[Thảo luận] GL 550, GL 450 và GL 320 CDI: Mời các cụ chia sẻ kinh nghiệm vận hành và sửa chữa bảo dưỡng

Quang.nt nói:

Tôi nghĩ S chăm khó hơn là đúng rồi, S được trang bị nhiều công nghệ nên khó sửa, kén gara hơn, gara lớ ngớ động vào thì chủ xe nào cũng ốm luôn, không riêng gì S.

Còn nhàn hay vất tôi nghĩ 1 phần dựa vào cái xe lúc mua còn tốt hay không, gặp cái mà chủ cũ chăm sóc tốt, ít bệnh tật thì về đi sẽ đỡ. Rước phải em trông nuột, ngon nhưng bên trong đang di căn rồi thì xác định trước là vừa!

Còn tiêu thụ tôi thấy chỉ vậy thôi, đi mấy vạn km rồi tôi thấy nó ăn uống cũng không đến nỗi (ảnh dưới).

Còn nếu xe cụ tiêu thụ nhiên liệu cao thì cụ nên kiểm tra lại xe, xem lúc nổ nó có chỉ số nào không đạt không, xe tôi nổ thì có vẻ ngon, không thể phát hiện thấy bất thường, nhưng kiểm tra thì cái cảm biến đo gió không đạt, nên sau phải thay 1 cái xịn của BOSCH nó mới chịu, rồi cảm biến ô xy mà sai thì ECU cũng sẽ tính toán lượng phun sai, rồi bugi mà kém thì cũng ảnh hưởng đến tiêu thụ nhiên liệu, bộ kim phun... tóm lại có nhiều nguyên nhân dẫn đến tiêu thụ nhiêu liệu tăng cao, nên nếu nghi ngờ thì cần phải kiểm tra mới rõ nó bị kém ở khâu nào để xác định, sửa chữa thay thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

fly nói:

xe e nó chả báo j cả, chắc phải đo máy chuyên đọc chỉ số

Nhấn vào đây để mở rộng...

Android8182 nói:

Em định chuyển từ 750LI qua GL đời 2007 trở về trước . Nhờ các bác tư vấn có nên mua GL 550 đời 2007 về trước không

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quang.nt nói:

Cụ chuyển từ 750 BMW Sedan qua GL Mercedes SUV là hai trường phái khác nhau rồi, chưa kể hai hãng khác nhau nữa, rõ ràng 2 loại này có 2 tệp khách hàng khác nhau và mục đích cũng có chút khác nhau, Sedan phù hợp với khi phải tiếp khách đối tác, nhẹ nhàng... còn SUV phù hợp hơn với chuyến đi gia đình, đông người, Off road...
Cụ chuyển qua GL đời trước 2010 tôi nghĩ vẫn tốt, nếu tìm được chiếc xe còn ổn, không hư hỏng hay có bệnh lớn về động cơ, hộp số... còn xe đã trên 10 năm thì sâu thêm 1 vài năm không còn quá quan trọng bằng việc chiếc xe đó có còn ổn hay không? ý là 1 chiếc xe cũ thêm vài tuổi mà nó vẫn ngon, không có lỗi bệnh nghiêm trọng, máy móc tốt, chủ cũ chăm sóc sửa chữa kịp thời, tình trạng còn tốt thì còn hơn cái xe trẻ hơn 3-5 tuổi mà nó bị nát, hay đang có nhiều lỗi lớn trong người.
Cụ chuyển qua GL thì cố gắng tìm chiếc còn ổn, và về thì sửa chữa đại tu tổng thể 1 lần trước khi đi, xác định ném vào đó hơn 100tr nữa thì mới ngon được, đó là với đk máy, số, lái, cầu còn ngon nhé.
Nếu cần thêm thông tin cụ có thể inbox qua hộp thư Otofun cho tôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

alernon nói:

các cụ cho em hỏi là h tìm dòng GL 2013 thì qua kênh nào ạ.. em tìm hiểu qua hội nhóm trên phây và bốn bánh, thấy số lượng bán ra khá ít thành ra ít sự lựa chọn em xin cảm ơn ạ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quang.nt nói:

Chào các cụ, tôi tiếp tục về các cảnh báo trong quá trình vận hành có thể gặp phải, hy vọng nó hữu ích cho các cụ không chỉ dòng GL.
1. Đèn Check Engine sáng có thể do 1 trong các nguyên nhân sau:
- Hệ thống nhiên liệu gặp trục trặc
- Hệ thống đánh lửa (misfire)
- Hệ thống kiểm soát khí thải
- Các hệ thống ảnh hưởng đến khí thải (cảm biến ô xy, cảm biến đo gió, bơm bù gió sáng...)
- Nắp bình xăng đóng chưa kín làm mất áp suất trong hệ thống nhiên liệu.
Xử lý: Ngoại trừ trường hợp nắp bình xăng có thể kiểm tra và xử lý được, các trường hợp còn lại nên đưa xe đến xưởng dịch vụ để dùng máy đọc dữ liệu để chẩn đoán chính xác lỗi.

2. Đèn cảnh báo ESP và chấm than (!) hiện cùng trên đồng hồ khi động cơ đang nổ:
Nguyên nhân: Có thể do chức năng cân bằng điện tử ESP bị tắt hoặc do lỗi hệ thống cân bằng điện tử.
Xử lý: Kiểm tra nếu tắt ESP thì bật lại. Có thể tiếp tục lái xe với sự cẩn trọng và đưa xe đến xưởng dịch vụ kiểm tra ngay khi có thể.

3. Đèn cảnh báo ESP và chấm than (!) nhấp nháy khi đang lái xe:
Hệ thống cân bằng điện tử ESP hoặc hệ thống kiểm soát lực kéo 4-ETS phát hiện mất lực kéo ở ít nhất 1 bánh xe. Yêu cầu không được tắt tính năng ESP. Những hư hỏng này có thể tăng rủi ro tai nạn.
Xử lý: Tiếp tục lái xe với sự cẩn trọng, nhẹ chân ga, sau đó đưa xe đến xưởng dịch vụ kiểm tra xử lý.

Nhấn vào đây để mở rộng...

sactimtn nói:

Cảm ơn cụ. Em xin được áp dụng zalo của cụ để nhợ cụ tư vấn thêm mấy việc về sửa chữa, thay thế phụ tùng cho xe được không?

Nhấn vào đây để mở rộng...