[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,435
Động cơ
127,454 Mã lực
Giữa TH vs VS e thấy a V làm sẽ bài bản và nhanh hơn là cái chắc.
E nghĩ khả năng cao là VS rồi. Bác Tổng mới phát biểu đây. Phải ưu tiên tư nhân chứ để mí ông NN lươn khươn chủ trì bn năm nay thì còn lâu mới có cái mục tiêu GDP 8%,...
Tổng Bí thư: Ưu tiên doanh nghiệp tư nhân phát triển công nghệ chiến lược
Việc này cho thấy TBT nằm trong bộ máy rất nhiều năm và hiểu cơ chế vận hành như nào nên mới phát biểu vậy.
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
5,296
Động cơ
773,512 Mã lực
Mệt mỏi với cụ Ca dan gì gì quá:
1. Chọn đầu tư công: bao thất thoát chậm trễ và vĩnh viễn không thu hồi được vốn, có thể đẩy cục nợ này lên trên 100 tỷ như con voi trắng trong phòng khách. Bao nghèo cho đất nước.
2. Để tư nhân đầu tư. Họ tự chịu lời lỗ, NN hỗ trợ lãi vay 35 năm (hoặc thấp hơn tùy thương lượng). 5 năm sau có tàu đi. Lỡ tư nhân có lời thì cũng là TB Việt (lại đè ra vắt tiếp). Nếu họ có lỗ thì NN không bù lỗ. Nếu họ gãy thì NN mua lại và quay về PA 1.
Rồi, cụ chọn đi. Tốn giấy mực thời gian quý báu của đồng bào quá.
Bực.
 

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Việc này cho thấy TBT nằm trong bộ máy rất nhiều năm và hiểu cơ chế vận hành như nào nên mới phát biểu vậy.
Cụ L cho cái nghị quyết xóa bỏ DNNN và/hoặc NN ko nắm quá 30% cổ phần. Cấm C.A với QĐ tham gia các ngành kinh tế dân sự (có thể cho phép lưỡng dụng).
 

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Mệt mỏi với cụ Ca dan gì gì quá:
1. Chọn đầu tư công: bao thất thoát chậm trễ và vĩnh viễn không thu hồi được vốn, có thể đẩy cục nợ này lên trên 100 tỷ như con voi trắng trong phòng khách. Bao nghèo cho đất nước.
2. Để tư nhân đầu tư. Họ tự chịu lời lỗ, NN hỗ trợ lãi vay 35 năm (hoặc thấp hơn tùy thương lượng). 5 năm sau có tàu đi. Lỡ tư nhân có lời thì cũng là TB Việt (lại đè ra vắt tiếp). Nếu họ có lỗ thì NN không bù lỗ. Nếu họ gãy thì NN mua lại và quay về PA 1.
Rồi, cụ chọn đi. Tốn giấy mực thời gian quý báu của đồng bào quá.
Bực.
Trên cơ sở đề xuất của V, TH,... nhà nước chỉnh lại đầu bài rồi mang đấu thầu nhà đầu tư. Tiên quyết ko để NN trực tiếp làm.
 

duyhung10

Xe buýt
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
690
Động cơ
39,726 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
Mệt mỏi với cụ Ca dan gì gì quá:
1. Chọn đầu tư công: bao thất thoát chậm trễ và vĩnh viễn không thu hồi được vốn, có thể đẩy cục nợ này lên trên 100 tỷ như con voi trắng trong phòng khách. Bao nghèo cho đất nước.
2. Để tư nhân đầu tư. Họ tự chịu lời lỗ, NN hỗ trợ lãi vay 35 năm (hoặc thấp hơn tùy thương lượng). 5 năm sau có tàu đi. Lỡ tư nhân có lời thì cũng là TB Việt (lại đè ra vắt tiếp). Nếu họ có lỗ thì NN không bù lỗ. Nếu họ gãy thì NN mua lại và quay về PA 1.
Rồi, cụ chọn đi. Tốn giấy mực thời gian quý báu của đồng bào quá.
Bực.
5 năm song........song trong lỗ....trong tay chả có tí công nghệ gì lại lon ton vác rắn cắn gà nhà
 

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
5 năm song........song trong lỗ....trong tay chả có tí công nghệ gì lại lon ton vác rắn cắn gà nhà
Cả VN làm gì có ai có công nghệ gì, V ít ra đã có ô tô/xe máy chạy đầy đường kêu ko có CN gì?
 
Biển số
OF-739045
Ngày cấp bằng
11/8/20
Số km
329
Động cơ
65,239 Mã lực
Tuổi
44
Trên cơ sở đề xuất của V, TH,... nhà nước chỉnh lại đầu bài rồi mang đấu thầu nhà đầu tư. Tiên quyết ko để NN trực tiếp làm.
Đấu thầu thì cũng vậy thôi cụ. Trừ trường họp cho nước ngoài vào đấu. Chứ to tiền như thế mà không chắc ăn cũng khó lắm. 12b$ đã quá to nói gì 60-70b. So thằng Vin với TH là 2 thằng khá to ở vn mà còn thấy chênh lệch rõ như thế. Sẽ không có người tham gia đâu. Chia nhỏ thành các gói thì mới có. Nhưng như thế lại không ổn.
 

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Đấu thầu thì cũng vậy thôi cụ. Trừ trường họp cho nước ngoài vào đấu. Chứ to tiền như thế mà không chắc ăn cũng khó lắm. 12b$ đã quá to nói gì 60-70b. So thằng Vin với TH là 2 thằng khá to ở vn mà còn thấy chênh lệch rõ như thế. Sẽ không có người tham gia đâu. Chia nhỏ thành các gói thì mới có. Nhưng như thế lại không ổn.
Thế tóm váy lại V vẫn là thằng tốt nhất trong tất cả.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,606
Động cơ
330,394 Mã lực
Mừng cho Hòa Phát, dự án này, dù ai làm Chủ đầu tư thì phần ray thép tránh đâu được Hòa Phát các cụ nhỉ....:))

Cho nên, có lẽ thế nên anh Long cũng không cần ra mặt đề xuất làm toàn dự án nữa, cứ lo phần ray thép là ăn đủ bạc tỷ USD rồi. ;)
Anh ấy còn hướng đến xuất khẩu.
Còn các dự án đs trong nc chắc chắn mua của HPG rồi, mua nc ngoài vừa đắt vừa chậm.
Trc hay có thread về luyện kim, kêu là ko bao giờ nc ngoài chuyển giao công nghệ, mình đã comment bảo có tiền mua cả dây chuyền và công nghệ luôn mà :))
 

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Anh ấy còn hướng đến xuất khẩu.
Còn các dự án đs trong nc chắc chắn mua của HPG rồi, mua nc ngoài vừa đắt vừa chậm.
Trc hay có thread về luyện kim, kêu là ko bao giờ nc ngoài chuyển giao công nghệ, mình đã comment bảo có tiền mua cả dây chuyền và công nghệ luôn mà :))
CN thì cũng ba bảy loại, nó phát triển đến CN hạng nhất thì nó phải đẩy cái hạng 3 hạng 4 đi. CN hạng nhất làm gì có ai đủ tiền mua.
 
Biển số
OF-739045
Ngày cấp bằng
11/8/20
Số km
329
Động cơ
65,239 Mã lực
Tuổi
44
Thế tóm váy lại V vẫn là thằng tốt nhất trong tất cả.
Đến giờ có 2 anh ra deal, mỗi anh 1 kiểu . Nhưng xem kỹ thấy TH có vẻ giống ném đá hội nghị hơn là thật sự muốn làm, mà nếu muốn làm thật thì năng lực cũng kém hơn. Các anh này to nhất nước rồi nhưng cũng chỉ bao được trong tầm 12b, phần còn lại chịu không lo được. Thôi thì đành phải tin thôi chứ biết làm sao được hả cụ? Nếu đã chốt là làm, thì chỉ có mỗi phương án đó. Em hy vọng rằng sẽ có kết quả đúng kỳ vọng.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,606
Động cơ
330,394 Mã lực
Em ko rõ lắm, nhưng trước khi có những dự án gần đây của tapdoan này thì rất ít

căn hộ dưới 30
CH 3pn mà dưới 80m

tuy nhỏ xíu để được tiếng dễ bán, nhưng lại đẩy đơn giá m2 lên rất cao và giá nhà nguyên căn thu tiền về không giảm lợi nhuận

Từ đó mới có những mặt sàn mười mấy hai mươi căn hộ hành lang bé xíu ít thông thoáng.
Hoặc biệt thự 48m chồng 5 tầng bán chục tỷ ở tỉnh…
Em ko định lan man, nhưng nói vidụ nhỏ để thấy giới KTS ko đánh giá cao các khu đô thị thương hiệu này, và từ từ mới dán mac mẫu mực cho các khu ấy
Nếu ko có Vin thì cụ hình dung thị trường sẽ bị thiếu từng đấy căn hộ, cung - cầu càng khan hiếm. Chẳng nhẽ trông chờ vào các cđt khác? Khi mà các kđt đc giao xây trái phép, sai quy hoạch, hoặc dở dang,… tràn lan từ tập đoàn nhà nc đến tư nhân.
một người ko thể che đc cả bầu trời, giá cả nó phản ánh cả giá trị sản phẩm nữa, tại sao các sp của Vin bán người ta vẫn mua, và chấp nhận phí dịch vụ cao???
nếu người dân có đk, họ mua vì sự tin tưởng, xe ko đậu tràn lan, chợ ko họp linh tinh, rác ko vứt lung tung,…. An ninh luôn đảm bảo.
Đến các dự án rìa thành phố, nhiều cđt ko dám làm, anh ấy vẫn triển khai, để thấy họ nói đc làm đc. Còn cùng cơ chế, các cđt khác có đất thậm chí còn ko xây, cứ đổ tại anh ấy làm giá.
Vậy phải công nhân là quá giỏi, nhà nc ko độc quyền, mà anh ấy tạo đc thế độc quyền thì là niềm mơ ước trong kinh doanh (nếu cụ học về kinh tế).
Còn thị trường bđs là cạnh tranh hoàn hảo, sự khác biệt nằm ở sản phẩm thôi.
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
8,067
Động cơ
83,481 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Cụ L cho cái nghị quyết xóa bỏ DNNN và/hoặc NN ko nắm quá 30% cổ phần. Cấm C.A với QĐ tham gia các ngành kinh tế dân sự (có thể cho phép lưỡng dụng).
Cho cái NQ cởi trói cho dnnn, bắt buộc các cơ quan nn vận hành theo cách hỗ trợ công bằng, để cạnh tranh nhau sòng phẳng với dntn thì chưa biết thế nào hơn.
Nhớ có bác nào cứ nhem nhẻm mèo trắng mèo đen mà chả rõ con nào bị buộc, con nào thả rông...
 

TN1805

Xe điện
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
4,848
Động cơ
597,365 Mã lực
Anh ấy còn hướng đến xuất khẩu.
Còn các dự án đs trong nc chắc chắn mua của HPG rồi, mua nc ngoài vừa đắt vừa chậm.
Trc hay có thread về luyện kim, kêu là ko bao giờ nc ngoài chuyển giao công nghệ, mình đã comment bảo có tiền mua cả dây chuyền và công nghệ luôn mà :))
Mấy cụ già dân Kỹ thuật đó trước học ở Nga, Đông Âu...suy nghĩ cổ hủ ý mà.

Giờ có tiền mua được hết.
 

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Đến giờ có 2 anh ra deal, mỗi anh 1 kiểu . Nhưng xem kỹ thấy TH có vẻ giống ném đá hội nghị hơn là thật sự muốn làm, mà nếu muốn làm thật thì năng lực cũng kém hơn. Các anh này to nhất nước rồi nhưng cũng chỉ bao được trong tầm 12b, phần còn lại chịu không lo được. Thôi thì đành phải tin thôi chứ biết làm sao được hả cụ? Nếu đã chốt là làm, thì chỉ có mỗi phương án đó. Em hy vọng rằng sẽ có kết quả đúng kỳ vọng.
Ko rõ nếu NN cho vay 80% thì cho vay tiền vnđ hay usd nhỉ. Thời giá sau 35 năm thì chắc giảm cỡ 300%, trong khi bđs TOD tăng cỡ trên 200%. Deal cũng ngon choét, nhưng đúng là chỉ tay to như V mới làm được.
 

.Bo My

Xì hơi lốp
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
12,742
Động cơ
333,900 Mã lực
Ko rõ nếu NN cho vay 80% thì cho vay tiền vnđ hay usd nhỉ. Thời giá sau 35 năm thì chắc giảm cỡ 300%, trong khi bđs TOD tăng cỡ trên 200%.
cho vay tiền trả cho nhà thầu thôi. Tùy nhà thầu mà trả tiền gì, tuy nhiên có lẽ mấy khoản vay ưu đãi nước ngoài có lãi nhẹ thì sẽ chuyển sang cho VS tự vay tự trả.

Nói chung là còn thương lượng chứ không phải VS đưa cái gì là chấp nhận hết.

Nếu TOD thu được 20 tỉ đô la sớm và NN tốn 40 tỉ thì coi như chỉ cho VS vay 20 tỉ thôi, vì tiền đất đã nộp sớm rồi.
Rồi NN còn thu được tiền chỉ định thầu cho Binh đoàn Trường Sơn, Viettel các kiểu...
 
Chỉnh sửa cuối:

sky_driver

Xe điện
Biển số
OF-142684
Ngày cấp bằng
21/5/12
Số km
2,003
Động cơ
402,456 Mã lực
Nơi ở
4 bể là nhà
Cho cái NQ cởi trói cho dnnn, bắt buộc các cơ quan nn vận hành theo cách hỗ trợ công bằng, để cạnh tranh nhau sòng phẳng với dntn thì chưa biết thế nào hơn.
Nhớ có bác nào cứ nhem nhẻm mèo trắng mèo đen mà chả rõ con nào bị buộc, con nào thả rông...
Cởi trói cho bọn mà ko phải tiền của nó thì quản kiểu gì?
 

.Bo My

Xì hơi lốp
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
12,742
Động cơ
333,900 Mã lực
Mấy cụ già dân Kỹ thuật đó trước học ở Nga, Đông Âu...suy nghĩ cổ hủ ý mà.

Giờ có tiền mua được hết.
Có mỗi món gpmb gia truyền mà các cụ ấy còn bảo VN không làm được sớm, nói gì đến kỹ thuật!
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top