[Funland] Lùi xe, rơi xuống ao, tử nạn

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,230
Động cơ
386,683 Mã lực
em công nhận, nhất là lùi trong đường hẹp ạ. Có lần em có quả tiến thoái lưỡng nan, đi tiếp ko đc nên phải lùi trong con ngõ vừa nhỏ vừa sâu. Trời ơi em toát mồ hôi hột, trong khi đó em đc mn đánh giá là trình độ lái xe khá ok chắc chắn hơn so với đa số phụ nữ :D
Lùi xe to trong ngõ nhỏ, không thẳng mà cong uốn lượn, xe máy xe đạp phi vèo vèo bất cẩn, hoặc chợ búa tấp nập, ai cũng toát mồ hôi, vì phải tập trung cao độ.
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
33,258
Động cơ
997,650 Mã lực
Ocxinh_85 nói:
Lùi lúc nào cũng là bài khó nhất đối với phụ nữ😩
em công nhận, nhất là lùi trong đường hẹp ạ. Có lần em có quả tiến thoái lưỡng nan, đi tiếp ko đc nên phải lùi trong con ngõ vừa nhỏ vừa sâu. Trời ơi em toát mồ hôi hột, trong khi đó em đc mn đánh giá là trình độ lái xe khá ok chắc chắn hơn so với đa số phụ nữ :D
Không chỉ khó với phụ nữ mà cả với đàn ông chưa lái thạo!
Các bài thi lấy bằng bây giờ gần như không có bài lùi (vào chuồng được đỗ chéo xe). Các thầy chỉ quan tâm dậy để thi lấy bằng được, không quan dậy những cái khác không chỉ mỗi lùi.
Thi ngày xưa vào chuồng cả tiến lẫn lùi có "ghép ngang" và "ghép dọc". Ghép dọc là chuồng vuông góc với đường đi. Xe vào chuồng đỗ theo chiều đường đi chứ không được đỗ chéo như bây giờ. Ngoài ra còn có bài tiến, lùi hàng cọc. Xe tiến và lùi luồn qua 15 cái cọc cắm thẳng hàng (gần giống như họ test xe luồn qua những cái chụp sơn trắng đỏ, nhưng ngày xưa không có chụp, họ cắm bằng que tre). Để luồn được phải biết vặn vô lăng tít thò lò mỗi khi qua được 1 cái cọc. Để xe chạm 1 cái cọc thôi là hỏng!
 

HI_CLASS

Xe container
Biển số
OF-53175
Ngày cấp bằng
19/12/09
Số km
5,481
Động cơ
505,535 Mã lực
Nơi ở
chốn hẹn hò
Thả bait để gây war cho các cụ chém nhau ý mà :))
Thường khi thấy những comment này em bỏ qua luôn :D
Đa số mấy ông ko biết gì, nghe hơi nồi chõ rồi chém lung tung cụ ạ. E hỏi lại, thì trốn biệt ko thấy ngoi lên
 

nq19832005

Xe điện
Biển số
OF-62595
Ngày cấp bằng
22/4/10
Số km
2,071
Động cơ
1,007,414 Mã lực
Xe Nhật cơ bản là độ an toàn thua xe Châu Âu, cái đó không phải bàn, nhất là đi tốc độ cao. Nó chỉ phù hợp với những nước đi chậm như mình, rề rề trong phố có khi cả tuần không lúc nào đi lên đến 60km/h
Cảm giác lái trên xe Âu thường chuẩn hơn xe Á nhiều bậc, từ vị trí ngồi, tầm quan sát, góc lái ...nên chắc chắn đi xe Âu cùng phân khúc sẽ an toàn hơn cụ nhỉ
Chắc chắn rồi.
Thiết kế của xe Châu Âu ( không phải tất cả). Người lái luôn ngồi chính giữa chiếc xe.
Nên xe Châu Âu thường có đầu xe rất dài.
Lạy các bác,
Xe Đức nó chắc chắn hơn là thật, nặng hơn, cảm giác lái chuẩn hơn ở tốc độ cao là thật. Đắt hơn nhiều là thật.

Nhưng an toàn hay không người ta có NCAP đánh giá bằng thực nghiệm các bác nhé. Đó là thước đo chuẩn nhất.

Còn nói về thiết kế an toàn, đầu xe dài thì càng khó quan sát, càng nhiều điểm mù. Nếu nói đầu xe dài để an toàn, thì đồng thời làm đít xe ngắn đi, bị húc đít lại bị đánh đổi. Xe nặng thì quán tính lớn, hệ thống phanh, bánh phải chịu đựng và có nguy cơ nhiều hơn. Nên những cái này không thể định tính nhìn mà kết luận được.
 

Phỡn

Xe điện
Biển số
OF-2657
Ngày cấp bằng
5/12/06
Số km
2,185
Động cơ
572,825 Mã lực
Nơi ở
bon bon
Phán đoán do kĩ năng lái xe chưa tốt.
Lùi xe khi bánh xe bị kẹt các mô đất dưới bánh xe, nhấn ga để vượt qua những mô đất đó rồi không kiểm soát được phanh nên mất đà lao lộn xuống nước.
Câu đầu của cụ chuẩn, chứ đoạn sau em nghĩ không đúng.
Trường hợp này chủ yếu do thần kinh kém, khi hụt bánh thay vì phanh thì lại cuống đạp thêm ga nên tụt.
Chứ lái tốt khi hụt bánh cái là phanh ngay.
 

Diep1979

Xe container
Biển số
OF-809344
Ngày cấp bằng
24/3/22
Số km
6,696
Động cơ
828,776 Mã lực
Cũng là nỗi đau
Nhà cháu chia buồn và dặn mình rút kinh nghiệm khi lái xe
 

đánh võng

Xe tải
Biển số
OF-370135
Ngày cấp bằng
12/6/15
Số km
463
Động cơ
261,057 Mã lực
Chắc chắn rồi.
Thiết kế của xe Châu Âu ( không phải tất cả). Người lái luôn ngồi chính giữa chiếc xe.
Nên xe Châu Âu thường có đầu xe rất dài.
Chả liên quan ạ. Đầu dài hay không tùy vào khoang máy, máy đặt dọc thì đầu phải dài, máy đặt ngang thì đầu sẽ ngắn đi. Vậy nên xe thể thao đa phần đầu dài vì máy đặt dọc, xe gia đình thì máy ngang cho kinh tế. Ngày xưa công nghệ chưa phát triển để đặt máy ngang được, mấy con camry mazda cổ đầu cũng dài bỏ xừ :))
 

cha biet chi

Xe điện
Biển số
OF-489591
Ngày cấp bằng
18/2/17
Số km
3,458
Động cơ
812,641 Mã lực
Tuổi
33
phải luyện lùi như tiến các cụ ạ
 

Song Do Anh

Xe tải
Biển số
OF-803053
Ngày cấp bằng
21/1/22
Số km
229
Động cơ
27,320 Mã lực
Theo em ,xe hãng nào cũng vậy thôi. Những vụ thế này lỗi do người lái là phần lớn (Kinh nghiệm, rượu bia....), ít thấy kết luận của các CQ chức năng vì lỗi nọ, lỗi kia của xe.
 

chanthat123

Xe điện
Biển số
OF-13484
Ngày cấp bằng
25/2/08
Số km
2,870
Động cơ
562,485 Mã lực
Vụ này làm e lại nhớ lời ông thầy dạy lái ngày xưa: "lùi non, tiến già"
Haiza, k biết giờ thầy đã đáo nơi neo?
Được cái thầy không gái gú, không vòi vĩnh, nhõn tội rượu
Thằng bạn bảo là thầy tốt nhất trong những ông thày thời đó.
Tôi học lái xe trong SG, lấy bằng xong cứ nửa đêm tôi dậy đi đái là tôi lại gọi thằng dạy lái cho tôi hỏi mai học thực hành như thế nào, dcm tôi giã nó như thế nhiều đêm liền, dcm thằng già mất dạy
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
12,611
Động cơ
873,450 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Chả liên quan ạ. Đầu dài hay không tùy vào khoang máy, máy đặt dọc thì đầu phải dài, máy đặt ngang thì đầu sẽ ngắn đi. Vậy nên xe thể thao đa phần đầu dài vì máy đặt dọc, xe gia đình thì máy ngang cho kinh tế. Ngày xưa công nghệ chưa phát triển để đặt máy ngang được, mấy con camry mazda cổ đầu cũng dài bỏ xừ :))
Xe Châu Âu toàn dẫn động 4 bánh. Đặt dọc để dẫn xuống cầu sau.
Còn dẫn động cầu trước thì đặt ngang cho kinh tế.
Máy đặt dọc làm cho khoang máy kéo dài. Đẩy cabin về phía sau.
Khoang máy kéo dài còn giúp đặt máy ở sau trục bánh trước. Điều này làm phân bổ trọng lượng trước sau được cân bằng hơn. Giúp cảm giác lái tốt hơn. Nhất là vào cua ở tốc độ cao.
Xe BMW còn đưa Ắc quy ra cốp sau nữa có.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
2,325
Động cơ
370,259 Mã lực
Tuổi
26
Không chỉ khó với phụ nữ mà cả với đàn ông chưa lái thạo!
Các bài thi lấy bằng bây giờ gần như không có bài lùi (vào chuồng được đỗ chéo xe). Các thầy chỉ quan tâm dậy để thi lấy bằng được, không quan dậy những cái khác không chỉ mỗi lùi.
Thi ngày xưa vào chuồng cả tiến lẫn lùi có "ghép ngang" và "ghép dọc". Ghép dọc là chuồng vuông góc với đường đi. Xe vào chuồng đỗ theo chiều đường đi chứ không được đỗ chéo như bây giờ. Ngoài ra còn có bài tiến, lùi hàng cọc. Xe tiến và lùi luồn qua 15 cái cọc cắm thẳng hàng (gần giống như họ test xe luồn qua những cái chụp sơn trắng đỏ, nhưng ngày xưa không có chụp, họ cắm bằng que tre). Để luồn được phải biết vặn vô lăng tít thò lò mỗi khi qua được 1 cái cọc. Để xe chạm 1 cái cọc thôi là hỏng!
Zil 130 đóng cọc quay tay 3 tháng chảo lửa đây cụ. Bằng C lái đủ cung đường đèo - nội đô - lái đêm. Xe thì bóng sợi đốt bị xe khác ngược chiều rọi đèn, vừa lái vừa chửi.
Rồi xe k trợ lực lái. Cái quãng thời gian Vút - Cạch - Cạch; Cạch - Vù - Cạch
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,865
Động cơ
127,136 Mã lực
Website
songiang.vn
Tỷ lệ chết ở xe Toi ở VN khả năng bao giờ cũng cao hơn các dòng khác.
Nói thế là sai. Vì toy là dòng chiếm phàn lớn đương nhiên tỉ lệ tai nạn lớn là đương nhiên. Cũng như nói tỉ lệ tai nạn của người trung tuổi với thanh niên là nhiều hơn cả. Cái đó đương nhiên nốt vì người già với trẻ e có lái xe nhiều đâu. Nên đánh giá cả khu rựgf mới nhìn thấy vấn đề
 

đánh võng

Xe tải
Biển số
OF-370135
Ngày cấp bằng
12/6/15
Số km
463
Động cơ
261,057 Mã lực
Xe Châu Âu toàn dẫn động 4 bánh. Đặt dọc để dẫn xuống cầu sau.
Còn dẫn động cầu trước thì đặt ngang cho kinh tế.
Máy đặt dọc làm cho khoang máy kéo dài. Đẩy cabin về phía sau.
Khoang máy kéo dài còn giúp đặt máy ở sau trục bánh trước. Điều này làm phân bổ trọng lượng trước sau được cân bằng hơn. Giúp cảm giác lái tốt hơn. Nhất là vào cua ở tốc độ cao.
Xe BMW còn đưa Ắc quy ra cốp sau nữa có.
Các xe đa dụng châu âu giờ toàn I4 và I6 đặt ngang rồi nhé. Bác cứ tìm hiểu các mẫu xe mới nhất của BMW và Mercedes nhé
 

HTlangtu

Xe điện
Biển số
OF-486386
Ngày cấp bằng
3/2/17
Số km
2,837
Động cơ
253,634 Mã lực
R.I.P nạn nhân; số chết nhỉ? ao nước có vẻ nông
Khổ em gái, có khi nhào lộn cái là choáng với ngất, bất tỉnh rồi
Chứ k phải vì nước nông hay sâu.
Bthuong mà tỉnh táo thì khả năng loay hoay vẫn thoát ra đc, thoi thóp, cấp cứu có khi vẫn sống
Chìa buồn gd, e gái vắn số quá.
Vụ này không ở hoàn cảnh có khi không nói hay đc, lúc mà choáng rồi, khi tài già, nam giới cũng chả kịp xử lý ạ
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,136
Động cơ
69,479 Mã lực
Tuổi
24
Xe Châu Âu toàn dẫn động 4 bánh. Đặt dọc để dẫn xuống cầu sau.
Còn dẫn động cầu trước thì đặt ngang cho kinh tế.
Máy đặt dọc làm cho khoang máy kéo dài. Đẩy cabin về phía sau.
Khoang máy kéo dài còn giúp đặt máy ở sau trục bánh trước. Điều này làm phân bổ trọng lượng trước sau được cân bằng hơn. Giúp cảm giác lái tốt hơn. Nhất là vào cua ở tốc độ cao.
Xe BMW còn đưa Ắc quy ra cốp sau nữa có.
Trước tôi có đọc được, Mercedes (và có lẽ cả BMW), đặt máy dọc dạng i4 và thậm chí cả i6 (thay vì V6), vì như thế xe ít bị rung hơn, và xử lý rung do đó đỡ tốn kém và nặng nề hơn.
Giờ thì xe nhỏ, tụi BMW nó cũng phải đặt ngang rồi bác, để tiết kiệm chỗ và mở rộng khoang lái.

BMW X1:
1747980114323.png
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
25,766
Động cơ
792,543 Mã lực
em công nhận, nhất là lùi trong đường hẹp ạ. Có lần em có quả tiến thoái lưỡng nan, đi tiếp ko đc nên phải lùi trong con ngõ vừa nhỏ vừa sâu. Trời ơi em toát mồ hôi hột, trong khi đó em đc mn đánh giá là trình độ lái xe khá ok chắc chắn hơn so với đa số phụ nữ :D
Thêm combo mưa phùn nữa thì mới thú vị cụ ạ. :))
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top