[CCCĐ] Hành trình vòng quanh thế giới: Trung Quốc, 28 ngày đêm

BMW X10

Xe điện
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
4,511
Động cơ
38,638 Mã lực
Hè năm nay nhà mình lại tiếp tục hành trình mơ ước, hành trình đi vòng quanh thế giới. Lần này là chuyến đi 28 ngày, trải dài qua 11 tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương của Trung Quốc.

Thượng Hải (Shanghai), An Huy (Anhui), Chiết Giang (Zhejiang), Giang Tô (Jiangsu), Bắc Kinh (Beijing), Sơn Tây (Shanxi), Thiểm tây (Shaanxi), Thanh Hải (Qinghai), Cam Túc (Gansu), Tứ Xuyên (Sichuan) và Trùng Khánh.

Chuyến đi Trung Quốc của gia đình mình thực sự là trải nghiệm đáng nhớ. Mỗi nơi đi qua đều mang đến những cảm xúc khác nhau, từ cảnh vật hùng vĩ cho đến chiều sâu lịch sử đậm nét. Từ núi Hoàng Sơn kỳ vĩ ẩn hiện trong mây, đến Hồng Thôn cổ kính nép mình giữa thiên nhiên tĩnh lặng, mỗi bước chân như chạm vào một bức tranh sơn thủy hữu tình. Thượng Hải hiện đại sầm uất, trong khi Hàng Châu, Tô Châu, Ô Trấn và Nam Tần lại dịu dàng với vẻ đẹp trầm mặc, thơ mộng. Bắc Kinh, Đại Đồng, Bình Giao và Tây An mang đậm dấu ấn lịch sử, với những công trình và di tích cổ khiến mình cảm nhận rõ chiều dài văn hóa Trung Hoa. Đặc biệt, hành trình đi sang phía Tây, khi đến Tây Ninh và các tu viện Rongwu, Labrang, Langmusi, cả gia đình như lạc vào thế giới tâm linh thanh tịnh giữa cao nguyên T.â.y T.ạ.n.g hùng vĩ. Vườn quốc gia Kangbula và Cửu Trại Câu thì quá đẹp, thiên nhiên ở đó gần như nguyên sơ và kỳ ảo. Cuối cùng, Trùng Khánh và Thành Đô để lại dư vị ấm áp nhờ sự thân thiện của con người và nét ẩm thực phong phú. Cả chuyến đi là một bức tranh đa sắc, vừa đẹp về cảnh quan, vừa sâu sắc về văn hóa.

map by Hieu Tran, on Flickr

View attachment 9238789 : Phương tiện di chuyển:
Gia đình mình bay từ Hà Nội sang Thượng Hải bằng hãng Vietjet với chi phí khoảng 2,5 triệu đồng/người. Chiều về, nhà mình bay từ Thành Đô bằng hãng Sichuan Airlines, giá vé cũng tương đương.

Về di chuyển, gia đình mình kết hợp nhiều phương tiện khác nhau tùy theo từng chặng. Do chặng đầu tiên có bà nội, mấy đứa cháu và đứa em nên gia đình thuê hẳn một chiếc xe 9 chỗ, dạng limousine cải tạo, tương tự như xe chạy dịch vụ ở Việt Nam. Hành trình bắt đầu từ Thượng Hải – Hàng Châu – Ô Trấn – Nam Tần – Tô Châu. Rất may mắn là đứa em mình đang học tại Trung Quốc nên đã chủ động thuê được xe với giá rẻ hơn đáng kể so với báo giá trong các nhóm người Việt bên đó. Ban đầu, vợ mình hỏi thuê thì được báo khoảng 5.000 tệ cho 3 ngày, nhưng nhờ em mình biết tiếng Trung và tìm kỹ nên chỉ thuê với 3.000 tệ, bao gồm mọi chi phí như xăng xe, phí cầu đường và dừng đỗ.

Trong nội đô các thành phố, gia đình mình chủ yếu sử dụng ứng dụng gọi xe DiDi – tương tự Grab tại Việt Nam. Theo cảm nhận cá nhân, taxi ở Trung Quốc khá rẻ, thậm chí có khi còn rẻ hơn ở Việt Nam, nên mình ưu tiên dùng DiDi cho thuận tiện. Cách này đặc biệt phù hợp với gia đình có trẻ nhỏ và mang theo xe đẩy như nhà mình, vừa tiết kiệm thời gian, vừa tránh phải di chuyển nhiều đến các trạm tàu điện hay xe buýt, nhất là khi phải đợi hoặc đổi chuyến.

Với các chặng dài như Tô Châu – Bắc Kinh, Bắc Kinh – Đại Đồng, Đại Đồng – Tây An, Tây An – Tây Ninh, Cửu Trại Câu – Trùng Khánh, và Trùng Khánh – Thành Đô, gia đình mình chọn đi tàu. Nhiều chặng sử dụng tàu cao tốc, rất nhanh và tiện lợi — ví dụ chặng từ Tô Châu đến Bắc Kinh dài gần 1.200 km nhưng chỉ mất hơn 4 tiếng.

Để mua vé tàu thì bạn có thể mua qua các trang trung gian như trip.com (sẽ phải trả thêm phí) hoặc mua trực tiếp từ app 12306. Mua qua trip.com, có thuận thì là có tiếng Anh nhưng ngoài việc phải trả thêm phí thì có cái dở là trẻ em dù bé cũng phải mua vé riêng. Vì vậy nhà mình thường mua trực tiếp ở app 12306 để đỡ tiền vé cho bé con. Tốt nhất là bạn download cài đặt và link với thẻ thanh toán của bạn trước khi đi.

App 12306 là ứng dụng chính thức của China Railway (Tổng công ty đường sắt Trung Quốc), được sử dụng để mua vé tàu hỏa nội địa trên toàn lãnh thổ Trung Quốc. Đây là ứng dụng duy nhất được Chính phủ Trung Quốc ủy quyền trực tiếp để đặt vé tàu. Tuy nhiên app này lại không có tiếng Anh, bởi vậy mỗi lần đặt tàu lại phải dùng thêm 1 điện thoại để mở google lens ra để dịch.

Một điều khá quan trọng cần lưu ý đó là bạn chỉ được phép đặt vé tàu trước 2 tuần. Đây là cũng là một khâu rất quan trọng nếu bạn đi vào mùa cao điểm. Hôm vợ mình đã đặt nhắc nhở trước hai tuần là login vào để mua vé chặng đi từ Thượng Hải đến Hoàng Sơn, ấy thế mà vé khung giờ nhà mình muốn đi bán vèo chỉ trong vài phút. Sau này mới biết đúng hôm nhà mình đi Hoàng Sơn đó là ngày lễ nghỉ tết đoan ngọ (mùng 5 tháng 5 âm) ở Trung Quốc nên cũng rất nhiều nhà đi du lịch bởi vậy vé tàu bán hết vèo trong thời gian rất ngắn.

Riêng khu vực miền Tây Trung Quốc, bắt đầu từ Tây Ninh và đi qua các khu tự trị của người Tạng, do hệ thống giao thông công cộng còn chưa phát triển, nên gia đình mình phải thuê xe riêng cho các chặng này. Giá thuê xe khá hợp lý, dao động từ 200 đến 700 tệ/ngày tùy theo quãng đường, thời gian di chuyển và số điểm dừng tham quan. Nhà mình thường hỏi giá từ cả chủ khách sạn lẫn tài xế taxi gặp trên đường, rồi so sánh giá và chất lượng xe để lựa chọn phương án hợp lý nhất.

Ảnh chụp ở Tu viện Rongwo (Rongwo monastery), khu tự trị người Tạng, tỉnh Thanh Hải

DSC09130 by Hieu Tran, on Flickr

DSC09206 by Hieu Tran, on Flickr

Ảnh chụp ở Tu viện Labrang (Labrang monastery), khu tự trị người Tạng, tỉnh Cam Túc

DSC09977 by Hieu Tran, on Flickr

DSC00025 by Hieu Tran, on Flickr

Ảnh chụp ở Tu viện Langmusi (Langmusi monastery), nằm ở biên giới tỉnh Cam Túc và Tứ Xuyên

DSC06757 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06833 by Hieu Tran, on Flickr

Các cụ có thể tham khảo các chuyến đi road trip của nhà em ở Mỹ tại đây.

Còn đây là danh sách các chuyến đi em đã viết bài ở câu chuyện các chuyến đi.
Tụi nó giữ gìn sạch sẽ thực sự, bác ạ.

Cảm ơn bác!!!!
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Tụi nó giữ gìn sạch sẽ thực sự, bác ạ.

Cảm ơn bác!!!!
Cảm ơn cụ.
Ngoài cái vụ nhà vệ sinh như em đề cập ở trên thì đúng là đi mọi nơi đa phàn họ giữ gìn vệ sinh và bảo tồn cảnh quan rất tốt.

Nhiều lúc em băn khoăn tại sao cùng ý t.h.ứ.c h.ệ, có thế nói là như cóp nhặt của họ (đi sau tầm 10 năm) mà sao mình có nhiều cái kém cỏi họ trong vấn đề duy tu và bảo tồn cảnh quan văn hóa. Đơn cử như Hồ Tây ở mình, bị xe thịt, lấn chiếm, cấp phép xây dựng vô lối, nhìn mà thấy ước ao giá như dc bảo tồn như bên bạn.

Hay là đúng là q.u.a.n thì tham và d.â.n thì gian?
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Xuống đến cáp treo, lại đi shuttle để ra cổng phía Nam. Tranh thủ ăn trưa ngay tại mấy quán ăn gần bến xe buýt. Nhà em tìm đường về Thôn Hồng (Hongcun). Một lần nữa do trời nắng và lại ngại tìm và đợi xe buýt nên nhà em lại quyết định bắt taxi DiDi để đi về làng thay vì đợi xe buýt. Đâu đó mất chừng 150 tệ đi taxi.

Ngồi trên đường đi thì em bắt đầu chú ý đến kiến trúc của những ngôi nhà nơi đây. Nhà nào cũng có kiến trúc mái hai đầu như nhau

PXL_20250526_060639127.MP by Hieu Tran, on Flickr

Tò mò lên mạng hỏi thì được biết đây là những mái nhà đặc trưng ở tỉnh An Huy (安徽), được gọi là "mái nhà Hui" (徽派屋顶), thuộc về kiến trúc Huizhou (徽派建筑, Huīpài Jiànzhù) – một phong cách kiến trúc truyền thống nổi bật ở vùng Huizhou, nay nằm chủ yếu trong tỉnh An Huy. Đặc điểm chung của kiến trúc này là thường được lợp bằng ngói đen và có hình cong uốn lượn nhẹ ở hai đầu. Tường trắng, mái đen: sự tương phản giữa màu trắng của tường và màu đen của mái tạo nên nét đặc trưng thị giác rõ rệt. "Mái đầu ngựa" (马头墙 – Mǎtóu Qiáng): đây là phần tường nhô cao ở hai bên mái để chống cháy lan và gió lớn, nhìn như đầu ngựa – một đặc điểm rất đặc trưng của kiến trúc Huizhou.
 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Để vào Thôn Hồng thì bạn phải mua vé. Cái này em cũng nhất trí với việc thu vé ở những ngôi làng cổ như thế này. Vì việc duy trì vệ sinh, an ninh cũng như quản lý quy hoạch thì chắc chắn cần phải nguồn kinh phí khá lớn. Bởi vậy giống như Hội An em cũng ủng hộ việc thu phí.

Giá vé người lớn: 104 Nhân dân tệ, học sinh, người cao tuổi, người khuyết tật: có giá ưu đãi là 52 Nhân dân tệ. Vé có thời hạn 3 ngày và bạn có thể vào ra nhiều lần. Nhưng cái thôn này khá nhỏ nên bạn chỉ cần ở 1 ngày là đi hết thôn.

Vẫn biết làng này khá bé, nhưng thôi cứ chụp cái ảnh bản đồ cho chắc

PXL_20250526_101121764.MP by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20250526_063118892.MP by Hieu Tran, on Flickr
 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Hồng Thôn tọa lạc dưới chân dãy núi Hoàng Sơn (Huangshan), tỉnh An Huy, miền Đông Trung Quốc. Đây là một trong những ngôi làng cổ nổi bật nhất của phong cách kiến trúc Huizhou (徽派建筑) – đặc trưng của vùng Huệ Châu xưa.

Thôn được xây dựng vào năm 1131, thời Nam Tống (Southern Song Dynasty). Ban đầu là nơi cư trú của gia tộc họ Vương (汪, Wang) – một dòng họ quý tộc, giàu có và học thức cao. Gia tộc này nổi tiếng trong vùng vì có nhiều người làm quan trong triều đình và theo đuổi con đường học vấn Nho giáo.

Với tư tưởng trọng văn hóa và giáo dục, họ Vương không chỉ xây nhà mà còn xây dựng cả một hệ thống làng theo quy hoạch tinh tế, dựa trên triết lý phong thủy và tư tưởng âm dương ngũ hành.

Đây là bản đồ làng cổ Hồng Thôn

1754307373344.png


Vừa bước qua cổng là thấy ngỡ ngàng với cảnh vật đẹp như tranh thủy mặc. Với hồ nước (South Lake) tĩnh lăng, hàng cây cổ thụ, các ngôi nhà mái ngói đặc trưng soi bóng xuống mặt hồ.

_DSF7113 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7112 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Ở Trung Quốc đến những khu du lịch thì rất dễ dàng gặp cảnh rất nhiều các thần tiên tỷ tỷ. Các bạn mặc trang phục cổ trang để chụp ảnh. Như ở Thôn Hồng này, gặp rất nhiều hàng quán làm dịch vụ chụp ảnh, 90 tệ cho hai tiếng chụp ảnh bao gồm cả trang phục, đạo cụ, trang điểm và người thợ chụp ảnh (váo theo tripod, hắt sáng, flash..) sẽ dẫn bạn đi quanh vòng quanh làng để chụp những gì nổi bật


 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Bước qua chiếc cổng này là vào trong làng

_DSF7116 by Hieu Tran, on Flickr

Và đây là một trong những nguyên nhân gây ra bệnh trĩ của hơn 500 triệu người Trung Quốc :)

_DSF7117 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Cửa hàng này bán các gia vị, đọng lại qua bức ảnh là ớt, ớt và ớt

_DSF7119 by Hieu Tran, on Flickr

Anh bạn này vừa băm ớt tỏi, vừa xem điện thoại

_DSF7120 by Hieu Tran, on Flickr

 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Đi bộ chừng 200m là tới nhà nghỉ. Vừa bước qua chiếc cổng là thấy ngỡ ngàng với cảnh vật. Căn nhà cổ kiến trúc đặc trưng, với chiệc xinh bé xinh và đặc biệt là giàn hồng leo siêu đẹp

_DSF7123 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7125 by Hieu Tran, on Flickr

 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Nhà em thuê 1 phòng của nhà này, giá cũng khá hợp lý, 28,5 đô cho 1 đêm. Hồng Thôn nhìn qua ô cửa sổ

_DSF7126 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7127 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Ngôi nhà này đẹp, nên là điểm đến của rất nhiều bạn chụp ảnh kinh doanh, em ngồi 1 lúc thấy mấy ông thợ dẫn khách vào đây chụp

_DSF7132 by Hieu Tran, on Flickr

_DSF7134 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
_DSF7141 by Hieu Tran, on Flickr

Siêu mẫu nhà em, bảo để mẹ thay cái quần đùi bằng quần khác cho đẹp nhưng nhất quyết không chịu :)

_DSF7143 by Hieu Tran, on Flickr
 
  • Vodka
Reactions: rfs

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
8,755
Động cơ
581,762 Mã lực
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top