- Biển số
- OF-831873
- Ngày cấp bằng
- 5/4/23
- Số km
- 8
- Động cơ
- 0 Mã lực
Các cụ đã trải nghiệm xe BYD chưa ạ? Nếu đã lái rồi cho nhà cháu xin vài trải nghiệm. Cảm ơn cả nhà.
E thấy k bằng vf8 cụ ahCác cụ đã trải nghiệm xe BYD chưa ạ? Nếu đã lái rồi cho nhà cháu xin vài trải nghiệm. Cảm ơn cả nhà.
Chắc cụ bảo dolphin, con đó niêm yết 6xx giờ đang còn 557tr hay sao ấy, em thấy con đấy đèn hậu đẹp, đầu hơi cá xấu tíEm thấy Hải Phòng đi khá nhiều.
Mẫu gì như Swift quá đẹp nếu tầm tiền nhỉnh hơn VF3.
Em vừa search thử. Nó là Bingo (2 bản) 333 đến 410tr, cụ ah.Chắc cụ bảo dolphin, con đó niêm yết 6xx giờ đang còn 557tr hay sao ấy, em thấy con đấy đèn hậu đẹp, đầu hơi cá xấu tí![]()
vâng, thế con đấy là của Wulling chứ không phải Bi oai điEm vừa search thử. Nó là Bingo (2 bản) 333 đến 410tr, cụ ah.
Nhưng nhìn cái xe nó đẹp khỏe hơn rất nhiều so với VF3 kia.
Cụ có thể nêu ra những điểm ko bằng không ạ?E thấy k bằng vf8 cụ ah
Chắc phải so từng dòng xe với nhau thì mới cân kèo, cụ phán chung chung như vậy thì mọi người hiểu là rất cả các dòng xe của BYD ko bằng VF8E thấy k bằng vf8 cụ ah
BYD là hãng xe điện Trung Quốc top đầu, xe có thiết kế hiện đại, option nhiều, pin LFP bền và an toàn, khả năng vận hành êm ái, tăng tốc tốt. Tuy nhiên cách âm ở tốc độ cao chưa bằng xe Đức cụ nhé, giá trị bán lại còn là dấu hỏi và cần chọn đơn vị nhập khẩu uy tín để đảm bảo bảo hành và dịch vụ sau bán cụ à.Các cụ đã trải nghiệm xe BYD chưa ạ? Nếu đã lái rồi cho nhà cháu xin vài trải nghiệm. Cảm ơn cả nhà.
Cụ hỏi khó quá, cụ kia sao trả lời được. Chiếc xe ngoài trạm sạc ra hỏi ra không có công nghệ gì hơn cả. Sợ thiếu trạm sạc thì mua xe phev, ăn chặt mấy anh mãnh liệt. Chắc có công nghệ mãnh liệt hoặc công nghệ đổi mác thôi.Cụ có thể nêu ra những điểm ko bằng không ạ?
Vậy vượt trội hơn CRV rồi vì CRV là xe tiền tỷ còn con xe này có khoảng 700tr.Sau khi chạy khoảng 14.000km thì mình đánh giá chủ quan về xe BYD Atto 3 Dynamic như sau:
- Trước khi mua thì đã chạy xe xăng từ năm 2016 đến nay, gồm: Honda Civic, Hyundai Elantra (chạy thường xuyên), Honda CRV (thỉnh thoảng mượn đi xa). Sau khi chạy thử xe BYD Atto 3 thì chốt luôn từ tháng 12/2024. Đến nay hơn 6000 km. So sánh với CRV để mọi người dễ cảm nhận nhé.
- Độ thân thiện: Thiết kế cách vận hành không khác xe xăng, sử dụng rất dễ.
- Cảm giác vô lăng: bằng 8/10 so với CRV.
- Độ bám đường: Nhỉnh hơn CRV xíu.
- Tăng tốc: bằng 12/10 so với CRV.
- Cách âm: bằng 12/10 so với CRV.
- Loa: bằng 7/10 so với CRV.
- Độ thoải mái của ghế ngồi: 10/10 so với CRV (đặc biệt là ngồi ghế sau không bị co gối như một số xe điện hiện nay).
- Độ ổn định: Lên xe là chạy, chưa bị lỗi lầm gì.
- Chi phí: Nhiên liệu bằng ¼ so xe xăng, bảo dưỡng cũng bằng ¼ luôn (20.000 km mới phải bảo dưỡng).
- Sạc pin: Thuận tiện hơn so với đổ xăng ở ngoài vì gần hết thì tối cắm sạc tại nhà, sáng hôm sau 100%, chạy được khoảng 400km. Đi xa thì sạc nhanh tại trụ ngoài mất khoảng 60 phút (Tuy Hòa, Nha Trang, Quy Nhơn), thoải mái không vấn đề.
So với CRV xăng thôi, chứ so với CRV HEV thì atto 3 thua trắngVậy vượt trội hơn CRV rồi vì CRV là xe tiền tỷ còn con xe này có khoảng 700tr.