[Đã xong] W212 Mercedes E250 nâu rượu vang hảo hạng

vutuan9x nói:

Em đi f10, mua dc 1 năm tiền sửa chữa thay thế cũng phải hơn trăm rồi.
Tính em là đi xe phải trong trạng thái hoàn hảo, kể cả trong lẫn ngoài.
Lốp thay mới cả 4, toàn bộ phụ tùng máy móc hư hỏng theo thời gian như ống nước, cao su chân máy, dàn cò, trục cam... Thay hết. Em dc cái hay đi tỉnh nên sợ nhất nằm đường, làm 1 lần cho yên tâm
Nội thất đi sơn lại ghế da, ngoài sơn quây...

Chơi bộ môn này đúng lỗ chổng đít, tiền đắp vào thì nhiều mà bán chả dc mấy nên cứ để đi thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Leikaleika nói:

xe về tay em mang ngay ra Tân Xuân chỗ gara quen kiểm tra, sau có thay thêm 1 giảm xóc bên phụ, giờ ngon choét cụ ah, tổng cả sang tên đăng ký xe ~8tr + 7tr sửa vào là ~ 15tr

Nhấn vào đây để mở rộng...

present nói:

Ac ac, nghe đã thay 01 giảm sóc mà vẫn chạy ngon choét thì hiểu ròi

Nhấn vào đây để mở rộng...

lemlem nói:

Cụ k phân biệt được thì vào đọc cho vui thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

present nói:

À, những người đã trải nghiệm xe Đức nhiều năm và biết chăm xe tốt họ hiểu mà
Sửa chữa để bán sẽ khác rất nhiều để đi chứ chưa cần nói đến cách sử dụng đâu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

lemlem nói:

cụ nói theo lý thuyết và nghe nói thôi, người sử dụng xe Đức lâu năm k dùng hàng Tàu hàng kém chất lượng. Và xe cũ cũng không sử dụng hàng tem 7 màu trong hãng cho linh kiện đâu cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

present nói:

Oh, tự tin quá đấy.
Xe cũ mà có thông tin tốt từ hãng sẽ biết đợt hãng giảm phụ kiện theo chủng loại > 50%.
Lúc đó sẽ thay đồ chính hãng lấy 2 năm bảo hành chứ ko dùng OEM bảo hành 1 năm nhé.
Ví dụ: bộ giảm sóc chính hãng Mer hiện giảm thấp hơn giá bộ giảm sóc OEM (Bilstien/Sachs).
Nói đến đấy để biết vạy thôi, đừng chém quá! Và cũng ko tiếp tục tranh luận nữa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

lemlem nói:

cụ đi và gả trong có 3 tháng thì nói làm gì, tiêu như vậy là cụ xác định và tự lựa chọn rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Leikaleika nói:

Nhấn vào đây để mở rộng...

bobesoc nói:

Xe này sx 2010 cụ nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pham Quang Viet nói:

Cụ này nói cũng chuẩn. Vì sao xe mec cũ có biên độ giá rất rộng. Gặp người chủ cũ thay tất cả các mục rồi như: bơm xăng, lọc xăng, buzi, đời này thì cam hút, cam xả các bộ phận liên quan đến cam, nắp máy, các ống cao su, nc mát, bảo dưỡng điều hoà, dầu máy, dầu số, nc mát. Phần gầm thì thay hết càng a, càng y, thanh cÂn bằng, giảm sóc, má phanh. Nếu làm đc như vậy thì giá xe sẽ cao hơn nhiều. Còn những xe chưa làm đc như vậy thì giá sẽ thấp hơn

Nhấn vào đây để mở rộng...

Trungtroc nói:

thế mà trước em bán con C200 2012, chạy 17,5v thay hết những gì cần thay, có ông thợ nhảy vào kêu sao xe anh thay nhiều thế này thì mất hết zin rồi. Em trả lời thế phụ tùng đến hạn phải thay ko cho ng ta thay để giữ cho zin hả bố

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pham Quang Viet nói:

Giọng điệu của thợ cái gì cũng nói đc. Mua xe mec cũ các xe càng thay nhiều càng tốt. Về đỡ pải thay.

Nhấn vào đây để mở rộng...

vutuan9x nói:

Xe Đức phụ tùng zin chỉ thợ lùa gà với các tay mới thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...