[Funland] Kinh nghiệm đi phượt Hà Giang bằng xe gầm thấp?

landaumuaxe

Xe điện
Biển số
OF-201728
Ngày cấp bằng
12/7/13
Số km
3,076
Động cơ
878,404 Mã lực
Nơi ở
Vô định
Em đi K3 máy 1.6 mà bò lên dốc cầu kính rồng mây Sapa tầm 30 độ gì đó cũng cảm thấy hết hơi mà nhà cụ bò lên dốc 30-35 chắc còn ghê nữa. Lúc xuống em để số 1 mà còn phải đạp phanh liên tục luôn
cụ lên cái dốc ở cầu kính rồng may thì còn có đà 1 đoạn dài , chứ dốc homestay kia nó ngắn cụ ạ, độ 10m nên mới dựng đứng, chỗ cầu kính e mới lên năm kia thì cũng bình thường thôi.Hôm e đi thì đầy xe, cả seda cũng lên đó mà, mức độ đi ở đó k bằng 1/3 độ khó chỗ tà xùa, hôm e đi tx thì k gặp con sd nào lên cả
 

ThanhCry

Xe máy
Biển số
OF-819273
Ngày cấp bằng
16/9/22
Số km
59
Động cơ
256 Mã lực
Cụ chủ đi chưa ạ? Em đọc top muộn quá không biết có khuyên được cụ kịp không. Em cũng đi K3 máy 1.6 leo đèo Tây Bắc, Đông Bắc rồi còn mỗi Hà Giang cũng chưa có dịp đi. Như kinh nghiệm của em đi dòng xe này thì cụ cứ để chế độ Sport mà đạp ga. Lên dốc thì để số D thoải mái. Còn xuống dốc nếu thấy dốc quá thì chuyển gạt sang số tay. Số sẽ tuỳ thuộc vào vận tốc và vòng tua xe lúc đó. Nhanh quá thì cụ đạp phanh dứt khoát chút để giảm tốc. Vòng tua máy duy trì không quá 2,5kv/p là em thấy máy ổn, không bị gào
 

ThanhCry

Xe máy
Biển số
OF-819273
Ngày cấp bằng
16/9/22
Số km
59
Động cơ
256 Mã lực
Cụ chủ đi chưa ạ? Em đọc top muộn quá không biết có khuyên được cụ kịp không. Em cũng đi K3 máy 1.6 leo đèo Tây Bắc, Đông Bắc rồi còn mỗi Hà Giang cũng chưa có dịp đi. Như kinh nghiệm của em đi dòng xe này thì cụ cứ để chế độ Sport mà đạp ga. Lên dốc thì để số D thoải mái. Còn xuống dốc nếu thấy dốc quá thì chuyển gạt sang số tay. Số sẽ tuỳ thuộc vào vận tốc và vòng tua xe lúc đó. Nhanh quá thì cụ đạp phanh dứt khoát chút để giảm tốc. Vòng tua máy duy trì không quá 2,5kv/p là em thấy máy ổn, không bị gào
 

ThanhCry

Xe máy
Biển số
OF-819273
Ngày cấp bằng
16/9/22
Số km
59
Động cơ
256 Mã lực
cụ lên cái dốc ở cầu kính rồng may thì còn có đà 1 đoạn dài , chứ dốc homestay kia nó ngắn cụ ạ, độ 10m nên mới dựng đứng, chỗ cầu kính e mới lên năm kia thì cũng bình thường thôi.Hôm e đi thì đầy xe, cả seda cũng lên đó mà, mức độ đi ở đó k bằng 1/3 độ khó chỗ tà xùa, hôm e đi tx thì k gặp con sd nào lên cả
Lúc em lên cầu kính thấy có ông nhân viên đứng chân dốc nên em có dừng lại hỏi. Hoá ra là cứ thế lên thôi nên xe em lên cũng không lấy đà. Chứ nếu có đà thì cũng dễ lên hơn nhiều. Dốc đấy i10,morning em vẫn thấy đỗ trên bãi nhiều.
 

landaumuaxe

Xe điện
Biển số
OF-201728
Ngày cấp bằng
12/7/13
Số km
3,076
Động cơ
878,404 Mã lực
Nơi ở
Vô định
Lúc em lên cầu kính thấy có ông nhân viên đứng chân dốc nên em có dừng lại hỏi. Hoá ra là cứ thế lên thôi nên xe em lên cũng không lấy đà. Chứ nếu có đà thì cũng dễ lên hơn nhiều. Dốc đấy i10,morning em vẫn thấy đỗ trên bãi nhiều.
Đúng rồi cụ, dốc đó thì phi thoải mái ạ. Xe yếu mà k lấy đà thì hơi vất thật. Xe e 2.5 AWD mà e cứ đạp lút cán😆
 

het_tien

Xe tải
Biển số
OF-449496
Ngày cấp bằng
30/8/16
Số km
356
Động cơ
228,147 Mã lực
Cụ nói em lại xót xe. Năm ngoái có dẫn vợ đi Mộc Châu vào mấy cái vườn mận, hồng. Em đi sedan gặp ổ voi, trâu liên tục. Cạ gầm 2 phát may về kiểm tra xe không sao
mấy cái đường vào bản làm hết bao tiền đâu, nhưng chính quyền nó méo làm, đợt em hỏi cu xe ôm nó cũng bảo giờ làm đường ngon thì dân chết đói (ý nói không ai đi xe ôm nữa), nói chung kiểu suy nghĩ rất ngắn và kiểu làm du lịch rất chộp giật.
 

Tit_mu_tap

Xe tăng
Biển số
OF-100032
Ngày cấp bằng
14/6/11
Số km
1,967
Động cơ
423,734 Mã lực
xe gì cũng đi được, nhưng gầm thấp thì ko vào sâu bản làng.
 

vuitinhhn

Xe điện
Biển số
OF-201897
Ngày cấp bằng
13/7/13
Số km
2,156
Động cơ
338,933 Mã lực
Lên đến Đồng Văn, Lũng Cú thì thoải mái chứ đi xuống sông Nho Quế hay đi lên Xín Cái thì sedan không đi được, em đi 1.4 leo ì ạch lắm, mùa này cụ để ý mưa thì ở nhà chứ không sạt lở là không rao vào được. Đi HG em vẫn khoái đi xe máy hơn ô tô.
đi oto lên TP Hà Giang xong thuê 2 bánh chạy cụ nhể
 

Cún em

Xe buýt
Biển số
OF-573979
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
893
Động cơ
157,855 Mã lực
Tuổi
45
mấy cái đường vào bản làm hết bao tiền đâu, nhưng chính quyền nó méo làm, đợt em hỏi cu xe ôm nó cũng bảo giờ làm đường ngon thì dân chết đói (ý nói không ai đi xe ôm nữa), nói chung kiểu suy nghĩ rất ngắn và kiểu làm du lịch rất chộp giật.
E không nghĩ như cụ, ngân sách chính quyền địa phương các nơi này có được bao nhiêu đâu cụ, dân thì nghèo, không có tiền đóng góp. Muốn làm phải ngân sách từ trung ương hoặc từ tỉnh rót về chứ huyện không đủ sức. Mà những con đường này thì lại chỉ ở cấp huyện, cấp xã thôi.
Mình phải biết cái khó khăn của người dân, của chính quyền ở những vùng xa xôi, khó khăn ấy.
 

datlui

Xe tăng
Biển số
OF-352039
Ngày cấp bằng
23/1/15
Số km
1,292
Động cơ
381,860 Mã lực
Nơi ở
Iran
mấy cái đường vào bản làm hết bao tiền đâu, nhưng chính quyền nó méo làm, đợt em hỏi cu xe ôm nó cũng bảo giờ làm đường ngon thì dân chết đói (ý nói không ai đi xe ôm nữa), nói chung kiểu suy nghĩ rất ngắn và kiểu làm du lịch rất chộp giật.
Đường vào bản chẳng bao nhiêu tiền thì đúng, nhưng có nên làm hay không là một vấn đề rất khác đấy cụ. Cũng có lý do để em hiểu là không nên làm, giữ cho môi trường và bản sắc toàn vẹn.

Thực tế nhiều năm qua HG đang mở rộng trục đường chính bên mạn phía đông để du khách đi lại thuận tiện và an toàn hơn. Còn đường chạy thẳng vào bản thì không nên, du khách chỉ nên chạy xe đến đầu bản rồi đi bộ vào bên trong chơi thì dẽ tốt hơn. Điều này góp phần giữ đúng hiện trạng bản sắc của mỗi dân tộc; bản Lao Xa là một ví dụ, cụ nghiên cứu thêm nhé.

Cuối cùng, chuyện đường sá mang tính quy hoạch và tầm nhìn mà cụ đi hỏi ông xe ôm thì hiểu rồi.
 

hm.tuan

Xe điện
Biển số
OF-65092
Ngày cấp bằng
27/5/10
Số km
3,620
Động cơ
560,739 Mã lực
Nơi ở
Xó bếp
Đã đi thì thuê lái để vừa đi vừa ngắm cảnh mới hay. Mùa này bắt đầu ngán nhất vụ sạt lở đất.
 

Then Cửa

Xe tải
Biển số
OF-709558
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
225
Động cơ
111,779 Mã lực
Tuổi
45
mấy cái đường vào bản làm hết bao tiền đâu, nhưng chính quyền nó méo làm, đợt em hỏi cu xe ôm nó cũng bảo giờ làm đường ngon thì dân chết đói (ý nói không ai đi xe ôm nữa), nói chung kiểu suy nghĩ rất ngắn và kiểu làm du lịch rất chộp giật.
Tầm nhìn quy hoạch hỏi thằng em xe ôm thì chịu cụ rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:

ThanhCry

Xe máy
Biển số
OF-819273
Ngày cấp bằng
16/9/22
Số km
59
Động cơ
256 Mã lực
mấy cái đường vào bản làm hết bao tiền đâu, nhưng chính quyền nó méo làm, đợt em hỏi cu xe ôm nó cũng bảo giờ làm đường ngon thì dân chết đói (ý nói không ai đi xe ôm nữa), nói chung kiểu suy nghĩ rất ngắn và kiểu làm du lịch rất chộp giật.
Đoạn vào Hang Táu đấy cụ. Xe ôm cứ 150k 1 lượt. Trung bình ngày làm chục cuốc là cũng kiếm được một mớ rồi. Mà đoạn đường vào xấu thật. Làm lại đẹp em nghĩ chẳng đáng bao nhiêu so với lượng khách đến du lịch. Nhưng bao năm rồi có ai động chạm đâu
 

het_tien

Xe tải
Biển số
OF-449496
Ngày cấp bằng
30/8/16
Số km
356
Động cơ
228,147 Mã lực
Tầm nhìn quy hoạch hỏi thằng em xe ôm thì chịu cụ rồi.
Đường vào bản chẳng bao nhiêu tiền thì đúng, nhưng có nên làm hay không là một vấn đề rất khác đấy cụ. Cũng có lý do để em hiểu là không nên làm, giữ cho môi trường và bản sắc toàn vẹn.

Thực tế nhiều năm qua HG đang mở rộng trục đường chính bên mạn phía đông để du khách đi lại thuận tiện và an toàn hơn. Còn đường chạy thẳng vào bản thì không nên, du khách chỉ nên chạy xe đến đầu bản rồi đi bộ vào bên trong chơi thì dẽ tốt hơn. Điều này góp phần giữ đúng hiện trạng bản sắc của mỗi dân tộc; bản Lao Xa là một ví dụ, cụ nghiên cứu thêm nhé.

Cuối cùng, chuyện đường sá mang tính quy hoạch và tầm nhìn mà cụ đi hỏi ông xe ôm thì hiểu rồi.
2 ông này tư duy kiểu ngụy biện xuyên tạc, người ta đang dẫn chứng ra lời thằng xe ôm để củng cố cho cái lập luận là chính quyền cố tình không làm đường mà 2 ông này lại bảo tôi đi hỏi quy hoạch thằng xe ôm.
2 ông cũng suy nghĩ éo khác gì mấy thằng chính quyền ở đấy, được vài đồng xe ôm cho một vài thằng nhưng hy sinh bao nhiêu lợi ích của những người khác sinh sống ở đấy, mà cuối cùng nhìn nó nhếch nhác và chộp giật, còn muốn giữ nguyên bản thì thiếu gì cách mà phải làm cái cách bần nhất như thế.
 

het_tien

Xe tải
Biển số
OF-449496
Ngày cấp bằng
30/8/16
Số km
356
Động cơ
228,147 Mã lực
E không nghĩ như cụ, ngân sách chính quyền địa phương các nơi này có được bao nhiêu đâu cụ, dân thì nghèo, không có tiền đóng góp. Muốn làm phải ngân sách từ trung ương hoặc từ tỉnh rót về chứ huyện không đủ sức. Mà những con đường này thì lại chỉ ở cấp huyện, cấp xã thôi.
Mình phải biết cái khó khăn của người dân, của chính quyền ở những vùng xa xôi, khó khăn ấy.
Mấy cái con đường vào bản làm xi măng không đáng bao cả, hơn nữa còn là điểm du lịch, chẳng qua tư duy làm du lịch của họ quá nghèo nàn nên chỉ nghĩ được phương án thu tiền từ ép khách đi xe ôm. Cái ông Mộc Châu xây được cái chợ đêm - phố đi bộ con con, có vài cái sạp hàng mà còn đòi thu của du khách 80k để vào thì phải thấy chiến lược du lịch nó ngắn thế nào. (tất nhiên là của doanh nghiệp họ đứng ra xây, nhưng vẫn thế hiện chiến lược du lịch ngu của chính quyền)
 
Chỉnh sửa cuối:

civic trần 1987

Xe điện
Biển số
OF-814330
Ngày cấp bằng
17/6/22
Số km
2,995
Động cơ
48,162 Mã lực
Tuổi
38
Thật ra, tại cái xe nó là sedan nên các cụ cứ lo ngại không đi đèo dốc được thôi! Bởi xe sedan nó mang tính chất lịch sự, hiền hoà chứ không băm bổ như suv. Suv thì chưa cần đọc thông số mà chỉ cần nhìn thôi cũng an tâm rằng chiến tốt- vì nó cao to.
Chứ chính ra đường đẹp đi sedan khoái hơn, ôm cua cứ gọi là khét!
Tất nhiên, nếu các cụ mà đi sedan cỡ bét den là Civic (1.5 tăng áp) thì lúc đó các cụ sẽ có cái nhìn khác về cái dòng xe "lịch sự" ngay.
Em ôm Civic lên vườn quốc gia Ba Vì. Ôm cua thì miễn bình luận. Tuy nhiên xe cvt sẽ bị hạn chế khi đổ đèo- lực hãm kém mặc dù để số L và thông số sức kéo là 240 Nm.
 

alongcamepolly

Xe lăn
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
13,996
Động cơ
918,220 Mã lực
Nơi ở
mọi nơi có thể
Thật ra, tại cái xe nó là sedan nên các cụ cứ lo ngại không đi đèo dốc được thôi! Bởi xe sedan nó mang tính chất lịch sự, hiền hoà chứ không băm bổ như suv. Suv thì chưa cần đọc thông số mà chỉ cần nhìn thôi cũng an tâm rằng chiến tốt- vì nó cao to.
Chứ chính ra đường đẹp đi sedan khoái hơn, ôm cua cứ gọi là khét!
Tất nhiên, nếu các cụ mà đi sedan cỡ bét den là Civic (1.5 tăng áp) thì lúc đó các cụ sẽ có cái nhìn khác về cái dòng xe "lịch sự" ngay.
Em ôm Civic lên vườn quốc gia Ba Vì. Ôm cua thì miễn bình luận. Tuy nhiên xe cvt sẽ bị hạn chế khi đổ đèo- lực hãm kém mặc dù để số L và thông số sức kéo là 240 Nm.
Công nhận với cụ khi đổ đèo mà để tốc độ cao, trên 40km, và đèo dốc như hà giang, dễ vòng tua hơn 3000 v/p với dòng CVT như CRV nhà cháu chẳng hạn, lúc đó lại rà phanh cho tốc độ xuống dưới 30km/h thì lại hãm ngon
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top