[Funland] Sân bay Gia Bình

BlackWolf9474 nói:

Sân bay nào 20km2 thế cụ, bài toán kinh tế chỉ có 2 lựa chọn 1 là mở rộng Nội Bài, 2 là xây sân bay mới Gia Bình thôi cụ. Sân bay Ninh Bình nếu có thì tương lai do tỉnh tự bỏ tiền xây chứ TW không điên xây cùng lúc 2 sân bay cả. Nam đbsh chỉ còn có mỗi tỉnh Ninh Bình thôi cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tv1912 nói:

Em thấy các cụ nói đều có ý đúng, nhưng đúng nhất vẫn phải là ý của TW. Công bằng mà nói người Bắc Ninh cũng bất ngờ với dự án này, em không hề có ấn tượng nào về việc BN đề xuất xây dựng sân bay quốc tế trước khi nó rơi vào đầu. Ở MB thì ai cũng biết HN nổi tiếng tham như mõ, Nội Bài có quá tải thì HN cũng sẽ câu kéo dự án sân bay về đâu đó trong địa giới của mình còn lâu mới để lọt ra ngoài!

Bảo lãnh đạo người BN kéo dự án về quê nhà lại càng không phải, bảo người BN vào tứ trụ chả nói, đến BCT còn chả leo tới được thì lực đâu mà kéo?! Như vậy sân bay Gia Bình hoàn toàn thể hiện tầm nhìn của TW, khi "đất nước là quê hương" thì nơi nào có lợi nhất cho sự phát triển của đất nước thì các bác lãnh đạo chọn thôi!

Nhấn vào đây để mở rộng...

hm.tuan nói:

2 sân bay cách nhau khoảng 40-50km. Em sa mạc lời rồi ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Em thấy rằng hơi thắc mắc, không hiểu sao các nhà chức trách Hàng không và Chính phủ không mở rộng SB Nội Bài, xây thêm 1 đường cất hạ cánh ....như hình dưới đây :

Ở khu vực em đánh dấu màu đỏ, nhà dân rất ít, chủ yếu đất ruộng mà nhỉ ??? Đền bù đâu có nhiều tiền ???
Trên TG, rất nhiều sấn bay họ làm 2 đường cất hạ cánh kiểu giao nhau như này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Colexanh nói:

Cụ nói thế không biết ngượng à
tính em chơi forum nhiều năm nhưng ít khi em phải nói thẳng như này lắm. Cái gì là Tầm nhìn của tw?
Nó là sự may mắn có tính thời điểm thôi, ban đầu chính xác nó là sân bay phục vụ chuyên ngành hẹp. Vì một lí do nào đó mà các cụ trong đây (không phải chuyên ngành số má) còn phân tích nhiều cái chưa được, mà bộp 1 cái nó lại nhảy lên ......... to nhất miền Bắc.
Tất nhiên, làm thì làm thôi, em có mất tí tiền thuế vào đó (giả sử mà không hiệu quả), thì em cũng chưa chết được, vì nó chia cho hơn một trăm triệu dân. Nhưng ít ra, forum cũng là nơi phân tích vì sao nó lại thế nhỉ.
Còn không thì thôi, ơ kìa, mình cứ chém gió qua ngày vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tv1912 nói:

Thật lòng là em không thấy ngượng! Việc xây dựng sân bay thứ 2 cho vùng thủ đô là cần thiết. Quan điểm của em là trong vòng bán kính 60km tính tâm là quảng trường Ba Đình thì đặt chỗ nào cũng được, nên đặt ở Gia Bình em thấy chả có vấn đề gì cả.

Cụ cho rằng việc thay đổi dự án sân bay Gia Bình quá nhanh là thiếu ổn định nhưng em thấy đó là đột phá. Việt Nam chúng ta trước này dư thừa sự ổn định nhưng lại thiếu đột phá. Tích lũy đủ rồi giờ là thời điểm vượt thác, thất bại cũng có làm sao? Cùng lắm lại trở về máng lợn cũ cùng với vài vết thương thôi mà?! Còn thành công thì sao?!

Thế giới đang trên bờ vực của sự bất ổn, một lãnh đạo quyết đoán sát phạt rất hợp với VN lúc này?!

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Em thấy rằng hơi thắc mắc, không hiểu sao các nhà chức trách Hàng không và Chính phủ không mở rộng SB Nội Bài, xây thêm 1 đường cất hạ cánh ....như hình dưới đây :

Ở khu vực em đánh dấu màu đỏ, nhà dân rất ít, chủ yếu đất ruộng mà nhỉ ??? Đền bù đâu có nhiều tiền ???
Trên TG, rất nhiều sấn bay họ làm 2 đường cất hạ cánh kiểu giao nhau như này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tv1912 nói:

Em thấy các cụ nói đều có ý đúng, nhưng đúng nhất vẫn phải là ý của TW. Công bằng mà nói người Bắc Ninh cũng bất ngờ với dự án này, em không hề có ấn tượng nào về việc BN đề xuất xây dựng sân bay quốc tế trước khi nó rơi vào đầu. Ở MB thì ai cũng biết HN nổi tiếng tham như mõ, Nội Bài có quá tải thì HN cũng sẽ câu kéo dự án sân bay về đâu đó trong địa giới của mình còn lâu mới để lọt ra ngoài!

Bảo lãnh đạo người BN kéo dự án về quê nhà lại càng không phải, bảo người BN vào tứ trụ chả nói, đến BCT còn chả leo tới được thì lực đâu mà kéo?! Như vậy sân bay Gia Bình hoàn toàn thể hiện tầm nhìn của TW, khi "đất nước là quê hương" thì nơi nào có lợi nhất cho sự phát triển của đất nước thì các bác lãnh đạo chọn thôi!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Colexanh nói:

Cụ nói thế không biết ngượng à
tính em chơi forum nhiều năm nhưng ít khi em phải nói thẳng như này lắm. Cái gì là Tầm nhìn của tw?
Nó là sự may mắn có tính thời điểm thôi, ban đầu chính xác nó là sân bay phục vụ chuyên ngành hẹp. Vì một lí do nào đó mà các cụ trong đây (không phải chuyên ngành số má) còn phân tích nhiều cái chưa được, mà bộp 1 cái nó lại nhảy lên ......... to nhất miền Bắc.
Tất nhiên, làm thì làm thôi, em có mất tí tiền thuế vào đó (giả sử mà không hiệu quả), thì em cũng chưa chết được, vì nó chia cho hơn một trăm triệu dân. Nhưng ít ra, forum cũng là nơi phân tích vì sao nó lại thế nhỉ.
Còn không thì thôi, ơ kìa, mình cứ chém gió qua ngày vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

chemvovan nói:

Em thấy cái sân bay GB này cứ mỗi quý lại thay đổi quy hoạch 1 lần. Thử hỏi việc nghiên cứu tính khả thi ở đâu mà thay đổi xoành xoạch như vậy.
Nói chung cái dự án này là một quyết tâm chính trị của lãnh đạo ta, chả dựa theo một nghiên cứu gì.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tientung000 nói:

Em cũng chả muốn chém thêm nhiều, nhg nhiều cụ chưa hiểu 1 cái sân bay quốc tế nó cần số liệu gì? Các dự báo in out của khách, hàng hóa, phát triển kinh tế khu vực, quy hoạch xây dựng vận tải đa phương thức người, hàng hóa, tối ưu hóa mạng vận tải... Càng phát triển theo hướng công nghệ cao thì hàng hóa công nghệ giá trị cao sẽ đi đường hàng không chứ không đi tàu biển, thì quy hoạch vùng sx công nghệ cao ở đâu phải rõ. Nông sản thì chỉ có thủy hoặc bộ là chính thôi.
Hiện nay thì em ko rõ, tầm hơn chục niên trước thì cả VN chả có cụ nào xưng danh làm về vận tải đa phương thức. Có mấy cái viện GTVT thì loay hoay làm cái đường bộ là chính. Từ 1 cái sân bay quốc tế mà về trung tâm kinh tế không có metro, train, rặt có đường bộ phát thải ô nhiễm là đang đi ngược xu thế

Nhấn vào đây để mở rộng...

toimuondie nói:

Sáng hôm qua vừa chốt 1 sân bay mới. Sẽ có thông tin trong thời gian tới.

Nhấn vào đây để mở rộng...

danleduc nói:

Em thấy rằng hơi thắc mắc, không hiểu sao các nhà chức trách Hàng không và Chính phủ không mở rộng SB Nội Bài, xây thêm 1 đường cất hạ cánh ....như hình dưới đây :

Ở khu vực em đánh dấu màu đỏ, nhà dân rất ít, chủ yếu đất ruộng mà nhỉ ??? Đền bù đâu có nhiều tiền ???
Trên TG, rất nhiều sấn bay họ làm 2 đường cất hạ cánh kiểu giao nhau như này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

chemvovan nói:

Cái cụ nói không sai. Nhưng mấy cái nghiên cứu đánh giá tính khả thi không thể theo kiểu mỗi tháng lại tăng lên x2 như vậy.

Nói thẳng nếu dự án này không phải là dự án Quốc phòng An ninh thì còn tướt mới được duyệt quy hoạch nhanh như vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

cũng có thể là đã tính toán từ trước rồi nhưng chưa tiện trình ra, giờ mượn cớ QPAN để đẩy nhanh thủ tục giấy tờ.

Giống như điện hạt nhân đã chuẩn bị lại từ 4/2021 rồi, nhưng 2024 mới trình ra. Nhưng vẫn chưa hết đâu, từ từ quy mô khủng bất ngời.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Colexanh nói:

Chốt tức là vào thêm quy hoạch hay là kiểu Măng Đen với Lý Sơn cụ? Nằm trong quy hoạch nhưng chốt triển khai ngay theo các bước?

Nhấn vào đây để mở rộng...

vvv nói:

Đột phá của cụ làm giải tán cả mấy xã trong đó có nhà em

Nhấn vào đây để mở rộng...