn so với 1 lít xăng với 2 xe cùng công năng và dung tích xilanh ạGần đây giá xăng và dầu gần tiệm cận nhau các cụ nhỉ. Như hiện tại giá xăng 19k thì giá dầu 17k .
Vậy thì ưu điểm tiết kiệm của xe máy dầu dần dần sẽ hết phát huy tác dụng.
Giá xăng giảm, dầu tăng
(Dân trí) - Trong kỳ điều chỉnh ngày 22/5, giá xăng quay đầu giảm. Từ đầu năm đến nay, xăng RON 95 tăng 10 lần, giảm 11 lần.
Nói về tiết kiệm nhiên liệu thì đúng chuẩn, còn về chi phí thì thêm cả vận hành, bảo dưỡng... thì chưa chắc đã kinh tế hơn ạ
Nhiên liệu ăn ít hơn, giá nhiên liệu rẻ hơn, bán lại xe có giá hơn. Vận hành bảo dưỡng thì same same, chất lượng xe bền đi nhiều năm.
Bán lại có giá hơn thì tùy từng dòng, xe dầu cũ giờ không phải ai cũng máu vì sắp vướng cái tc khí thải, và đi đăng kiểm ko đơn giản như xưa;
Chưa kể động cơ dầu hiện tại, tiêu chuẩn khí thải cao, họng hút dễ đóng cặn carbon nhiều, nên nhanh chóng phải bảo dưỡng và bảo dưỡng máy dầu khá tốn kém
Cụ rất nhầm. Về tổng thể, máy dầu sửa chữa tốn hơn máy xăng, bảo dưỡng các mốc lớn cũng tốn kém hơn
Em chạy cả 2 loại rồi mà, hiện tại ở nhà cũng đang 1 con máy dầu 3 con máy xăng. E thấy nó như nhau!
Máy dầu bền hơn máy xăng nhưng hỏng thì chi phí đắt đỏ hơn. Tựu trung về lâu dài là ngang nhau. E có cả 2.
Các cụ cứ nghe nói bảo dưỡng máy dầu tốn hơn máy xăng. Vậy nên cần phải làm rõ nó tốn hơn cái gì? Thực tế nó same nhau cả.
, có tiếng máy vọng vào.
