[Funland] Tổng hợp thông tin về Tập đoàn Sơn Hải

Gangnam

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-171717
Ngày cấp bằng
27/9/12
Số km
55,627
Động cơ
1,622,491 Mã lực
Tuổi
47
Vậy nhà thầu bị cố tình cho trượt tố lên cơ quan chức năng đi! Sợ à!
Giải trí cụ nhỉ.
Đọc cái văn của mấy tay ngồi quán trà đá toàn thuyết âm mưu.
Nào là thằng SH còn con bài tẩy trong tay;
Nào là thằng SH gào mồm vụ này là được chỉ đạo;
Nào là phán làm vậy là sai luật, lúc hỏi sai với luật gì thì đánh lảng sang chuyện khác;
Hihi, ahihi, như hề, như tuồng chèo :P
 

tienlong

Xe tăng
Biển số
OF-550929
Ngày cấp bằng
17/1/18
Số km
1,162
Động cơ
166,469 Mã lực
Đọc thớt thấy phen anti SH hơi non!
P/S - Em ở phe mong cải cách nhé! SH hay bên nào tốt em ủng hộ hết!
Ông là ai và là cái gì mà nói người ko cùng quan điểm là hơi non?

Ai cũng ủng hộ bên tốt, cái đúng, lẽ phải vì đối với mọi người ở đây là khách quan, chả có quyền lợi gì liên quan cả.

Nhưng thấy:
- SH làm thầu ko đạt Kỹ thuật nên chấm trượt là rất rõ ràng, SH lu loa rằng có dấu hiệu sai phạm, thất thoát tài sản Nhà nước chỉ vì họ chào giá thấp nhất ,… mà không làm rõ được Hồ sơ nộp thầu (bao gồm cả tài liệu bổ sung làm rõ) đáp ứng/ Đạt theo yêu cầu Hồ sơ mời thầu.

- SH tố láo chuyên gia Tổ chấm thầu ko đủ năng lực/ chứng chỉ chấm thầu gói thầu này.
Việc này ảnh hưởng đến uy tín cá nhân người ta, ai chịu trách nhiệm??
 

bhld

Xe hơi
Biển số
OF-735713
Ngày cấp bằng
11/7/20
Số km
134
Động cơ
74,819 Mã lực
Yên tâm, có tố nhé.
B0243815-8013-4108-8B85-FE79193779EE.jpeg
Giống SH quảng cáo láo trên biển báo giao thông rồi bị xoá dẫn đến làm ầm ĩ lại phải gỡ không cụ! Lần trước là người có tự trọng phải xấu hổ đến chết mất!
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
2,367
Động cơ
419,417 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Cụ lại nguỵ biện bằng cách lấy kết quả biện minh cho thủ đoạn rồi.
Các công trình khác làm tốt thì các công trình sau anh SH không cần theo quy định nữa hả?
Em có biện minh đâu, em thấy thực tế em trải nghiệm ntn em nói thế thôi.
 

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
550
Động cơ
172,037 Mã lực
Giống SH quảng cáo láo trên biển báo giao thông rồi bị xoá dẫn đến làm ầm ĩ lại phải gỡ không cụ! Lần trước là người có tự trọng phải xấu hổ đến chết mất!
Cụ không hiểu ai là người đứng sau SH nên nói chuyện với cụ hơi mất công :D.
 

detector

Xe tăng
Biển số
OF-318852
Ngày cấp bằng
8/5/14
Số km
1,449
Động cơ
839,956 Mã lực
Website
woodsoft.vn
Em có mấy ý kiến ngắn gọn các cụ tham khảo:
- Theo pháp luật về đấu thầu hiện hành, theo HSMT và hồ sơ thầu ông SH nộp thì ông SH trượt gói thầu này là rõ ràng và đúng quy định.
- Em cũng thấy là dù việc thầu bè bây giờ đã xanh chín hơn rất nhiều so với 3-4 năm trước và ngày càng tốt lên, minh bạch hơn. Tuy nhiên nhưng vẫn còn rất nhiều góc khuất và thất thoát.
- Ông SH bù lu bù loa lên, khả năng lớn không phải để giật lại gói thầu này, mà muốn các cơ quan chức năng vào làm việc để xem có sai sót, có trong veo, có thông đồng gì không...

Tuy nhiên nếu làm với mục đích này thì ông SH chọn gói thầu này để bù lu bù loa là hơi non. Em và nhiều cụ đã xem HSMT cũng như văn bản chỉ ra các điểm không đạt của SH và các nhà thầu thì thấy nói chung là bài thầu này HSMT làm khá sạch. Không có dấu hiệu gài thầu hoặc ít nhất cũng không gài 1 cách lộ liễu. Các điểm mà SH trượt đều là những thứ cơ bản, không phải là cái gì đặc thù hay ngoắt nghéo. Khả năng gói thầu này, nếu có bố trí sắp đặt thì qua các cú điện thoại, các ông quân xanh nộp bài cố ý trượt. Chứ còn về mặt hồ sơ thì khá chặt chẽ, hợp lý. Cơ quan chức năng nhảy vào rà soát khả năng cũng sẽ không phát hiện được sai phạm gì lớn.

Nói thế nhưng em ủng hộ ý tưởng của ông SH về việc làm bung bét ra, khuấy cho loạn lên để cụ tổng và cơ quan chức năng có lý do nhảy vào, làm cho việc thầu bè minh bạch hơn nữa. Chỉ có điều SH nên chọn 1 gói thầu khác, HSMT sơ hở hơn, việc chấm thầu khiên cưỡng hơn và quan trọng là chính SH cũng nên chuẩn bị hồ sơ thật chuẩn chỉnh mà vẫn trượt. Khi đó lu loa kêu khóc, đóng vai nạn nhân bị bắt nạt sẽ được cả quần chúng đại trà và giới chuyên gia về thầu bè như các cụ OF ủng hộ mạnh hơn.
 

kogenzo

Xe buýt
Biển số
OF-345494
Ngày cấp bằng
4/12/14
Số km
641
Động cơ
80,048 Mã lực
Nhắc lại là: Khi tổ chuyên gia yêu cầu bổ sung hồ sơ chứng minh năng lực. Sơn Hải bảo đã đầy đủ. Tổ chuyên gia bảo như thế là chưa đủ năng lực, nên đánh tạch.

Chứ ko phải họ ko làm hồ sơ. Mà họ có làm và hồ sơ theo họ là đầy đủ.
Cụ càng nói càng chán, chả hiểu mẹ gì về đấu thầu.
SH bảo đầy đủ, đầy đủ thế sao ko show ra,hồ sơ dự thầu của nhà thầu nó lưu trên mạng đấu thầu quốc gia, lúc nào chả tải về được, có xóa được đi đâu bảo không có hay do usb hỏng.
Riêng cái này chắc chắn đơn vị chấm thầu nói không có là đúng, bố bảo cũng chả dám nói sai, nói sai nhà thầu nó táng gẫy răng.
Trường Sơn còn bảo nhỏ thì không biết thằng nào lớn.
3 thằng tạch chuyên làm giao thông chắc gì nó đã muốn trúng, trừ SH đang rạch mặt.
Còn BP có ưu ái cho đơn vị trúng thầu hay không thì chỉ có họ rõ.
 

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,864
Động cơ
127,192 Mã lực
Website
songiang.vn
Ông là ai và là cái gì mà nói người ko cùng quan điểm là hơi non?

Ai cũng ủng hộ bên tốt, cái đúng, lẽ phải vì đối với mọi người ở đây là khách quan, chả có quyền lợi gì liên quan cả.

Nhưng thấy:
- SH làm thầu ko đạt Kỹ thuật nên chấm trượt là rất rõ ràng, SH lu loa rằng có dấu hiệu sai phạm, thất thoát tài sản Nhà nước chỉ vì họ chào giá thấp nhất ,… mà không làm rõ được Hồ sơ nộp thầu (bao gồm cả tài liệu bổ sung làm rõ) đáp ứng/ Đạt theo yêu cầu Hồ sơ mời thầu.

- SH tố láo chuyên gia Tổ chấm thầu ko đủ năng lực/ chứng chỉ chấm thầu gói thầu này.
Việc này ảnh hưởng đến uy tín cá nhân người ta, ai chịu trách nhiệm??
Tôi thấy bạn ngang phè phè. Nói sơn hai ko đạt tiêu chuẩn kĩ thuật là lí do để loại sơn hải Môtk khi ko muốn trúng thầu thì phải có lí do chứ. Cũng như bổ nhiệm cán bộ ko đủ năng lực vậy. Muốn bổ nhiệm thì quy trình đươck hơpk thức hoá nên đứa nào cũng đủ tiêu chuẩn cả.
còn nó muốn loaik thì sẽ có lí do. Nhưng uy tin của sơn hải được chứng minh bằng thực tế bằng các công trình. Bạn lên mà xem ý kiến của dân lái xe tải xem họ nhận xét về đượg sh làm. Họ đều khen cả.
mà lại nói sh ko đủ tiêu chuẩn kĩ thuật. Định dùng tiêu chuẩn kĩ thuật để loè người à.
 

vuvanphong

Xe điện
Biển số
OF-122036
Ngày cấp bằng
26/11/11
Số km
4,415
Động cơ
653,307 Mã lực
Ông là ai và là cái gì mà nói người ko cùng quan điểm là hơi non?

Ai cũng ủng hộ bên tốt, cái đúng, lẽ phải vì đối với mọi người ở đây là khách quan, chả có quyền lợi gì liên quan cả.

Nhưng thấy:
- SH làm thầu ko đạt Kỹ thuật nên chấm trượt là rất rõ ràng, SH lu loa rằng có dấu hiệu sai phạm, thất thoát tài sản Nhà nước chỉ vì họ chào giá thấp nhất ,… mà không làm rõ được Hồ sơ nộp thầu (bao gồm cả tài liệu bổ sung làm rõ) đáp ứng/ Đạt theo yêu cầu Hồ sơ mời thầu.

- SH tố láo chuyên gia Tổ chấm thầu ko đủ năng lực/ chứng chỉ chấm thầu gói thầu này.
Việc này ảnh hưởng đến uy tín cá nhân người ta, ai chịu trách nhiệm??
Xin lỗi nếu làm cụ tổn thương!
Trong văn hoá tranh luận, nói bên này bên kia “hơi non” thì vẫn trong ngưỡng mà nhỉ!!! Nếu cụ thấy tôi vi phạm nôi quy, cụ có thể bấm report - đó là văn minh trong hoạt động trên diễn dàn!
Cụ rà soát lại xem các cụ ấy khen chê nhau thế nào!
P/S: Tôi thì nhận mình non, xanh, tham gia diễn đàn để vui, học hỏi! Nhờ topic này tôi học thêm được nhiều kiến thức!
Nên có mấy lựa chọn khi gặp người khác quan điểm:
- Tranh luận văn minh.
- Report
- Ẩn bài
- Vang
Chúc cụ vui!
 

Gangnam

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-171717
Ngày cấp bằng
27/9/12
Số km
55,627
Động cơ
1,622,491 Mã lực
Tuổi
47

LiKaShing

Xe điện
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
2,864
Động cơ
127,192 Mã lực
Website
songiang.vn
Ông là ai và là cái gì mà nói người ko cùng quan điểm là hơi non?

Ai cũng ủng hộ bên tốt, cái đúng, lẽ phải vì đối với mọi người ở đây là khách quan, chả có quyền lợi gì liên quan cả.

Nhưng thấy:
- SH làm thầu ko đạt Kỹ thuật nên chấm trượt là rất rõ ràng, SH lu loa rằng có dấu hiệu sai phạm, thất thoát tài sản Nhà nước chỉ vì họ chào giá thấp nhất ,… mà không làm rõ được Hồ sơ nộp thầu (bao gồm cả tài liệu bổ sung làm rõ) đáp ứng/ Đạt theo yêu cầu Hồ sơ mời thầu.

- SH tố láo chuyên gia Tổ chấm thầu ko đủ năng lực/ chứng chỉ chấm thầu gói thầu này.
Việc này ảnh hưởng đến uy tín cá nhân người ta, ai chịu trách nhiệm??
Bạn ko thấy cố tbt trọng nói cái việc bổ nhiệm cán bộ chưa. Luật pháp hay quy trình so với đạo đức dân tộc với văn hoá dân tộc thì cái nào bền vững hơn, lâu bền hơn.
về luật hay quy trình có thể ko xử được , bác tổng dùng văn hoá dân tộc để xử. Bạn nghĩ những quy trình được hơpk lí hoá về luật sẽ ko bao giừo xử được những đứa sai trái. Nếu về luật thì sao xử được b kiên hay môtk loạt cựu lãnh đạo sa lưới. Vì chúng hợp thức hết.
nếu ko cao tay chúng sẽ dùng luật hay quy trình vặn lại khiến người đúng còn trở thành sai
 

detector

Xe tăng
Biển số
OF-318852
Ngày cấp bằng
8/5/14
Số km
1,449
Động cơ
839,956 Mã lực
Website
woodsoft.vn
Nhân chủ đề này em muốn nói về thầu trong lĩnh vực khác, đó là lĩnh vực CNTT. Trong lĩnh vực xây dựng cơ bản thì có thể nói tri thức và chuyên môn của các bên như chủ đầu tư, PMU, tư vấn, nhà thầu ... là khá tương đồng. Ông PMU và tư vấn có thể tự ra được bài thầu chi tiết và tiêu chí đánh giá thực chất. Tuy nhiên lĩnh vực CNTT thì lại rất khác. CCCM có thể thấy nhân sự giỏi về CNTT không thèm vào nhà nước đã đành, nhân sự khá, thậm chí trung bình cũng chả thèm vào. Ý em là vào làm chuyên viên, chắp bút viết các bài thầu này, chứ còn vào để cơ cấu thăng tiến thì không nói.
Tình trạng với các bên tư vấn cũng thế. Nên trong 3 bên: PMU, tư vấn và nhà thầu, thì chỉ có các nhà thầu là có nhân sự có chuyên môn.
Vì thế theo quan sát của em thì trình tự sẽ là: ông chủ đầu tư có dự án, ông PMU nhắm 1 ông nhà thầu ruột. Ông nhà thầu viết nội dung chính của bài thầu, rồi đưa cho ông tư vấn review, chỉnh sửa. Sau đó đem ra đấu thầu và cơ bản là ông nhà thầu ban đầu sẽ trúng.
Giải quyết vấn đề này thì khó hơn rất nhiều so với lĩnh vực xây dựng, vì nó liên quan đến vấn đề thu hút người đủ năng lực vào cơ quan nhà nước. Mà lĩnh vực CNTT thì chênh lệch về thu nhập và môi trường làm việc giữa tư nhân và nhà nước nó xa quá. Xa hơn rất nhiều so với các ngành nghề lĩnh vực khác.
 
Chỉnh sửa cuối:

Anh_he

Xe buýt
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
550
Động cơ
172,037 Mã lực
Em có mấy ý kiến ngắn gọn các cụ tham khảo:
- Theo pháp luật về đấu thầu hiện hành, theo HSMT và hồ sơ thầu ông SH nộp thì ông SH trượt gói thầu này là rõ ràng và đúng quy định.
- Em cũng thấy là dù việc thầu bè bây giờ đã xanh chín hơn rất nhiều so với 3-4 năm trước và ngày càng tốt lên, minh bạch hơn. Tuy nhiên nhưng vẫn còn rất nhiều góc khuất và thất thoát.
- Ông SH bù lu bù loa lên, khả năng lớn không phải để giật lại gói thầu này, mà muốn các cơ quan chức năng vào làm việc để xem có sai sót, có trong veo, có thông đồng gì không...

Tuy nhiên nếu làm với mục đích này thì ông SH chọn gói thầu này để bù lu bù loa là hơi non. Em và nhiều cụ đã xem HSMT cũng như văn bản chỉ ra các điểm không đạt của SH và các nhà thầu thì thấy nói chung là bài thầu này HSMT làm khá sạch. Không có dấu hiệu gài thầu hoặc ít nhất cũng không gài 1 cách lộ liễu. Các điểm mà SH trượt đều là những thứ cơ bản, không phải là cái gì đặc thù hay ngoắt nghéo. Khả năng gói thầu này, nếu có bố trí sắp đặt thì qua các cú điện thoại, các ông quân xanh nộp bài cố ý trượt. Chứ còn về mặt hồ sơ thì khá chặt chẽ, hợp lý. Cơ quan chức năng nhảy vào rà soát khả năng cũng sẽ không phát hiện được sai phạm gì lớn.

Nói thế nhưng em ủng hộ ý tưởng của ông SH về việc làm bung bét ra, khuấy cho loạn lên để cụ tổng và cơ quan chức năng có lý do nhảy vào, làm cho việc thầu bè minh bạch hơn nữa. Chỉ có điều SH nên chọn 1 gói thầu khác, HSMT sơ hở hơn, việc chấm thầu khiên cưỡng hơn và quan trọng là chính SH cũng nên chuẩn bị hồ sơ thật chuẩn chỉnh mà vẫn trượt. Khi đó lu loa kêu khóc, đóng vai nạn nhân bị bắt nạt sẽ được cả quần chúng đại trà và giới chuyên gia về thầu bè như các cụ OF ủng hộ mạnh hơn.
SH mà chuẩn bị hồ sơ chuẩn thì trúng xừ nó gói này rồi còn gì nữa mà bung bét hả cụ. Phải trượt thì mới có lý do bung được chứ ^^.
 

detector

Xe tăng
Biển số
OF-318852
Ngày cấp bằng
8/5/14
Số km
1,449
Động cơ
839,956 Mã lực
Website
woodsoft.vn
SH mà chuẩn bị hồ sơ chuẩn thì trúng xừ nó gói này rồi còn gì nữa mà bung bét hả cụ. Phải trượt thì mới có lý do bung được chứ ^^.
Hị hị, cụ nghĩ là cứ chuẩn bị hồ sơ cẩn thận, chuẩn chỉnh mà trúng thầu được thì cụ ngây thơ quá :D
 

detector

Xe tăng
Biển số
OF-318852
Ngày cấp bằng
8/5/14
Số km
1,449
Động cơ
839,956 Mã lực
Website
woodsoft.vn
Cụ lại chưa biết đội thầu tặc rồi :) chấp các thể loại bài vở T_T
Hì làm thầu CNTT thì phải đề phòng đội thầu tặc này là chính mà cụ. Viết bài thầu mà để đội thầu tặc này trúng được thì trình độ kém.
Nhưng đúng là em không muốn làm và ủng hộ cách làm thầu CNTT như hiện nay. Nhưng thay đổi nó còn khó hơn nhiều so với các lĩnh vực khác.
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,159
Động cơ
1,241,898 Mã lực
Nhân chủ đề này em muốn nói về thầu trong lĩnh vực khác, đó là lĩnh vực CNTT. Trong lĩnh vực xây dựng cơ bản thì có thể nói tri thức và chuyên môn của các bên như chủ đầu tư, PMU, tư vấn giám sát, nhà thầu ... là khá tương đồng. Ông PMU và TVGS có thể tự ra được bài thầu chi tiết và tiêu chí đánh giá thực chất. Tuy nhiên lĩnh vực CNTT thì lại rất khác. CCCM có thể thấy nhân sự giỏi về CNTT không thèm vào nhà nước đã đành, nhân sự khá, thậm chí trung bình cũng chả thèm vào. Ý em là vào làm chuyên viên, chắp bút viết các bài thầu này, chứ còn vào để cơ cấu thăng tiến thì không nói.
Tình trạng với các bên tư vấn cũng thế. Nên trong 3 bên: PMU, tư vấn và nhà thầu, thì chỉ có các nhà thầu là có nhân sự có chuyên môn.
Vì thế theo quan sát của em thì trình tự sẽ là: ông chủ đầu tư có dự án, ông PMU nhắm 1 ông nhà thầu ruột. Ông nhà thầu viết nội dung chính của bài thầu, rồi đưa cho ông TVGS review, chỉnh sửa. Sau đó đem ra đấu thầu và cơ bản là ông nhà thầu ban đầu sẽ trúng.
Giải quyết vấn đề này thì khó hơn rất nhiều so với lĩnh vực xây dựng, vì nó liên quan đến vấn đề thu hút người đủ năng lực vào cơ quan nhà nước. Mà lĩnh vực CNTT thì chênh lệch về thu nhập và môi trường làm việc giữa tư nhân và nhà nước nó xa quá. Xa hơn rất nhiều so với các ngành nghề lĩnh vực khác.
Em chẳng hiểu thằng TVGS làm gì ở giai đoạn thầu bè.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top