[Funland] Sân bay Long Thành : Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành

huyhung123 · 07:33 01/08/2025

tranluanx nói:
hôm qua vừa đi về tphcm , sợ kẹt nên đi lúc trưa 14h, thế mà tới lối vào ct ngay ql51 bị chặn lại 20p để giải toả , vào được ct thì xe nối đuôi nhau rề rề chứ chả có cao tốc gì, nhiều cụ vội thì phải xào chẻ tạt ra tạt vào , tới An phú lại ghim chân 10p nữa, đúng chán , có thêm luồng từ sân bay đi giờ cao điểm có khi 4 5 tiếng như ông nào phán quá .

Haha giờ nó kẹt cả tuần á cụ.

Duc Sang · 07:54 01/08/2025

Mr_X nói:
Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12

Ngày 19/12 tới, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên từ Hà Nội. Máy bay sẽ lăn vào nhà ga hoàn thiện qua hệ thống ống lồng, hoàn thành thủ tục khánh thành giai đoạn đầu của dự án.

znews.vn

kính các cụ

Nay thử hay bay thương mại luôn vậy cụ?

Mr_X · 08:00 01/08/2025

Em nghĩ là bay "thành tích"

Xế Độp · 08:39 01/08/2025

Duc Sang nói:
Nay thử hay bay thương mại luôn vậy cụ?

Bay hiệu chỉnh thôi, bay thương mại nhanh thì cũng phải giữa năm 2026.

banmotnucuoi · 09:40 01/08/2025

namphong12 nói:
Trong giai đoạn 1 của Long Thành công suất phục vụ 25tr khách/năm. Nhưng nhiều công trình phụ trợ phải làm hoàn thiện cho cả 100tr khách.
Như hệ thống kết nối
2 tuyến đường T1, T2.
Hệ thống tiếp nhiên liệu tàu bay từ cảng Gò Dầu vào sân bay và kho lưu trữ.
Đài kiểm soát không lưu
Hệ thống radar sơ cấp, thứ cấp
Hệ thống thoát nước ( ½ thôi)
Đài radar thời tiết, trung tâm khí tượng
Trụ sở hải quan
Trụ sở công an
Trụ sở trạm kiểm dịch động vật
Sân đỗ cách ly
Trung tâm sửa chữa tàu bay
Trung Tâm suất ăn hàng không
Nhà ga hàng hóa (½)
.....
Những thứ này gần như phải hoàn thành 100% cho cả dự án. Làm chi phí giai đoạn 1 đội lên rất nhiều.

Giai đoạn 1 đầu tư cả cho giai đoạn 2 thôi chứ chưa có gì làm cả cho giai đoạn 3 cả, giai đoạn 3 mới chỉ có giải phóng mặt bằng và chưa quyết định thời gian xây dựng, đây có lẽ là quyết định đúng đắn nhất cho cái Long Thành vì quy mô 40tr khách/năm thì ko lo thiếu khách cho cả LT và TSN vì hiện tại TSN đang 50Tr khách/năm và đang tăng trưởng 10-20% năm

superrlinh · 10:04 01/08/2025

Từ TPHCM ít nhất phải 2 tuyến tàu kết nối với Long Thành.

tonkngo0 · 10:13 01/08/2025

Loveballad nói:
Long Thanh sau này bên trong nó khác gì T3 hả??? ông chưa vào à???? Không biết thì dựa cột mà nghe lại còn ăn nói láo toét

Khác chứ, bác không đọc báo à? Dốt thì nói ít thôi bác hẹ hẹ hẹ

hiep1750 · Chủ nhật lúc 11:21

Nếu xong đs ct Bắc Nam mà chưa có metro đi sb thì chắc mấy sân bay nt này xếp xó luôn nhỉ :))

https://tuoitre.vn/thu-tuong-nghien-cuu-tau-dien-ngam-hoac-duong-sat-tren-cao-noi-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-20250802150443944.htm

BMW X10 · 12:56 03/08/2025

hiep1750 nói:
Nếu xong đs ct Bắc Nam mà chưa có metro đi sb thì chắc mấy sân bay nt này xếp xó luôn nhỉ https://tuoitre.vn/thu-tuong-nghien-cuu-tau-dien-ngam-hoac-duong-sat-tren-cao-noi-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-20250802150443944.htm

Có yêu cầu rồi mà bác, mặc dù chưa phải là chỉ thị.
Tôi đang bảo các cậu ấy, nghiên cứu cả đường tàu điện ngầm và đường sắt trên cao nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, cho nó chắc.

Nghiên cứu thì nhanh thôi, độ vài bữa là xong.
Triển khai luôn cho nhanh và kịp tiến độ, còn Báo cáo tiền khả thi và Báo cáo khả thi, cứ từ từ cũng được ạ.

XPQ · 13:09 03/08/2025

MyMac nói:
Chọn LT là đúng rồi. Ý em là cần làm tổ rồi mới đẻ trứng. Đây đẻ đã làm tổ sau là quá dở. Trong khi trục kết nối chưa xong, tắc đường như vậy đi xây làm gì?

Việt Nam có môn thể thao vừa chạy vừa mặc quần, quan trọng không ở tài thằng chạy mà ở ý thằng thợ may.

.Bo My · 14:09 03/08/2025

Đường thì nghiên cứu rồi nhưng mà ai làm đây. Bên Thái thì vẽ luôn đường sắt cao tốc 350 nối các sân bay.

Mấy anh SG thì có vẻ dìm tốc độ xuống để anh gì siêu tốc chuyên thầu tốc độ cao không vào.

Đề xuất làm tuyến metro nhanh, kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất

(PLO)- Trong bối cảnh sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026, việc nghiên cứu phương án kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất là cấp thiết.

plo.vn

iad_jk209 · 15:13 03/08/2025

.Bo My nói:
Đường thì nghiên cứu rồi nhưng mà ai làm đây. Bên Thái thì vẽ luôn đường sắt cao tốc 350 nối các sân bay.

Mấy anh SG thì có vẻ dìm tốc độ xuống để anh gì siêu tốc chuyên thầu tốc độ cao không vào.

Đề xuất làm tuyến metro nhanh, kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất

(PLO)- Trong bối cảnh sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026, việc nghiên cứu phương án kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất là cấp thiết.

plo.vn

cụ trêu à? từ LT đến TP có vài chục km thì nước nào làm tàu cao tốc ở đấy? bịa cũng phải bịa có lý 1 chút chứ.
Với tàu cao tốc, mỗi nhà ga phải cách nhau tối thiểu 70-80km mới đủ cho tàu tăng tốc đến 350km/h, còn metro thì khoảng cách mỗi nhà ga chỉ cần khoảng 1-2km - nhà ga càng đặt gần nhau thì tàu càng chạy chậm.

.Bo My · 15:17 03/08/2025

iad_jk209 nói:
cụ trêu à? từ LT đến TP có vài chục km thì nước nào làm tàu cao tốc ở đấy? bịa cũng phải bịa có lý 1 chút chứ.
Với tàu cao tốc, mỗi nhà ga phải cách nhau tối thiểu 70-80km mới đủ cho tàu tăng tốc đến 350km/h, còn metro thì khoảng cách mỗi nhà ga chỉ cần khoảng 1-2km - nhà ga càng đặt gần nhau thì tàu càng chạy chậm.

cho cụ hỏi lại AI thời gian tăng tốc cần bao nhiêu ấy. Mà có bảo là dùng 350 ở Long Thành đâu, có thể 250 thôi và chỉ dừng ít ga. Sai Gòn - Cần Giờ cũng chỉ 50 km, tốc độ thì hình như im lặng chờ ra mắt rồi.

haidinhtuan · 15:20 03/08/2025

iad_jk209 nói:
cụ trêu à? từ LT đến TP có vài chục km thì nước nào làm tàu cao tốc ở đấy? bịa cũng phải bịa có lý 1 chút chứ.
Với tàu cao tốc, mỗi nhà ga phải cách nhau tối thiểu 70-80km mới đủ cho tàu tăng tốc đến 350km/h, còn metro thì khoảng cách mỗi nhà ga chỉ cần khoảng 1-2km - nhà ga càng đặt gần nhau thì tàu càng chạy chậm.

Cũng không phải không khả thi đâu cụ. Nhiều nơi làm tàu cao tốc nối sân bay về trung tâm rồi. Nổi tiếng nhất là tuyến Maglev duy nhất ở Thượng Hải, có thể chạy đâu đó tầm 300km/h ++. Tuyến này cũng chỉ có tầm 30km thôi nhé. Hết tầm 8 phút là tới.

Tàu cao tốc cũng không phải hiếm, ví dụ như Arlanda Express từ sân bay Arlanda về trung tâm Stockholm (T-central), CAT, nối từ Vienna Airport về trung tâm.

Việt Nam mà xây được rồi bán vé đắt (các tuyến trên vé đều phải cỡ 20USD/EUR) thì nhanh thu hồi vốn thôi.

hoangthuywalla · 15:20 03/08/2025

iad_jk209 nói:
cụ trêu à? từ LT đến TP có vài chục km thì nước nào làm tàu cao tốc ở đấy? bịa cũng phải bịa có lý 1 chút chứ.
Với tàu cao tốc, mỗi nhà ga phải cách nhau tối thiểu 70-80km mới đủ cho tàu tăng tốc đến 350km/h, còn metro thì khoảng cách mỗi nhà ga chỉ cần khoảng 1-2km - nhà ga càng đặt gần nhau thì tàu càng chạy chậm.

Từ sân bay Pudong về Thượng Hải có tuyến tàu siêu tốc Maglev đó bác. Cự ly 30km, tốc độ tối đa 300km/g, hết 8 phút.

iad_jk209 · Chủ nhật lúc 15:32

.Bo My nói:
cho cụ hỏi lại AI thời gian tăng tốc cần bao nhiêu ấy. Mà có bảo là dùng 350 ở Long Thành đâu, có thể 250 thôi. Sai Gòn - Cần Giờ cũng chỉ 50 km, tốc độ thì hình như im lặng chờ ra mắt rồi.

tàu cao tốc đâu chỉ cần tăng tốc, nó còn cần khoảng cách đủ xa để giảm tốc nữa. Ngoài ra, tàu còn phải phục vụ nhu cầu của khách lên xuống các ga trên đường. Cụ làm mỗi cái ga từ LT đến Q1 thì phục vụ được ai, bán vé thế nào để thu hồi vốn?

hoangthuywalla nói:
Từ sân bay Pudong về Thượng Hải có tuyến tàu siêu tốc Maglev đó bác. Cự ly 30km, tốc độ tối đa 300km/g, hết 8 phút.

vâng, nhưng tàu đó chỉ là phương tiện bổ sung cho tuyến metro số 2 và 3 đường cao tốc khác nối từ sân bay Pudong đến TH thôi cụ. Đa số người dân vẫn chọn đi metro hoặc cao tốc, tàu cao tốc thì đắt lòi và ko thuận tiện như metro (do nó có mỗi 1 nhà ga).

.Bo My · 15:53 03/08/2025

Chuyển toàn bộ quốc tế về đây luôn cho gọn và giảm chi phí cho các hãng, tăng sức hấp dẫn của trung chuyển. Trước thì định 80-90% thôi.
Xây thêm đường băng thứ ba.

Phấn đấu sớm chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành

Thủ tướng *************** yêu cầu chủ đầu tư Dự án sân bay Long Thành triển khai tiếp đường cất hạ cánh thứ 3 ngay sau khi giai đoạn 1 hoàn thành.

tapchihangkhong.vn

haidinhtuan · 15:54 03/08/2025

.Bo My nói:
Chuyển toàn bộ quốc tế về đây luôn cho gọn và giảm chi phí cho các hãng. Trước thì định 80-90% thôi.
Xây thêm đường băng thứ ba.

Phấn đấu sớm chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành

Thủ tướng *************** yêu cầu chủ đầu tư Dự án sân bay Long Thành triển khai tiếp đường cất hạ cánh thứ 3 ngay sau khi giai đoạn 1 hoàn thành.

tapchihangkhong.vn

Nhà mình cứ quyết là phải dứt khoát, táo bạo, và bất ngờ ấy cụ nhỉ.

.Bo My · 15:55 03/08/2025

haidinhtuan nói:
Nhà mình cứ quyết là phải dứt khoát, táo bạo, và bất ngờ ấy cụ nhỉ.

TSN sao bỏ được, mà là nội địa. Đã nói là TSN quá tải, phải 2 sân bay mới gánh được, vì mỗi sân bay có giới hạn bầu trời riêng.

[Funland] Sân bay Long Thành : Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành

Xe điện

Xe container

Xe máy

Xe điện

Xe cút kít

Xe tăng

Xe tải

Xe buýt

Xe điện

Xe cút kít

Xe lăn

Xe buýt

Xe lăn

Xe tải

Xe buýt

Xe buýt

Xe lăn

Xe tải

Xe lăn

Thông tin thớt