ai cũng biết chỉ vài người ko biết ...ông đi làn phải chậm chạp .ông muốn rẽ phải đau bụng nên lướt trái quẹo phải tạt đầu ông đang đi làn phải có thế thôi ..
Chuẩn cụ, học defensive drving, luật cũng nghiêm, cắt mặt là dính lỗi.Học ở nước ngoài mới có defensive driving với shoulder check chứ bác. Ở mình học lái xe thì lý thuyết chẳng ai quan tâm. Đi cứ tương giữa đường (giữa hai làn đường) mà đi, thích re đâu rẽ, đường nhánh tranh với đường ưu tiên. Chịu!
em giống cụ, trưa nay ăn quả dừng chờ đèn đỏ tránh nắng của mấy mợ ninja, em phanh kít phát. mọe (xin lỗi cccm), gặp ngày em đang căng thẳng chắc có ánSáng mới ăn quả rẽ trái ko xinhan,cmn phanh dúi dụi,tiên sư bố nó
Đây là khôn lỏi cụ ah. Thường những xe này sẽ chọn làn xe thoáng để đi nhanh, sau đó gần chỗ rẽ thì cua xe gấp để rẽ. Không phải ý thức, nhận thức mà là quan điểm sống. Mình cứ làm cái gì lợi cho mình , ko quan tâm người khác nghĩ gì.Đi phố, quan sát em thấy rất nhiều lái xe khi rẽ phải đã không từ từ chuyển sang làn phải rồi rẽ phải (hoặc tấp vào lề đường), mà đang từ làn trái rẽ phải cmn (hoặc tấp vào lề đường) luôn, và khi đó sẽ tạt đầu nhiều xe khác đang lưu thông hướng đi thẳng ở làn phải. Chưa kể nhiều xe đến lối rẽ mới bất ngờ bật xi nhan rồi rẽ luôn, hoặc chuyển hướng rẽ rồi mới bật xi nhan. Trường hợp đang đi táp vào lề đường thì éo cần xi nhan hơi bị nhiều.
![]()
Xi nhan sớm sợ lộ ý đồ, họ dúi lên lại ko tạt đc nữa. Phải thừa cơ họ chưa đề phòng tạt vèo phát họ mới phanh dúi dụi để mình có khoảng trống nhẹ nhàng lách sang, kiểu thế ló mới giống đẳng cấp của các anh người nước ngoài mang thói hư tật xấu lây ra toàn quốcNhiều thằng khôn lỏi VL, éo thèm xi nhàn kẻo mày chậm nhường bố.
Tránh voi chẳng xấu mặt nào Cụ nhỉĐã xảy ra va chạm thì đúng hay sai cũng đều có tổn thất. Những người tạt đầu kiểu này họ không ngại va chạm thì thôi mình cũng chỉ biết đi chuẩn chỉ và cầu mong sao cho mình đừng dính tai bay vạ gió thôi chứ biết làm thế nào.
Đường Hà Nội giờ ô tô nhiều ngang xe máy nên càng phải cố gắng đi chuẩn chỉ và luyện tập để tránh rủi ro sớm được tí nào nhẹ nhàng tí ấy.
Đây là khôn lỏi cụ ah. Thường những xe này sẽ chọn làn xe thoáng để đi nhanh, sau đó gần chỗ rẽ thì cua xe gấp để rẽ. Không phải ý thức, nhận thức mà là quan điểm sống. Mình cứ làm cái gì lợi cho mình , ko quan tâm người khác nghĩ gì.
Bất đắc dĩ TP mới phải "xích" làn đường ở hai tuyến đường PV.Đ và VCC lại. Đội khôn lỏi kêu giời đất thời gian đầu, hy vọng sau quen chuồng thì hết kêu.Xi nhan sớm sợ lộ ý đồ, họ dúi lên lại ko tạt đc nữa. Phải thừa cơ họ chưa đề phòng tạt vèo phát họ mới phanh dúi dụi để mình có khoảng trống nhẹ nhàng lách sang, kiểu thế ló mới giống đẳng cấp của các anh người nước ngoài mang thói hư tật xấu lây ra toàn quốc
Nhiều khi phát rồ vì mấy thành phần củ chuốiem giống cụ, trưa nay ăn quả dừng chờ đèn đỏ tránh nắng của mấy mợ ninja, em phanh kít phát. mọe (xin lỗi cccm), gặp ngày em đang căng thẳng chắc có án
Đi cùng gấu, gặp trường hợp tương tự cụ cứ buột mồm chửi cho em... Xong cụ nói với gấu, "mình mà đi thế cũng sẽ bị nhiều người chửi cho như thế, dù mình không nghe thấy".Cả 3 cụ à. Vk em cũng toàn đi kiểu đấy, nói mãi lại cãi nhau. Đi ăn bên ngoài có vk đi cùng cũng như ko, ko nhờ lái để mình uống được, vì cứ thế là lại cãi nhau...
cụ nói làm cháu lăn ra cườiTheo em nó chả thể hiện cái gì trong ba cái cụ chủ nói,mà nó thể hiện cái ngu và húng chó
Đúng cụ nhẩycụ nói làm cháu lăn ra cười![]()
vâng cụĐúng cụ nhẩy![]()
Qua thớt này liệu các ofer có bớt lái xe kiểu này không cụ nhỉ?Theo em nó chả thể hiện cái gì trong ba cái cụ chủ nói,mà nó thể hiện cái ngu và húng chó
Cái đó em chịuQua thớt này liệu các ofer có bớt lái xe kiểu này không cụ nhỉ?
Đội vô thức cũng nhiều, nhất là bọn trẻ.Cuộc sống luôn đa dạng và những người tham gia giao thông cũng vậy. Tùy vào điều kiện, hoàn cảnh và tính cách sẽ có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình huống này:
1. Do ý thức: thường gặp ở các lái xe húng, liều, thích phóng nhanh, vượt ẩu, tạt đầu, ép xe khác. Họ chắc chắn là biết và cảm thấy sướng khi cướp đường, ép được các xe khác, nghĩ rằng mình anh hùng xa lộ. Đôi lúc ta có thể bắt gặp họ kể lại chuyện đó với sự sảng khoái, hào hứng trong các quán nhậu.
2. Do nhận thức: thường gặp ở một số lái mới, vì ở trường đào tạo họ ít khi được dạy về các tình huống như thế này, bản thân họ cũng không tìm hiểu và chưa đủ trải nghiệm để hiểu được cách xử lý như vậy là không đúng và mất an toàn.
3. Do kỹ năng: cũng thường gặp ở lái mới chưa có đủ số giờ bay nhất định để dần dần hình thành thói quen và kỹ năng lái xe chuẩn. Do thiếu kỹ năng, khi tới ngã tư, đặc biệt là những chỗ đông đúc, họ lóng ngóng không biết làm sao để chuyển làn sang phải trước khi rẽ, khi mà liếc gương thấy một đoàn dài xe nối đuôi nhau cứ lao lên bên làn phải.
4. Do vô thức: cũng thường xảy ra với nhiều người, nhất là phụ nữ, khi trong đầu đang mải nghĩ nhiều thứ, mất tập trung, khi đến ngã tư rồi mới giật mình nhớ là cần rẽ phải, thế là đánh lái luôn và ngay.
5. Có trường hợp bao gồm tất cả các nguyên nhân trên, nhưng không phổ biến![]()
2 tạ thóc nhưng tay với lưỡi cực linh hoạt nhéCái đó em chịu
Tính máu gái như buicongchuc namphong12 Diep1979 .... thì có bịt mắt cũng cố mà chọc thủng miếng bịt để dòm mỗi khi ngửi thấy mùi gái xinh qua
Còn đội hai tạ thóc như bác Tiên Tửu Phú Lộc hay mấy chã nhà mình thì có gái dâng tận mồm cũng chịu vì có làm ăn đc gì đâu![]()
Vậy nên mới nói giang sơn dễ đổi bản tính khó rời