[Funland] Nghiên cứu khoa học ở đại học Việt Nam

Nguoivactuva

Xe máy
Biển số
OF-885701
Ngày cấp bằng
15/7/25
Số km
88
Động cơ
1,300 Mã lực
Tuổi
45
Các ĐH tư đang chạy rangking cho THE nên cần bài quốc tế. Họ thưởng rất cao. 1 bài báo có khi max 250tr. 1 năm 2 bài là được 500tr rồi
 

Gừng83

Xe hơi
Biển số
OF-884507
Ngày cấp bằng
30/6/25
Số km
155
Động cơ
3,502 Mã lực
Tuổi
42
Em xin chân chấm hóng vì rất quan tâm lĩnh vực này. Tăm tia xem có đề tài NCKH XH nào mang tính đột phá. Trước thấy mấy sếp cũ bảo vệ luận án kêu khó lắm, luận án hàng trăm trang mới chứa đựng nhiều hàm lượng KH mà toàn copy paste với thuê thầy viết hộ :)):)):))
 

Tuongtien1977

Xì hơi lốp
Biển số
OF-623327
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
3,701
Động cơ
689,398 Mã lực
Tuổi
48
Vậy tại sao các trường đại học nhỏ hơn lại có nhiều công bố khoa học quốc tế? Em đang nghi các trường nhỏ có nhiều tiến sĩ trẻ du học về nên họ giỏi tiếng Anh hơn các giáo sư già ở các đại học lớn chăng? Là em tự hỏi tự trả lời thế trong lúc xe ôm ế khách chứ cũng chưa chắc phải.
mua bài báo để lấy ranking thôi
 

Vova

Xe container
Biển số
OF-6473
Ngày cấp bằng
28/6/07
Số km
8,829
Động cơ
1,323,470 Mã lực
Cụ trích không đầy đủ roìi. Nhà nước cấp 25k tỉ cho KHCN, thì có tới 90% đề xuất kinh phí sử dụng từ các đơn vị lên Bộ dùng mua sắm, xây dựng phần cứng😁, trông mong gì.
Ý cụ là nếu đề tài hữu ích thật thì nó chắc chắn sẽ có lãi thì không cần chờ nhà nước nhỉ ?
Ý em là đồng chí Hero yêu cầu nhà nước chi ra 1 đồng thì từ đó doanh nghiệp phải tạo ra 10 đòng doanh thu. Em đố các nhà khoa học và doanh nghiệp dám ký cam kết như thế đấy :P
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,435
Động cơ
127,420 Mã lực
Ý em là đồng chí Hero yêu cầu nhà nước chi ra 1 đồng thì từ đó doanh nghiệp phải tạo ra 10 đòng doanh thu. Em đố các nhà khoa học và doanh nghiệp dám ký cam kết như thế đấy :P
Mấy hôm trước tổng kết 6 tháng của Bộ KH-CN, cụ Hero nói tình hình cũng không khác trước là mấy. Đa số tiền dùng để sắm máy móc, thiết bị và xây dựng trụ sở là chính. Nghiên cứu khoa học không có mấy, cấp bộ đã vậy chắc cấp trường cũng không khá hơn là bao.
 

Vova

Xe container
Biển số
OF-6473
Ngày cấp bằng
28/6/07
Số km
8,829
Động cơ
1,323,470 Mã lực
Mấy hôm trước tổng kết 6 tháng của Bộ KH-CN, cụ Hero nói tình hình cũng không khác trước là mấy. Đa số tiền dùng để sắm máy móc, thiết bị và xây dựng trụ sở là chính. Nghiên cứu khoa học không có mấy, cấp bộ đã vậy chắc cấp trường cũng không khá hơn là bao.
Phải thay đổi là đúng mà cụ, nhưng chỉ tiêu thế nào thì không chỉ cần đẹp mà phải khả thi nữa. Anh Hero vẽ nhiều từ thời ở bộ cũ rồi, nhưng kết quả đạt được em nghĩ ...
 

VuNgoanMuc

Xe điện
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
4,145
Động cơ
267,079 Mã lực
Tuổi
49
Mấy hôm trước tổng kết 6 tháng của Bộ KH-CN, cụ Hero nói tình hình cũng không khác trước là mấy. Đa số tiền dùng để sắm máy móc, thiết bị và xây dựng trụ sở là chính. Nghiên cứu khoa học không có mấy, cấp bộ đã vậy chắc cấp trường cũng không khá hơn là bao.
Nó liên quan tới 1 vấn đề trước đây nếu cụ đọc báo sẽ thấy, về việc nếu đầu tư từ nsnn thì kết quả nghiên cứu bắt buộc phải có, nghiên cứu thì làm gì có chuyện đó, nên cần có thay đổi kiểu nghiên cứu không ra thì thôi. Các sếp cao nhất nói rồi, nhưng văn bản chưa có, mà không có văn bản thì vẫn như ngày xưa lúc em còn ngồi ở trung tâm dưới Nguyễn Trãi, vẽ ra kết quả mà đóng hồ sơ.
 

chichbong08

Xe buýt
Biển số
OF-631891
Ngày cấp bằng
13/4/19
Số km
961
Động cơ
125,736 Mã lực
Khó lắm ạ! Đi sau lẹt đẹt, mình cần một tổng tư lệnh thao lược nhiều quyền lực, được ngồi nhiều nhiệm kỳ để điều hành cùng lúc cả phát triển khcn, csht kỹ thuật, cấp phép/chứng nhận, lẫn giáo dục đại học. Người này cũng có quyền can thiệp cả chính sách thuế má và tài khóa nữa.
Chiến lược nhất quán được theo đuổi thật dài hơi thì mới giải quyết được chuyện manh múm, chắp vá, ăn xổi, lạng lách, cả thèm chóng chán trong thực thi và quản lý khcn. Chứ cho đến nay, các nghiên cứu được tiến hành chủ yếu để giải quyết chuyện hợp thức hóa chi tiêu/đầu tư nsnn, nhu cầu sao vạch học thuật/cơm áo của nhà khoa học, PR thu hút người học. Còn doanh nghiệp nội thì hầu như không có R&D đúng nghĩa. Đôi chỗ tự nhận là đầu tàu nghiên cứu thì thực chất chỉ là dạng tái thiết kế, tích hợp, tùy biến sản phẩm đem bán cho tệp nhỏ khách hàng hoặc dùng cho hệ sinh thái dịch vụ đã triển khai của bản thân.
 
Chỉnh sửa cuối:

Colza

Xe tải
Biển số
OF-825417
Ngày cấp bằng
25/1/23
Số km
203
Động cơ
11,482 Mã lực
Em vô tình đọc bài báo về tình hình nghiên cứu khoa học của các trường đại học ở Việt Nam thì rất ngạc nhiên khi thấy trong bảng xếp hạng các trường có số bài báo công bố quốc tế nhiều nhất lại không có các trường đại học lớn như ĐHBKHN hay ĐHKHTN. Chuyện gì xảy ra nhỉ? Hay các giáo sư ở các trường này không thích công bố nghiên cứu của mình?
https://www.natureindex.com/country-outputs/Vietnam
Tại sao nghiên cứu lại phải chạy theo công bố quốc tế vậy cụ?
Nếu người ta khám phá ra điều gì mới, ứng dụng được, tăng hiệu suất sản phẩm, họ có thể có lựa chọn công bố cho người khác biết hoặc không, hoặc chỉ công bố một phần.

Em làm bên bộ phận R&D của một doanh nghiệp nước ngoài, ai đó muốn công bố một cái gì đó mới thì phải qua rất nhiều bước kiểm duyệt nội bộ và thường bị chặn lại, không được phép công bố.

Chỗ em biết có một nghiên cứu sinh làm tiến sĩ với tài trợ của 1 công ty (đề tài theo đơn đặt hàng của họ), khi nộp luận án lên công ty, cả quyển luận án bị gạch chéo 1 nửa và buộc phải viết lại theo hướng khác, không liên quan gì đến những thứ bạn ấy làm chỉ để bảo vệ (công khai) đề tài đấy. Người hướng dẫn họ biết nên hội đồng không làm khó, buổi bảo vệ khá mượt mà :)
 

Marble Trans

Xe tăng
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
1,989
Động cơ
106,058 Mã lực
Phải thay đổi là đúng mà cụ, nhưng chỉ tiêu thế nào thì không chỉ cần đẹp mà phải khả thi nữa. Anh Hero vẽ nhiều từ thời ở bộ cũ rồi, nhưng kết quả đạt được em nghĩ ...
Cụ Hero nếu được tín nhiệm cao, làm thêm nhiều nhiệm kỳ nữa, em nghĩ khoa học công nghệ của ta sẽ không thua kém nước nào trên thế giới, kể cả so với China.
 

Vova

Xe container
Biển số
OF-6473
Ngày cấp bằng
28/6/07
Số km
8,829
Động cơ
1,323,470 Mã lực
Cụ Hero nếu được tín nhiệm cao, làm thêm nhiều nhiệm kỳ nữa, em nghĩ khoa học công nghệ của ta sẽ không thua kém nước nào trên thế giới, kể cả so với China.
Được thế thì tốt quá ạ, đúng là giấc mơ của nhiều người :)
 

Ăn mày dĩ vãng

Xe điện
Biển số
OF-26864
Ngày cấp bằng
4/1/09
Số km
4,531
Động cơ
712,328 Mã lực
chất lượng thấp, chỉ đủ đạt để báo cáo giải ngân thoai, công bố để chúng nó chửi à
 

Doan TS

Xe tải
Biển số
OF-859651
Ngày cấp bằng
21/5/24
Số km
236
Động cơ
10,171 Mã lực
Cụ Hero nếu được tín nhiệm cao, làm thêm nhiều nhiệm kỳ nữa, em nghĩ khoa học công nghệ của ta sẽ không thua kém nước nào trên thế giới, kể cả so với China.
Được thế thì tốt quá ạ, đúng là giấc mơ của nhiều người :)
cụ chém gió y như anh ấy
Em cũng chưa tìm hiểu xem ở bộ cũ anh ấy có làm được gì thay đổi lớn cho ngành không. Như mảng thông tin, truyền thông thì em thấy bình thường, không có gì nổi trội.
Khoa học công nghệ của mình đúng là có trì trệ thật, anh lên mấy tháng nhìn cũng rốt ráo vào quyết liệt đấy nhất là khoản điều động, bổ nhiệm, làm việc với các đơn vị trực thuộc và hứa.... Tuy nhiên em nghe thì không hiểu lắm, có gì đó hơi mơ hồ và siêu hình. Còn cái món ĐMST nữa, em cũng đang ngâm cứu xem có gì sáng sủa không.
 

anhcon

Xe máy
Biển số
OF-471716
Ngày cấp bằng
20/11/16
Số km
60
Động cơ
198,774 Mã lực
Tuổi
52
Góp vui với các cụ:
- Đăng bài trên các Tạp chí, Hội nghị quốc tế có phải miễn phí đâu (phí cũng tương đối cao). Khoản này tự tác giả bỏ tiền. Một số cơ sở có thể hỗ trợ nhưng cũng phải có thủ tục. Nên thường chỉ ai cần thì sẽ phải công bố quốc tế (Nghiên cứu sinh, người chuẩn bị làm chức danh). Còn chẳng ai lại bỏ công sức, tiền bạc (vốn chẳng dư thừa) để đi công bố cả.
- Các thống kê trên không tính các công bố trong nước. Chất lượng cũng không hẳn là kém.
- Còn công bố kết quả đề tài NCKH thì cái này phải bàn thêm. Chẳng ai bỏ tiền cho nghiên cứu rồi kết quả công khai cả.
-.... Còn nhiều ý lắm. Chém với các cụ cho vui.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,435
Động cơ
127,420 Mã lực
Tại sao nghiên cứu lại phải chạy theo công bố quốc tế vậy cụ?
Nếu người ta khám phá ra điều gì mới, ứng dụng được, tăng hiệu suất sản phẩm, họ có thể có lựa chọn công bố cho người khác biết hoặc không, hoặc chỉ công bố một phần.

Em làm bên bộ phận R&D của một doanh nghiệp nước ngoài, ai đó muốn công bố một cái gì đó mới thì phải qua rất nhiều bước kiểm duyệt nội bộ và thường bị chặn lại, không được phép công bố.

Chỗ em biết có một nghiên cứu sinh làm tiến sĩ với tài trợ của 1 công ty (đề tài theo đơn đặt hàng của họ), khi nộp luận án lên công ty, cả quyển luận án bị gạch chéo 1 nửa và buộc phải viết lại theo hướng khác, không liên quan gì đến những thứ bạn ấy làm chỉ để bảo vệ (công khai) đề tài đấy. Người hướng dẫn họ biết nên hội đồng không làm khó, buổi bảo vệ khá mượt mà :)
Cụ hình như đang nhầm lẫn giữa doanh nghiệp tư nhân, cần bảo mật bí quyết công nghệ để tạo ưu thế trên thị trường của doanh nghiệp. Các cụ trên nói là nghiên cứu khoa học, công nghệ trực thuộc các trường ĐH, Học viện, trung tâm nghiên cứu thuộc Bộ, sở khoa học - công nghệ dùng NSNN mà.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,159
Động cơ
526,891 Mã lực
Nơi ở
..
Tư nhân, nhóm dự án ,,,, còn có thể làm được chưa đưa việc nghiên cứu khoa học vào mấy ông công chức thì......... tủy các cụ suy nghĩ. :))
 

anhcon

Xe máy
Biển số
OF-471716
Ngày cấp bằng
20/11/16
Số km
60
Động cơ
198,774 Mã lực
Tuổi
52
Cụ hình như đang nhầm lẫn giữa doanh nghiệp tư nhân, cần bảo mật bí quyết công nghệ để tạo ưu thế trên thị trường của doanh nghiệp. Các cụ trên nói là nghiên cứu khoa học, công nghệ trực thuộc các trường ĐH, Học viện, trung tâm nghiên cứu thuộc Bộ, sở khoa học - công nghệ dùng NSNN mà.
Dùng Ngân sách cũng vậy cụ ơi. Nhất là các đề tài xác định Mật hoặc TM.
 

Marble Trans

Xe tăng
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
1,989
Động cơ
106,058 Mã lực
Em cũng chưa tìm hiểu xem ở bộ cũ anh ấy có làm được gì thay đổi lớn cho ngành không. Như mảng thông tin, truyền thông thì em thấy bình thường, không có gì nổi trội.
Khoa học công nghệ của mình đúng là có trì trệ thật, anh lên mấy tháng nhìn cũng rốt ráo vào quyết liệt đấy nhất là khoản điều động, bổ nhiệm, làm việc với các đơn vị trực thuộc và hứa.... Tuy nhiên em nghe thì không hiểu lắm, có gì đó hơi mơ hồ và siêu hình. Còn cái món ĐMST nữa, em cũng đang ngâm cứu xem có gì sáng sủa không.
Bộ cũ thời cụ H làm hình như là dẹp được nạn sim rác, với liên tục cảnh báo người dân về tình trạng lừa đảo trên không gian mạng, chủ yếu từ bên Cambodia, qua tin nhắn gửi qua SMS. Thực ra chức năng, nhiệm vụ ở bộ cũ rất nhiều người dân như em không nắm được là làm gì, tên nó rất chung chung. Nhưng ở bộ mới sáp nhập, ngay tên gọi nó đã nói lên chức năng, nhiệm vụ là gì, có vẻ là sở trường hơn người tiền nhiệm Thành Đạt.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top