[Funland] Sân bay Gia Bình

beautycenter3866

Xe tăng
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
1,358
Động cơ
11,105 Mã lực
Tuổi
39
Đây là đg về HN. Còn e đang nói là sẽ làm nối tiếp để về TP BG cơ.
Đường này đi thẳng sang hải dương- hải phòng điểm cuối cùng sẽ là móng cái!! Nó có đi sang bắc giang đâu!! Tuyến song song ql5 và cao tốc hn- hp mà
 

Simson

Xe buýt
Biển số
OF-3149
Ngày cấp bằng
18/1/07
Số km
683
Động cơ
565,585 Mã lực
Vãi chưởng.

Cái này không có dấu mật nhưng có thể có thông tin mật đấy. Bác nào post lên đây lưu ý không có trách nhiệm thì không phát tán thông tin.

Em tin rằng có một số người tham gia cái món này cũng chơi OF, nhưng họ kín bởi trách nhiệm và thời điểm công bố thông tin. VD như ảnh trên phải là người trong cuộc được tiếp cận thông tin gốc, không phải là thành viên tham gia các cuộc họp sử dụng tài liệu được cung cấp chính thống.

Càng ngày càng được mở rộng, thế này thì ông sb nam hà nội sẽ thế nào khi đến giờ còn chưa có vị trí cụ thể
 
Chỉnh sửa cuối:

kenny.cfyc

Xe buýt
Biển số
OF-89104
Ngày cấp bằng
20/3/11
Số km
579
Động cơ
433,320 Mã lực
Đường này đi thẳng sang hải dương- hải phòng điểm cuối cùng sẽ là móng cái!! Nó có đi sang bắc giang đâu!! Tuyến song song ql5 và cao tốc hn- hp mà
Cái đg sang HD-HP là đg HP mới lên kế hoạch làm. Còn đi Hạ Long, Móng Cái thì là cao tốc Nội Bài - Hạ Long thôi. Có liên quan gì đến đg e nói đâu.
E đang nói có tin bảo sẽ làm đg 120m nối lên TP BG để về trung tâm tỉnh BN mới mà.
 

Tv1912

Xe buýt
Biển số
OF-794977
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
655
Động cơ
75,908 Mã lực
Tuổi
38
Lợi nhất trong chuyến này lại là Hải Dương, chứ BN hay BG từ thành phố đi tới Gia Bình cũng na ná như đi Nội Bài! :D Quả này ban đầu cũng tính làm nhỏ thôi, nhưng việc bày vẽ ra một cái sân bay chỉ để phục vụ một nhu cầu nhỏ thì quá lãng phí! Ba đấm chả bằng một đạp, đằng nào cũng mất công làm thì làm to ra, coi như Nội Bài +1 thế là giải hết bài toán về nhu cầu hàng không cho vùng thủ đô +2! Xong! Tiếp theo là đường sắt! Tác phong làm việc kiểu này của các lãnh đạo em thích! :D
 

Tv1912

Xe buýt
Biển số
OF-794977
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
655
Động cơ
75,908 Mã lực
Tuổi
38
HY lợi chứ bác!! Nói chung kỷ nguyên vươn mình sát nhập các tỉnh hầu hết đều có biển, tầm nhìn kinh tế là phải hướng biển!! Phía đông hà nội nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ đều thuộc hướng đông nên vùng này được đầu tư rất nhiều!! Giờ trừ HY là không có sân bay còn các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm mỗi ông đều có 1 sân bay quốc tế!! Em cầm đất phía đông hn nhiều nên cá nhân em thích!! Hihi
Em thì thấy chỉ vùng thủ đô là cần thêm sân bay thôi, làm Gia Bình xong là đủ. Vùng Tp.HCM có Long Thành và TSN, vùng thủ đô có Nội Bài và Gia Bình. 2 vùng này 1 là đông dân, 2 là nhiều dân làm kinh doanh(kể cả nhân viên) hoặc cơ quan to của nhà nước, những người này mới bay nhiều chứ dân đi du lịch hay gì đó năm 1~2lần chứ nhiêu?! Vẽ ra mỗi tỉnh một cái rồi chạy tuần được 2~3chuyến(lại còn không full) nó phí cái sân bay ra! Cứ tính tính tiêu chuẩn 1,5h chạy xe(hoặc 1 chạy đường sắt ct) là tới sân bay thì 1 mình Gia Bình cân được cả ĐBSH rồi, vấn đề còn lại chỉ là kết nối giao thông.

Vùng thủ đô em tính là vòng tròn tâm ở quảng trường Ba Đình, bán kính chừng 60km. Khu vực này diện tích chừng 11.000km2 dân số chừng 16tr người(tương lai khoảng 20). Để phục vụ cho 20tr dân thì cần 2 sân bay to là chuẩn rồi, năng lực vận chuyển là 1 chuyện, quan trọng hơn gở mồm chẳng may bị sự cố gì thì tạm thời điều hướng 1 phần sang cái còn lại dùng, không bị gián đoạn.
 

MAYa

Xe hơi
Biển số
OF-53010
Ngày cấp bằng
16/12/09
Số km
177
Động cơ
453,291 Mã lực
Từ 1 sân bay chuyên dùng cho ngành CA biến hình thành sân bay quốc tế
Em thì thấy chỉ vùng thủ đô là cần thêm sân bay thôi, làm Gia Bình xong là đủ. Vùng Tp.HCM có Long Thành và TSN, vùng thủ đô có Nội Bài và Gia Bình. 2 vùng này 1 là đông dân, 2 là nhiều dân làm kinh doanh(kể cả nhân viên) hoặc cơ quan to của nhà nước, những người này mới bay nhiều chứ dân đi du lịch hay gì đó năm 1~2lần chứ nhiêu?! Vẽ ra mỗi tỉnh một cái rồi chạy tuần được 2~3chuyến(lại còn không full) nó phí cái sân bay ra! Cứ tính tính tiêu chuẩn 1,5h chạy xe(hoặc 1 chạy đường sắt ct) là tới sân bay thì 1 mình Gia Bình cân được cả ĐBSH rồi, vấn đề còn lại chỉ là kết nối giao thông.

Vùng thủ đô em tính là vòng tròn tâm ở quảng trường Ba Đình, bán kính chừng 60km. Khu vực này diện tích chừng 11.000km2 dân số chừng 16tr người(tương lai khoảng 20). Để phục vụ cho 20tr dân thì cần 2 sân bay to là chuẩn rồi, năng lực vận chuyển là 1 chuyện, quan trọng hơn gở mồm chẳng may bị sự cố gì thì tạm thời điều hướng 1 phần sang cái còn lại dùng, không bị gián đoạn.
Làm 1 sân bay phía nam Hà nội thì tự nhiên giảm nhu cầu với sân bay Nội Bài mà cũng tiết kiệm được bao chi phí đi lại cho người dân các tỉnh nam Hà nội.
Tự nhiên đẻ ra sb Gia Bình vị trí ất ơ rồi chồng lấn vùng trời Nội bài hơi khó hiểu
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
3,119
Động cơ
198,928 Mã lực
Gia Bình chồng lấn vùng trời với Nội Bài mà xây bằng được. Thật sự em không hiểu lý do là gì, trong khi sân bay phía Nam HN thì thực tiễn hơn
Em không rõ Gia Bình hướng cất hạ cánh như thế nào nhưng cách xa đường bay cất cánh từ NB. Cái Ứng Hoà Bộ GTVT đã trả lời nằm ngay trên tuyến bay mà HN vẫn cố đấm ăn xôi trình mãi kia.
 

BlackWolf9474

Xe tải
Biển số
OF-839521
Ngày cấp bằng
31/8/23
Số km
455
Động cơ
6,623 Mã lực
Gia Bình chồng lấn vùng trời với Nội Bài mà xây bằng được. Thật sự em không hiểu lý do là gì, trong khi sân bay phía Nam HN thì thực tiễn hơn
Nói chồng lấn cũng không đúng lắm, sb Gia Bình cách Nội Bài gần 60 km xa hơn TSN cách Long Thành 40km hay như bên Bangkok Don Mường nó cách Suvarnabhumi chỉ 30km, nên lý do Gia Bình gần Nội Bài là không đúng vì so với các nước trong khu vực thì nó cách khá xa.

Việc đặt sb thứ 2 của HN tại Gia Bình chứng tỏ quy hoạch tương lai đô thị Hà Nội sẽ được mở rộng mạnh mẽ về hướng Đông Bắc, nhìn cái đường vành đai 4 thay vì khoanh hình tròn thì nó vẽ mở rộng một đường về phía đông bắc đến tận tp Bắc Ninh là thấy.
 

PisogaX

Xe đạp
Biển số
OF-840916
Ngày cấp bằng
29/9/23
Số km
33
Động cơ
78 Mã lực
Tuổi
36
Ngoài ra thủ phủ công nghiệp miền bắc đặt tại Bắc Ninh và Bắc Giang, nên việc xây sân bay Gia Bình cũng là để thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hoá nội địa, quốc tế.
 

CK9606

Xe hơi
Biển số
OF-588044
Ngày cấp bằng
2/9/18
Số km
182
Động cơ
136,150 Mã lực
Trong chưa đầy 1 năm thay đổi quy mô đến 3 lần thầy cũng mùi mùi. Giờ còn lớn hơn cả Nội Bài về diện tích, ngang về quy mô vận tải
 

CK9606

Xe hơi
Biển số
OF-588044
Ngày cấp bằng
2/9/18
Số km
182
Động cơ
136,150 Mã lực
Trong chưa đầy 1 năm thay đổi quy mô đến 3 lần thầy cũng mùi mùi. Giờ còn lớn hơn cả Nội Bài về diện tích, ngang về quy mô vận tải
Và cũng trong vòng 1 năm, Gia Bình bỗng nhiên thành đầu mối giao thông trọng điểm: 2 tuyến đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị, đường bộ, đường sông và hàng không
 

hcmt

Xe điện
Biển số
OF-88730
Ngày cấp bằng
16/3/11
Số km
4,387
Động cơ
437,643 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Và cũng trong vòng 1 năm, Gia Bình bỗng nhiên thành đầu mối giao thông trọng điểm: 2 tuyến đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị, đường bộ, đường sông và hàng không
Gia Bình oách thật. Vị trí chả có gì là chiến lược, Giờ Vành đai đi qua thành chiến lược luôn
To hơn NB, bắt NB giảm công suất từ 85 tr xuống 50 tr để chia sẻ khách của NB

ko biết sao chứ e thấy GB phục vụ Trung đoàn không quân CAND là đủ rồi, mở rộng làm gì
 

tientung000

Xe điện
Biển số
OF-23067
Ngày cấp bằng
28/10/08
Số km
3,348
Động cơ
535,030 Mã lực
Nói chồng lấn cũng không đúng lắm, sb Gia Bình cách Nội Bài gần 60 km xa hơn TSN cách Long Thành 40km hay như bên Bangkok Don Mường nó cách Suvarnabhumi chỉ 30km, nên lý do Gia Bình gần Nội Bài là không đúng vì so với các nước trong khu vực thì nó cách khá xa.

Việc đặt sb thứ 2 của HN tại Gia Bình chứng tỏ quy hoạch tương lai đô thị Hà Nội sẽ được mở rộng mạnh mẽ về hướng Đông Bắc, nhìn cái đường vành đai 4 thay vì khoanh hình tròn thì nó vẽ mở rộng một đường về phía đông bắc đến tận tp Bắc Ninh là thấy.
Cụ làm em phải check lại GGmap, so sánh mấy cặp sân bay trong thành phố như Don Muang - Suvarnabhumi 30km, TSN-Long Thành 40km, Haneda-Narita 55km, Incheon-Gimpo 30km,.. thì cặp Nội Bài-Gia Bình chỉ có 40km, không phải 60km chim bay.
Nhưng điểm quan trọng là các cặp sân bay nêu trên đều có hướng đường băng song song nhau; Riêng Gia Bình và Nội Bài thì Gia Bình nằm gần như chặn thẳng hướng đường băng Nội Bài ra biển, tất nhiên là cách 40km và không song song như thể hiện trên GGmap.
 

qchien14

Xe tải
Biển số
OF-201195
Ngày cấp bằng
8/7/13
Số km
459
Động cơ
328,074 Mã lực
Nói chồng lấn cũng không đúng lắm, sb Gia Bình cách Nội Bài gần 60 km xa hơn TSN cách Long Thành 40km hay như bên Bangkok Don Mường nó cách Suvarnabhumi chỉ 30km, nên lý do Gia Bình gần Nội Bài là không đúng vì so với các nước trong khu vực thì nó cách khá xa.

Việc đặt sb thứ 2 của HN tại Gia Bình chứng tỏ quy hoạch tương lai đô thị Hà Nội sẽ được mở rộng mạnh mẽ về hướng Đông Bắc, nhìn cái đường vành đai 4 thay vì khoanh hình tròn thì nó vẽ mở rộng một đường về phía đông bắc đến tận tp Bắc Ninh là thấy.
Nội bại hướng cất hạ cánh nó chĩa thẳng vào Gia Bình cụ ơi
 

CK9606

Xe hơi
Biển số
OF-588044
Ngày cấp bằng
2/9/18
Số km
182
Động cơ
136,150 Mã lực
Gia Bình oách thật. Vị trí chả có gì là chiến lược, Giờ Vành đai đi qua thành chiến lược luôn
To hơn NB, bắt NB giảm công suất từ 85 tr xuống 50 tr để chia sẻ khách của NB

ko biết sao chứ e thấy GB phục vụ Trung đoàn không quân CAND là đủ rồi, mở rộng làm gì
Đúng là không gì là không thể
 

haivina

Xe điện
Biển số
OF-7884
Ngày cấp bằng
9/8/07
Số km
2,908
Động cơ
549,649 Mã lực
Cụ làm em phải check lại GGmap, so sánh mấy cặp sân bay trong thành phố như Don Muang - Suvarnabhumi 30km, TSN-Long Thành 40km, Haneda-Narita 55km, Incheon-Gimpo 30km,.. thì cặp Nội Bài-Gia Bình chỉ có 40km, không phải 60km chim bay.
Nhưng điểm quan trọng là các cặp sân bay nêu trên đều có hướng đường băng song song nhau; Riêng Gia Bình và Nội Bài thì Gia Bình nằm gần như chặn thẳng hướng đường băng Nội Bài ra biển, tất nhiên là cách 40km và không song song như thể hiện trên GGmap.
Nội bại hướng cất hạ cánh nó chĩa thẳng vào Gia Bình cụ ơi
Từ NB cất cánh chưa đến GB máy bay đã đạt độ cao và chuyển hướng rồi, không xung đột được đâu các bác.
 

Colexanh

Xe buýt
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
994
Động cơ
31,680 Mã lực
Tuổi
38

Bộp phát là mấy yếu tố sau:
1. Quy hoạch sân bay Hà Nội 2 chắc giải tán, vì không thể 3 cái sân bay ông nào cũng to quay quanh tâm Hà Nội 30km như này được.
2. Có nghiên cứu hay bài báo nào nói về vùng chồng lấn Nội Bài, Gia Bình không nhỉ, nọ em đi ban ngày nhìn rõ máy bay từ NB đi ra hướng Hưng Yên, Nam Định, ra biển
3. Trước sân bay Gia Bình có vẻ ...... chỉ định thầu, giờ to nhất miền Bắc có ....... chỉ định thầu không nhỉ?
Vậy, quy hoạch và luật đấu thầu cũng thay đổi gấp đấy. Lớp lang khả năng làm việc nó khó nên rút gọn hết.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top