- Biển số
- OF-814330
- Ngày cấp bằng
- 17/6/22
- Số km
- 2,995
- Động cơ
- 48,162 Mã lực
- Tuổi
- 38
Tiền nhiều để làm gì? Để đốt! Chạy đến redline thì cháu chịu!Xe cụ nào đây ạ, cháu lượm được trên mạng
View attachment 9090860
Tiền nhiều để làm gì? Để đốt! Chạy đến redline thì cháu chịu!Xe cụ nào đây ạ, cháu lượm được trên mạng
View attachment 9090860
vậy là công tơ mét là chuẩn đới cụ, chứ không phải để làm hình ảnh minh họa ạTiền nhiều để làm gì? Để đốt! Chạy đến redline thì cháu chịu!
Cỡ này thì dễ Type R hoặc Si cụ ạ. Chứ bản cơ sở như của cháu thì chỉ đến 260 kmh là kịch.vậy là công tơ mét là chuẩn đới cụ, chứ không phải để làm hình ảnh minh họa ạ
Cụ cứ hãm 1 nửa số 1 nửa phanh nhiều khi hãm số nhiều quá thì hại máy lạng thà thay phanh rẻ còn hơn thay động cơ đắt cụ ạ. Em vừa xuyên việt bằng CRV xong. Nói chung ổn. Nhưng mạnh mẽ nhất vẫn là cao tốc.Sau hơn 3 năm 1 chút, em thấy Civic này khi đổ đèo dốc dài sẽ khá dở. Leo đèo thông số động cơ không chỉ là con số trên giấy. Leo ngon nhưng đổ đèo thì hãm khá kém! Dù rằng em để ở chế độ L mà đổ đèo vqg Ba Vì không thể hãm nổi, phải phanh. Trong khi lực kéo 240 Nm ở 1700- 4500 vòng/phút!
Nó chả tới mức hại máy đâu. Vì em đổ đèo còn xơi mới tới redline. Mà nguyên tắc sống còn của đổ đèo là phanh càng ít càng tốt. Chỉ là chỗ vqg Ba Vì nó gắt quá nên em phanh nhiều thôi. Chứ đi như ql 6 thì chả sợ.Cụ cứ hãm 1 nửa số 1 nửa phanh nhiều khi hãm số nhiều quá thì hại máy lạng thà thay phanh rẻ còn hơn thay động cơ đắt cụ ạ. Em vừa xuyên việt bằng CRV xong. Nói chung ổn. Nhưng mạnh mẽ nhất vẫn là cao tốc.