Kể ra nếu dư xiền e cũng làm 1 con để trải nghiệm, cuối tuần lượn HN- Đồ Sơn, HN- Hạ Long gì đấyXe Honda em thấy chán nhất là cách âm. Xe kiểu dáng đẹp hơn Toy , công nghệ trên xe Honda rất ổn.
Kể ra nếu dư xiền e cũng làm 1 con để trải nghiệm, cuối tuần lượn HN- Đồ Sơn, HN- Hạ Long gì đấyXe Honda em thấy chán nhất là cách âm. Xe kiểu dáng đẹp hơn Toy , công nghệ trên xe Honda rất ổn.
CRV có bản e:HEV nhé cụ, công nghệ i chang.Mỗi tội con này là sedan cụ ah, ko biết gầm cao Honda có làm con nào ko
À vâng e vừa xem rồi, giá niêm yết 1.259 tỷ, lăn bánh chắc cũng gần 1,5 tỷ cụ nhỉ.CRV có bản e:HEV nhé cụ, công nghệ i chang.
Giá niêm yết gần 1 tỏi, ngon bổ nhưng chưa chắc đã rẻKể ra nếu dư xiền e cũng làm 1 con để trải nghiệm, cuối tuần lượn HN- Đồ Sơn, HN- Hạ Long gì đấy
À vâng, cụ có xe to rồi thì em ko ý kiến gì khác, trong nội thành thì xe cỡ B, C xoay trở cho dễEm đổi xe cho con bé để đi trong nội thành thôi. Xe to nhà em đã có 2 chiếc nên mua CRV thừa quá.
Đúng là có voi lại đòi Hai bàNếu có tiền múc Civic Typr R thì còn ngon nữa![]()
Em vẫn thích Civic. Nhưng tầm tiền này có lẽ em sẽ chọn phương án khácXe Hybrid này giá có vẻ cao, nhưng mua là để tận hưởng tất cả các ưu điểm của máy xăng, máy điện và máy dầu qua phần mềm kết hợp 2 máy (động cơ) với nhau
Đúng rồi cụ. Chạy hybrid ko phải để tiết kiệm tiền. Mà là cảm giác nó mượt thấy sướng thôi. Trong phố cũng ít phát khí thải hơn xe thuần xăng. E nghĩ là người có tiền, dạng trung lưu sẽ chọn xe hybrid, người ít tiền chọn xe xăng hạng nhỏ, rẻ tiền. Còn xe điện sẽ do những người trẻ, yêu công nghê, hoặc đã sở hữu xe xăng khác rồi muốn mua thêm xe điện để trải nghiệm.Xe Hybrid này giá có vẻ cao, nhưng mua là để tận hưởng tất cả các ưu điểm của máy xăng, máy điện và máy dầu qua phần mềm kết hợp 2 máy (động cơ) với nhau
Nói đến xiền lại thấy tâm tư nhỉQuan trọng là giá bán thôi cụ chủ, xem xe thì cũng thích đấy
Vầng cụ, do bgio làm ăn khó khăn nên cũng lăn tăn & tâm tư lắmNói đến xiền lại thấy tâm tư nhỉ