[Funland] Pin thải từ 400.000 xe điện ở TP.HCM sau chuyển đổi được xử lý ra sao?

PhongFood

Xe điện
Biển số
OF-809410
Ngày cấp bằng
25/3/22
Số km
3,641
Động cơ
140,608 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Ở mình e chưa thấy có đơn vị nào xử lý pin thải các cụ nhỉ? Thế mấy cục pin đang thay ra thì đi đâu?


Nguồn: https://thanhnien.vn/pin-thai-tu-400000-xe-dien-o-tphcm-sau-chuyen-doi-duoc-xu-ly-ra-sao-185250724171459446.htm

Li-Cycle đã nộp đơn xin phá sản rồi.
Ắc quy/pin thì vòng đời nó đều ra đồng nát.
- Ắc quy đồng nát bán hội phục hồi acquy xúc rửa điện cực và lại bán hội dùng điện dự phòng được 2 năm thì quay ra đồng nát. Lúc này nó thải loại acid, chì ra nguồn nước cho bà con thôi. :))
- Vòng đời của Pin cung vậy. Tái chế lần 1 các cell pin nào sống làm pin dự phòng... nhóm cell chết thì thải loại. Vài năm sau tái chế lần 1 thì thải nhiều tấn pin.
Các cụ đang chém là xử lý thu hồi kim loại; niken (Ni), mangan (Mn), và coban (Co) là thành phần chính, pin nó còn cả cadmium (Cd) và Asen (As) thủy ngân )Hg). Nhưng nói thì dễ, vấn đề dùng công nghệ gì để thu hồi kim loại này thì chả thấy ai chém. Xử lý 1 tấn pin này hết bao nhiêu tiền các cụ ấy chả dám đưa ra 1 con số. =))
 

WED88l1210

Xe tăng
Biển số
OF-883911
Ngày cấp bằng
22/6/25
Số km
1,712
Động cơ
9,967 Mã lực
ngày xưa ắc quy bán đồng nát cũng ra tiền :))
em đếch biết pin lpf thế nào chứ accu xe máy điện thì thế này: em ra tiệm sửa xe hoặc đi mua về tự thay thì đều được đề nghị "mua về/thay không để lại accu cũ thì 450k 1 quả, để lại thì 400k 1 quả". Có nghĩa là cục accu cũ có giá trị là 50k, cỡ 10% giá trị accu mới
 

VuNgoanMuc

Xe điện
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
4,150
Động cơ
267,113 Mã lực
Tuổi
49
Ắc quy/pin thì vòng đời nó đều ra đồng nát.
- Ắc quy đồng nát bán hội phục hồi acquy xúc rửa điện cực và lại bán hội dùng điện dự phòng được 2 năm thì quay ra đồng nát. Lúc này nó thải loại acid, chì ra nguồn nước cho bà con thôi. :))
- Vòng đời của Pin cung vậy. Tái chế lần 1 các cell pin nào sống làm pin dự phòng... nhóm cell chết thì thải loại. Vài năm sau tái chế lần 1 thì thải nhiều tấn pin.
Các cụ đang chém là xử lý thu hồi kim loại; niken (Ni), mangan (Mn), và coban (Co) là thành phần chính, pin nó còn cả cadmium (Cd) và Asen (As) thủy ngân )Hg). Nhưng nói thì dễ, vấn đề dùng công nghệ gì để thu hồi kim loại này thì chả thấy ai chém. Xử lý 1 tấn pin này hết bao nhiêu tiền các cụ ấy chả dám đưa ra 1 con số. =))
Tái chế pin để lấy lại các kim loại mà dễ thế thì ngành khai khoáng đã đóng cửa từ lâu.
 

matizvan2009

Xe ngựa
Biển số
OF-42690
Ngày cấp bằng
8/8/09
Số km
27,336
Động cơ
1,268,766 Mã lực
Đang bàn về vấn đề môi trường của đất nước chứ e có hỏi pin nhà e vứt ở đâu đâu cụ.
To tát quá. Em chịu.
.
Nhân đây em kể chuyện ngày xưa em làm dự án: em làm dự án khá lớn, có vay ECA nên phía đối tác cho vay (nước ngoài) nó đến dự án em khảo sát về môi trường, sau khi làm việc nghiêm túc thì gần cuối buổi họp, một đồng chí chuyên gia nước ngoài hỏi rất pro kiểu "hiện nay rất nhiều công nhân trên công trường, mày có quan ngại gì không" (ý là về môi trường) nhưng không hỏi chữ môi trường, đồng chí sếp phó dự án em trả lời "tao chỉ lo cho đầu ra của 15k THẰNG kỹ sư, công nhân thôi, sợ chúng nó bấn quá thì giảm năng suất lao động"
 

HeoQuay66

Xe điện
Biển số
OF-663366
Ngày cấp bằng
29/5/19
Số km
2,359
Động cơ
403,440 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Thiên Đường XHCN
To tát quá. Em chịu.
.
Nhân đây em kể chuyện ngày xưa em làm dự án: em làm dự án khá lớn, có vay ECA nên phía đối tác cho vay (nước ngoài) nó đến dự án em khảo sát về môi trường, sau khi làm việc nghiêm túc thì gần cuối buổi họp, một đồng chí chuyên gia nước ngoài hỏi rất pro kiểu "hiện nay rất nhiều công nhân trên công trường, mày có quan ngại gì không" (ý là về môi trường) nhưng không hỏi chữ môi trường, đồng chí sếp phó dự án em trả lời "tao chỉ lo cho đầu ra của 15k THẰNG kỹ sư, công nhân thôi, sợ chúng nó bấn quá thì giảm năng suất lao động"
Thì làm ăn xổi thế đúng rồi cụ, nhưng muốn bền vững, lâu dài thì phải chuẩn chỉ.
 

BinhminhSG

Xe buýt
Biển số
OF-794941
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
657
Động cơ
762,448 Mã lực
Ắc quy chì của hàng triệu chiếc xe dùng động cơ đốt trong đang xử lý thế nào nhỉ?
 
Biển số
OF-623110
Ngày cấp bằng
13/3/19
Số km
773
Động cơ
123,265 Mã lực
Ắc quy/pin thì vòng đời nó đều ra đồng nát.
- Ắc quy đồng nát bán hội phục hồi acquy xúc rửa điện cực và lại bán hội dùng điện dự phòng được 2 năm thì quay ra đồng nát. Lúc này nó thải loại acid, chì ra nguồn nước cho bà con thôi. :))
- Vòng đời của Pin cung vậy. Tái chế lần 1 các cell pin nào sống làm pin dự phòng... nhóm cell chết thì thải loại. Vài năm sau tái chế lần 1 thì thải nhiều tấn pin.
Các cụ đang chém là xử lý thu hồi kim loại; niken (Ni), mangan (Mn), và coban (Co) là thành phần chính, pin nó còn cả cadmium (Cd) và Asen (As) thủy ngân )Hg). Nhưng nói thì dễ, vấn đề dùng công nghệ gì để thu hồi kim loại này thì chả thấy ai chém. Xử lý 1 tấn pin này hết bao nhiêu tiền các cụ ấy chả dám đưa ra 1 con số. =))
Toàn chém gió qua ngày với nhau chứ trên đây làm gì có ai đủ thẩm quyền để đưa ra con số. Cụ bị ảo tưởng sức mạnh của dăm ba cái nick ảo ở đây à 🤣
 

HeoQuay66

Xe điện
Biển số
OF-663366
Ngày cấp bằng
29/5/19
Số km
2,359
Động cơ
403,440 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Thiên Đường XHCN
Thằng nhỏ nhà em hay bị mắng vì động gì cũng hỏi trong khi Gúc thì miễn phí
Ôi tưởng cụ có cao kiến thế nào, chứ bán đồng nát thì thôi e cảm ơn cao kiến của cụ.
Cụ gửi ý tưởng cho mấy anh ở Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM có khi lại được thưởng to :))
 

TRÂU VÀNG II

Xe tăng
Biển số
OF-827296
Ngày cấp bằng
4/3/23
Số km
1,402
Động cơ
112,718 Mã lực
em đếch biết pin lpf thế nào chứ accu xe máy điện thì thế này: em ra tiệm sửa xe hoặc đi mua về tự thay thì đều được đề nghị "mua về/thay không để lại accu cũ thì 450k 1 quả, để lại thì 400k 1 quả". Có nghĩa là cục accu cũ có giá trị là 50k, cỡ 10% giá trị accu mới
Có nhiều thành phần còn lập luận kiểu xe điện vẫn dùng điện, mà nhiệt điện xả thải chẳng khác gì khói xe. Đến ạ tụi nó.
Đánh quả rắm trong phòng kín sức ảnh hưởng nó lớn gấp nhiều lần ở giữa cánh đồng. Cái đô thị gần chục triệu cái xe xả thải cho chục triệu người hít nó đánh đồng với cái nhiệt điện (dù thực tế có thủy, LNG, Năng lượng mới...) nằm ở những nơi hẻo lánh với số dân nhiều thì vài trăm với hệ thống lọc quy chuẩn. Thật không thể tin nổi :))
 

vo nho

Xe điện
Biển số
OF-572365
Ngày cấp bằng
4/6/18
Số km
4,697
Động cơ
27,739 Mã lực
Ở mình e chưa thấy có đơn vị nào xử lý pin thải các cụ nhỉ? Thế mấy cục pin đang thay ra thì đi đâu?


Nguồn: https://thanhnien.vn/pin-thai-tu-400000-xe-dien-o-tphcm-sau-chuyen-doi-duoc-xu-ly-ra-sao-185250724171459446.htm

Li-Cycle đã nộp đơn xin phá sản rồi.
nghe lời quan nhất là quan TP.HCM chỉ có ăn cám.
Xây cái nhà máy điện rác hứa hẹn từ 2019 đến nay chưa thấy cái móng nhà máy đâu nữa mà trung tâp xử lý pin =)) =)) =)) =))
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,124
Động cơ
1,060,910 Mã lực
Tuổi
40
Thế sau khi hết vòng đời cho lưu trữ điện mặt trời nó được xử lý tiếp thế nào?
Lúc đấy mới mang đi tái chế.
Vin đã ký với công ty của Canada để tái chế sau này đó.
Tiền tái chế đã được tính vào giá pin lúc xuất xưởng rồi.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
37,446
Động cơ
1,427,429 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
em đếch biết pin lpf thế nào chứ accu xe máy điện thì thế này: em ra tiệm sửa xe hoặc đi mua về tự thay thì đều được đề nghị "mua về/thay không để lại accu cũ thì 450k 1 quả, để lại thì 400k 1 quả". Có nghĩa là cục accu cũ có giá trị là 50k, cỡ 10% giá trị accu mới
Lão thay ắc quy ô tô cũng được trừ tiền khi họ thu hồi ắc quy cũ mà :D
 

xe_c@ng_h@i

Xe buýt
Biển số
OF-112625
Ngày cấp bằng
13/9/11
Số km
854
Động cơ
398,695 Mã lực
Năm ngoái em có một tập đoàn của hàn, họ đang tái chế pin và ắc quy ở hàn và 1 số nước khác ( ảnh đính kèm ), muốn sang việt nam tìm hiểu xin giấy phép, nhưng thủ tục là có thể nói là không thể , sau đó họ tính mua lại nhà máy ở việt nam nhưng sau đó về nguồn cung và thủ tục nó quá phức tạp họ đã bỏ cuộc, em là người môi giới M&A dự án đó :) 1 số nhà máy ở vn đang làm theo kiểu xây téc bê tông chôn lấp . Chứ chưa bài bản như tụi nước ngoài.
1753436089595.png
1753436108641.png
1753436099558.png
 
Chỉnh sửa cuối:
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
37,446
Động cơ
1,427,429 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Thế sau khi hết vòng đời cho lưu trữ điện mặt trời nó được xử lý tiếp thế nào?
Em nghĩ là 'làm màu' thôi, chứ cái container này thì lưu được bao nhiêu điện đâu
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,124
Động cơ
1,060,910 Mã lực
Tuổi
40
Em nghĩ là 'làm màu' thôi, chứ cái container này thì lưu được bao nhiêu điện đâu
Trong cái container đó là 11 quả pin vf8 đấy.
Tất nhiên là tháo bỏ khung pin bằng nhôm ra. Xếp các pack lại.
Họ có nhiều container mà. Với lại nguồn pin thải cũng chưa có nhiều.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top