[Funland] VNĐ tiền bị mất giá quá

thaibinhdutu

Xe buýt
Biển số
OF-80813
Ngày cấp bằng
21/12/10
Số km
717
Động cơ
423,947 Mã lực
Rất nhiều thứ nhập khẩu sờ sờ giễu qua mặt mọi người mà hầu như chả mấy ai quan tâm, cứ tưởng nó là như thế tự làm tự có. Mỹ tệ đi, đồng tệ mất giá.
 

kopok

Xe buýt
Biển số
OF-861057
Ngày cấp bằng
9/6/24
Số km
808
Động cơ
28,992 Mã lực
Tuổi
29
Cơ sở hạ tầng chênh nhau vài trăm năm thôi cụ
Họ hiện tại hơn ta khâu môi trường, đặc biệt là môi trường ở nông thôn. Nông thôn Việt Nam hiện nay quá ô nhiễm, đặc biệt là các làng nghề
Hạ tầng giao thông thì chênh lệch không còn nhiều như xưa cụ ạ
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
7,858
Động cơ
79,703 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Em dù có hơn 1 căn nhà nhưng ủng hộ tăng thuế từ căn nhà thứ 2. Cứ theo định giá của nhà nước hiện nay là chuẩn. Mỗi năm đóng thuế căn nhà thứ 2 là 0,1-0,2% là nhà nước thu được ối tiền để hỗ trợ an sinh xã hội. Chứ như hiện nay căn hộ chưng cư giá 8 tỷ mà thuế có 230k/ năm thì ít quá
Đóng nhiều hơn theo kiểu lũy kế cho căn 3, 4, 5... nữa. Sao cho cái nhà 8 tỷ thứ 6 phải nộp mỗi năm 4 tỷ (50%) là các anh có sở thích sưu tập sổ đỏ tem tém lại ngay.
Hoặc không thì cũng níu giá nhà khỏi tăng phi mã: cái nhà 8 tỷ khi đó sẽ về giá trị thực (khoảng 3 tỷ), để tiền thuế phải nộp (50% giá nhà) nó bớt đi.
 
Chỉnh sửa cuối:

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
12,183
Động cơ
481,939 Mã lực
Cô bé này có bài mới khá hay
1751333168522.png


1751333102226.png

1751333266285.png
 
Chỉnh sửa cuối:

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,037
Động cơ
446,011 Mã lực
Lại tiếp tục chứng kiến trò vui như mọi khi, khi kết thúc các quý. Để ý lãi suất liên ngân hàng luôn ở mức thấp, ví dụ overnight 1.6% thì mấy ngày gần đây đã tăng gấp 3 lên 4.86%. Và có nguồn tin cho thấy hôm qua kết quý 30/6 còn là con số khiếp hơn nhiều.

Bản chất là kết quý II, các NHTM đều làm động tác kỹ thuật để tăng dự Nợ để có con số tăng trưởng tín dụng hoành tráng. Nó là 1 trong các nguyên nhân đẩy nhu cầu vốn và thanh khoản lên cao khiến ls liên ngân hàng tăng rất mạnh các ngày cuối quý II. Các bác có thể search quá khứ số liệu tăng trưởng tín dụng các quý, rồi sau đó xem ngày 15 của tháng kế tiếp thì thấy nó vô duyên thế nào (lại giảm rất mạnh). Thôi thì cả XH nó thế thì nhập gia tùy tục.

Nhưng nói gì thì nói, hiện tại trong số các ngành kinh doanh hiện nay, bank vẫn ổn định , tiếp đó là các ngành tiêu dùng thiết yếu, còn thì bọn nào liên quan xuất nhập khẩu đang mong manh dễ vỡ lắm, từ tỷ giá cho tới thị trường tiêu thụ, thuế quan.
 

duyhung10

Xe buýt
Biển số
OF-802854
Ngày cấp bằng
18/1/22
Số km
661
Động cơ
38,724 Mã lực
Tuổi
42
Nơi ở
Đền lừ, hoàng mai
E copy trên báo:
Dự trữ ngoại hối cuối 2024 là 81,21 tỷ.
Dự trữ ngoại tệ 5/2025 có thể chỉ còn 77 tỷ USD, tươngđương 2.3 tháng.

Tuy nhiên, usd không dùng cho xuất nhập khẩu, chủ yếu do dùng trả nợ của Chính phủ và doanh nghiệp

Nguồn: baodautu.


Hy vọng sếp làm X3, X4 năm ngoái, chứ em thấy X2 không ăn thua rồi sếp ạ. Vẫn thiếu nhiền tiền trả nợ quá.
VND mất giá thì mua vàng hay mua nhà hở các cụ. Em cầm cash kinh quá!!!
Tỉ giá căng, dự trữ nh căng, em dự đàm phán mỹ ko khả thì lên ko công bố, quý tới thu $ của khối fdi sẽ giảm.....( quý trước suất hàng gộp tránh thuế lên xk tăng) quý này móm. Ls vn đang thấp hơn cả mỹ làm sao huy động tiền nước ngoài về đổi thành vnđ để gửi lấy lãi.....sớm muộn các nh nhà nước cũng phải tăng ít nhất hơn 5,5 ( hơn mỹ) mới hút được ngoài tệ về khí đó nh thương mại ít nhất cũng phải 9,5 .......chuyện chỉ sớm hay muộn thôi. Sau chuyện này em thấy khối tư bản đã can thiệp quá sâu vào điều hành ....các quan chức ko tỉnh ngộ sớm sẽ có bất ổn ko chỉ tài chính mà cả hệ thống.......ai đời doanh nghiệp được quản trị chuyền thông bóp và áp bức tiếng nói người dân
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,090
Động cơ
114,056 Mã lực
Tỉ giá căng, dự trữ nh căng, em dự đàm phán mỹ ko khả thì lên ko công bố, quý tới thu $ của khối fdi sẽ giảm.....( quý trước suất hàng gộp tránh thuế lên xk tăng) quý này móm. Ls vn đang thấp hơn cả mỹ làm sao huy động tiền nước ngoài về đổi thành vnđ để gửi lấy lãi.....sớm muộn các nh nhà nước cũng phải tăng ít nhất hơn 5,5 ( hơn mỹ) mới hút được ngoài tệ về khí đó nh thương mại ít nhất cũng phải 9,5 .......chuyện chỉ sớm hay muộn thôi. Sau chuyện này em thấy khối tư bản đã can thiệp quá sâu vào điều hành ....các quan chức ko tỉnh ngộ sớm sẽ có bất ổn ko chỉ tài chính mà cả hệ thống.......ai đời doanh nghiệp được quản trị chuyền thông bóp và áp bức tiếng nói người dân
Cụ nói thẳng thế này động chạm lắm, dễ đi bằng vành cụ ơi, nhiều người nghĩ vậy mà ko dám nói
 

tieunhupha

Xe điện
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
4,821
Động cơ
1,055,527 Mã lực
Húi trọc cực sướng, chỉ cần ghé đầu vào vòi nước 30s là gội xong, mát mẻ dễ chịu. Chỉ có điều môi trường làm việc ở ta vẫn có thái độ không thiện cảm với những người cắt trọc, cho rằng thuộc thành phần ngang ngược.
Đó là nhà nước và ngày xưa thôi cụ ơi. Bây giờ hiện đại rồi nên ít bị đánh giá về đầu trọc trừ khi đi kèm với 1 số thứ như xăm trổ hay các phụ kiện như dây xích còn ăn mặc kiểu văn phỏng thì bình thường mà.
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
2,675
Động cơ
959,863 Mã lực
2005 lương tầm 5 triệu/tháng là tương đối khá rồi, làm tư nhân hay dn Nhà nước có khi 1/2 hay 1/3 số đó
Nếu năm 2005 một cá nhân lĩnh lương 5 triệu/ tháng thì số tiền này tương đương 17 lần mức lương cơ sở (290k/ tháng), tương đương 300 USD, mua được 1000 bát phở giá 5k.

(Chỉ xét giá phở tại các hàng phở đông khách tại Hà Nội nhưng không phải hàng phở nổi tiếng, "đặc sản").

Nếu người này vẫn duy trì được phong độ 17 tháng lương cơ sở vào năm 2025 (2.340k) tương đương 40 triệu đồng / tháng, tương đương 1500 USD, thì số tiền này tương đương 900-1000 bát phở (40k-45k/bát; khu vực phố cổ có thể đến 50k/bát; quán nổi tiếng, "đặc sản" có thể đến 60-80k/bát).

Điều này không thể đổ lỗi cho sự mất giá của VNĐ, mà đây là sự gia tăng năng suất lao động theo giá. Nếu một lao động phổ thông bưng bê phở vào năm 2005 có thể hài lòng với mức lương 800-1000k thì nay phải 6-7 triệu họ mới làm (vẫn là 3 lần mức lương cơ sở).
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
3,587
Động cơ
243,382 Mã lực
Tuổi
39
Screenshot 2025-06-30 185107.png

Screenshot 2025-06-30 185318.png


1 xố đĩm khát nhau xo với cách đây tầm 15 năm 🤔 🤔 🤔 🤔
E cảm giác sau khi phi vàng hóa (Ét Gi Ci thành thương hiệu Qg + lợi nhuận BĐS>49) thì công nghệ lỏi là cách dễ ăn 😁 😁 😁 😁 . Nhưng bơm đến 1 mức nào thì cũng sẽ bị "saturation point"😂😂😂😂
 
Chỉnh sửa cuối:

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,090
Động cơ
114,056 Mã lực
Nếu năm 2005 một cá nhân lĩnh lương 5 triệu/ tháng thì số tiền này tương đương 17 lần mức lương cơ sở (290k/ tháng), tương đương 300 USD, mua được 1000 bát phở giá 5k.

(Chỉ xét giá phở tại các hàng phở đông khách tại Hà Nội nhưng không phải hàng phở nổi tiếng, "đặc sản").

Nếu người này vẫn duy trì được phong độ 17 tháng lương cơ sở vào năm 2025 (2.340k) tương đương 40 triệu đồng / tháng, tương đương 1500 USD, thì số tiền này tương đương 900-1000 bát phở (40k-45k/bát; khu vực phố cổ có thể đến 50k/bát; quán nổi tiếng, "đặc sản" có thể đến 60-80k/bát).

Điều này không thể đổ lỗi cho sự mất giá của VNĐ, mà đây là sự gia tăng năng suất lao động theo giá. Nếu một lao động phổ thông bưng bê phở vào năm 2005 có thể hài lòng với mức lương 800-1000k thì nay phải 6-7 triệu họ mới làm (vẫn là 3 lần mức lương cơ sở).
2005 chỉ có một số cty FDI lớn kiểu Coca hay Unilever hay NGO hay bưu điện, VNA trả cao. Khối bank và chứng khoán trả cho nhân viên tuyển mới năm 2005 cũng dưới mức 5 củ, phải đến cơn lốc 2007 thì mức lương mới bùng lên và nổ sau đó.
 

testwig

Xe tải
Biển số
OF-881621
Ngày cấp bằng
22/5/25
Số km
373
Động cơ
3,729 Mã lực
Tuổi
35
Nếu năm 2005 một cá nhân lĩnh lương 5 triệu/ tháng thì số tiền này tương đương 17 lần mức lương cơ sở (290k/ tháng), tương đương 300 USD, mua được 1000 bát phở giá 5k.

(Chỉ xét giá phở tại các hàng phở đông khách tại Hà Nội nhưng không phải hàng phở nổi tiếng, "đặc sản").

Nếu người này vẫn duy trì được phong độ 17 tháng lương cơ sở vào năm 2025 (2.340k) tương đương 40 triệu đồng / tháng, tương đương 1500 USD, thì số tiền này tương đương 900-1000 bát phở (40k-45k/bát; khu vực phố cổ có thể đến 50k/bát; quán nổi tiếng, "đặc sản" có thể đến 60-80k/bát).

Điều này không thể đổ lỗi cho sự mất giá của VNĐ, mà đây là sự gia tăng năng suất lao động theo giá. Nếu một lao động phổ thông bưng bê phở vào năm 2005 có thể hài lòng với mức lương 800-1000k thì nay phải 6-7 triệu họ mới làm (vẫn là 3 lần mức lương cơ sở).
2005 chỉ có một số cty FDI lớn kiểu Coca hay Unilever hay NGO hay bưu điện, VNA trả cao. Khối bank và chứng khoán trả cho nhân viên tuyển mới năm 2005 cũng dưới mức 5 củ, phải đến cơn lốc 2007 thì mức lương mới bùng lên và nổ sau đó.
Các cụ không cần so thời gian quá dài, vì nó vô nghĩa! 20 năm ds vàng, rõ ràng VN phải phát triển rất mạnh!

Chẳng ai ở đây than thở thời 2005 dễ hơn bây giờ, mà chỉ bàn 1 năm, nửa năm gần đây VND mất giá quá nhanh.

Việc các cụ kéo 1 phát về tận 20 năm trước, vừa lạc đề, vừa đánh tráo kn! Số liệu thì cực khó kiểm chứng!
Có ai than 2005 à mà cụ kể?
 

shannon wl

Xe điện
Biển số
OF-365115
Ngày cấp bằng
1/5/15
Số km
4,111
Động cơ
884,960 Mã lực
Thế mới đau chứ, em cũng yêu báo chí nước nhà, ghét bọn Bloomberg, Reuters,...nhưng mà giờ rõ mười mươi nhà Trump bán thương hiệu cho cty con của Kinh Bắc rồi.

Ui dân mạng đang ngạo nghễ đọc tin này chắc im bặt. Này nó kiếm trăm mấy chục tỏi mang về chứ đâu bỏ tiền đầu tư.
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,644
Động cơ
262,111 Mã lực
Sáng nay công bố PMI tháng 06/2025 rồi; PMI dưới 50; Vậy là 6 tháng qua thì hết 5 tháng PMI đã dưới 50 rồi. So với năm 2024 thì kém xa quá.
Quốc gia sản xuất như VN mà PMI thấp, vậy mà GDP vẫn tăng bùng nổ.
 

patuana76

Xe container
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
7,858
Động cơ
79,703 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
2005 chỉ có một số cty FDI lớn kiểu Coca hay Unilever hay NGO hay bưu điện, VNA trả cao. Khối bank và chứng khoán trả cho nhân viên tuyển mới năm 2005 cũng dưới mức 5 củ, phải đến cơn lốc 2007 thì mức lương mới bùng lên và nổ sau đó.
Người bình thường thì phần lớn chỉ có thu nhập từ lương, là món thu nhập để trang trải cuộc sống.
Khi mà mức độ dùng lương để trang trải cuộc sống ở năm 2005 thế nào thì đến nay vẫn phải trang trải như vậy, thậm chí vất vả hơn. Chứng tỏ mức sống vẫn không thay đổi gì so với 2005.
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
3,587
Động cơ
243,382 Mã lực
Tuổi
39
Các cụ không cần so thời gian quá dài, vì nó vô nghĩa! 20 năm ds vàng, rõ ràng VN phải phát triển rất mạnh!

Chẳng ai ở đây than thở thời 2005 dễ hơn bây giờ, mà chỉ bàn 1 năm, nửa năm gần đây VND mất giá quá nhanh.

Việc các cụ kéo 1 phát về tận 20 năm trước, vừa lạc đề, vừa đánh tráo kn! Số liệu thì cực khó kiểm chứng!
Có ai than 2005 à mà cụ kể?
E thì thấy từ cúi 223. Có lẽ mềnh xài NOS quá sớm, trong khi The Fets đang chần chừ. Cộng thêm khi Bác e lên thì tháng 12 The Fets cũng đã ???? với 2025. Đầu năm dính tariff thì xác định ls cao còn dài.
Thêm nữa là CNY, không thể k theo 🤔 🤔 🤔 🤔
 

smallstar_2404

Xe tải
Biển số
OF-861780
Ngày cấp bằng
20/6/24
Số km
308
Động cơ
14,718 Mã lực
Tuổi
34
Em biết mấy cụ có nghề, có trình độ, kinh nghiệm và có tích lũy. Một vài năm vừa rồi mua mấy lô đất trúng, nên giờ tập trung tâm trí vào săn tìm BĐS, cũng dần dần không mấy thiết tha đến nghề của mình nữa, kiểu làm ....cho vui chớ (công việc) thu nhập cũng chả đáng bao nhiêu (so vơi BĐS). Có vốn ko đưa vào công viêc kinh doanh nữa mà tập trung về BĐS là chính. Vi kinh doanh, bỏ hết công sức một năm cũng chỉ được 10-20% là tối đa, (ko có cửa so với BĐS)
Đúng sai thì sau này lịch sử sẽ phán xét, nhưng e thấy thực tế giờ nó như vậy.
chuẩn cụ ạ, cháu thấy cháu rất nỗ lực trong công việc mà chẳng thấm là bao so với họ lời lô đất, mặc dù thu nhập của cháu không phải là thấp ạ
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,644
Động cơ
262,111 Mã lực
Thế mới đau chứ, em cũng yêu báo chí nước nhà, ghét bọn Bloomberg, Reuters,...nhưng mà giờ rõ mười mươi nhà Trump bán thương hiệu cho cty con của Kinh Bắc rồi.

Như này tức là ... nộp tô? Phí bảo kê?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top