Có thể sắp tới tỷ lệ xuất siêu sang Mỹ bị giảm bớt nhưng với mặt bằng thuế mới VN vẫn cạnh tranh tốt với các nước khác trên đất Mỹ. Nên đây là tín hiệu tốt. TtCK hôm nay tăng mạnh cho coi.
20% với hàng nguồn gốc từ VN thì đau đầu đấy nhỉ cụ. Cái quan trọng là thằng Mẽo đánh thuế không đồng đều giữa các nước.
- Cái này thuế đối ứng áp thêm cụ ơi...tức là thuế nhâp khẩu hiện nay cộng thêm thuế đối ứng 20% hoặc 40% nữa.
VN 20% khả năng là "ngoại hạng" (trừ Trung quốc), Cao hơn hầu hết các nước trong khu vực, như Thái Lan là 18%?! tức là mình đột nhiên bị kém cạnh tranh hơn đối thủ mất mấy %. Bù lại VNĐ đã giảm giá hơn đối thủ mấy %
Ngon nhỉ, e thích e này.
Chiều ngược lại thì e không thấy ngại lắm vì những thứ Mỹ nó sx quá ít ở VN (nhìn tỷ lệ nhập khẩu thì biết). Xuất khẩu mới ra tiền chứ nhập khẩu 0% mà không có tiền mua cũng thế. Được mấy người đủ tiền mua SUV to của Mỹ
không ạ, có lẽ Mỹ không muốn công khai chi tiết sớm.
Với Mỹ, VN hiện nay xếp thứ 6 xuất hàng sang Mỹ đó. Xuất siêu gấp cả chục lần. Nên cũng chã đáng ngại với mức thuế này. Ngại nhất là các DN nội địa khó cạnh tranh hàng Mỹ với thuế suất bằng 0
Giá có giảm nhưng kg có giá bất ngờ, Cụ cứ nhìn xe nhập tờ asean đấy, thuế cũng = 0 đấy.
Sức mạnh anh ý thời đấy tầm 60% chiến trường, còn lại 40% chia cho các team khác
.He he. Về mình còn thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT .... giảm không đáng kể
Nó chỉ giúp thuế đánh đúng bản chất cái gì của ta và cái gì đang đội lốt ta thôi.
Tổng thể thi căng đấy cụ. Mình giảm thì nó cũng biết giảm, cái trò giảm tỷ giá này thì bọn nó cũng thông thạo. Nói chung vẫn phải đợi văn bản chính thức giữa Mỹ- VN xem có mặt hàng gì thay đổi không thôi.
Tiêu thụ đặc biệt, VAT thì nó áp chung cho tất cả các xe. Tăng lên thật nhiều để bù lại 0% xe Mẽo thì xe nhập từ những t.trường # lẫn xe lắp ráp trong nc sẽ bị tăng lên rất khủng theo chứ ko tránh đc. Này là đập chuột vỡ tủ chè rồi, ko dễ áp bừa bãi đâu cụ.
