[Funland] Liên quan giữa cơ sở và phái sinh

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Công nhận. Bây giờ mới là lúc thỏa mái nhất để mua gia tăng vị thế. Hầu như đều lãi trên 20% hết rồi, cầm bank thì lãi lớn hơn nữa. Nên bà con cũng có xu hướng mua gia tăng là tất yếu.
Các cụ nhà mình có câu: Khi cực thịnh cũng là lúc khỏi suy.
Chết ở những lúc như này thôi. Nếu như Index đi 2 đỉnh thì chết là chết ở đỉnh sau như này cụ nhỉ.
Nếu mà bỗng dưng xấu trời, đồng loạt giảm mạnh, làn sóng bán mạnh. Trắng bên mua 3-4 phiên.
Vni sẽ chỉnh trước vn30, lúc nào thấy penny sàn lác đác là đã tới sát đỉnh rồi
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Phái sinh kéo ác liệt 1793. Rung lắc quá nên nghỉ sớm :)) Tháng nay vậy là đủ, lên cao cũng không dám đánh nhiều canh bảng 1-2 hd hơi mệt nên tạm nghỉ ngơi :) Phiên hôm qua lỗ 2 củ, nay được có 8 củ, ko tận dụng được cây nến đẩy dài ngoằng này :D
IMG_7418.jpeg
IMG_7437.jpeg
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Em kê dép chờ ngày Short
Mình view Short ngắn thì chắc tầm quanh đáo hạn 1-2 ngày. Còn để vào trend short thì cũng phải tính bằng 3-6 tháng nữa, thậm chí lâu hơn nếu vẫn bị trục trặc trong việc nâng hạng thị trường. Đoạn này trade vẫn ok theo chiều Long tới sát đáo hạn tức là còn 4 phiên trade nữa, nhưng hơi mệt do rung lắc mạnh, biên độ ngày lớn
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
829
Động cơ
507,743 Mã lực
Phái Sinh ngày 14/8/2025
.
🔴 Hnay Tây Short ròng : -176HĐ ; lỗ/ngày : -2.8 tỷ.
Cầm : 20497 Long, giá vốn 1625.7. Ước tính Lãi Luỹ Kế 287.0 tỷ;
.
🔴 Hnay TD Short : -1830HĐ ; lỗ/ngày : -24.3 tỷ.
Cầm : -7402 Short, giá vốn 1622.3. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -137.8 tỷ;
.
✅ Hnay CN Nhỏ lẻ # Long : 1978HĐ ; lãi/ngày : 26.2 tỷ.
Cầm : -13007 Short, giá vốn 1668.5. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -151.4 tỷ;
.
3273287.jpg

TỰ DOANH
3272455.jpg
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Giá vốn F1M của Tây đang thấp nên đợi Tây đóng Long mới có hướng đi tiếp. Cứ ôm trên 20k Long như này thì Short đang đi ngược trend.
Chắc phải qua F2M mới có hướng xem nên Short hay không.
Số hđ qua đêm vẫn tăng nhẹ, lên 56k online, chứng tỏ chưa có động thái đóng vị thế Long. Thế nên có thể kịch bản kéo 230 điểm như lịch sử đã xảy ra là hoàn toàn có thể :) Vậy là phải vào vùng 182x đó :)
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,185
Động cơ
442,612 Mã lực
Số hđ qua đêm vẫn tăng nhẹ, lên 56k online, chứng tỏ chưa có động thái đóng vị thế Long. Thế nên có thể kịch bản kéo 230 điểm như lịch sử đã xảy ra là hoàn toàn có thể :) Vậy là phải vào vùng 182x đó :)
Tự doanh chịu lỗ to thế à cụ. E nghĩ họ cũng sẽ tìm cách dìm trụ để đóng S chứ nhỉ?
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Nếu bác nào đã ở trên thị trường đủ lâu thì đều nhận ra đây là pha nước rút quen thuộc (thậm chí phái sinh cũng vào nước rút luôn, chứ bình thường 1 tháng biên độ đáy - đỉnh chỉ <100 điểm mà tháng này đã hơn 200 điểm. Tuy nhiên nhìn rộng ra ta thấy cơ sở chưa chạy hết nên thị trường vẫn phải lên tiêp. Biến động vùng cao ngày càng mạnh. Mình thiên về việc sât đáo hạn sẽ có những cú chỉnh nhanh khá sốc để F2 có thể có vị thế gom Long tiếp. Vì để thị trường gãy cần 3 yếu tố xảy ra gần như đồng thời: chạy nước rút vs ~95%, VN30 > VNI 180-190 điểm, có đủ thời gian rung lắc để phân phối trên vùng đỉnh. Các bác quan sát VIC thì thấy nó đi trước thị trường 1 pha, chạy nước rút 4x lên 12x, có pha tạo đỉnh rồi phân phối về 9x xong lại kéo lên vùng giá sát đỉnh, thậm chí phân phối chưa xong nó còn kéo vượt đỉnh luôn tạo fomo và đỡ chỉ số phần nào khi VNI vào pha chỉnh của sóng 4 thì vic lại sóng 5 và 1 số mã kiểu như fpt vnm bcm… trong rổ vn30 chưa nước rút sẽ vào pha nước rút sóng đẩy 3 để thị trường bớt hoảng loạn, lái sẽ rút lui trong trật tự, nhưng ngay khi chỉ số còn rung lắc và giảm chưa nhiều đã có thể có penny sàn la liệt rồi. Thị trường pha nước rút nó cuốn lắm, mua lãi nhanh rất phê và nước rút thì lại chưa chết được ngay nên gà ngày càng nhiều (thông qua thanh khoản trước sóng chỉ loanh quanh 1 tỷ usd thì bây giờ 2-3 thậm chí 4 tỷ usd/ ngày cũng có thể có), phải sau khi tạo đỉnh, thậm chí 2 đỉnh mới chết :D Các bác cứ quan sát 3V (vic) sẽ ước lượng được điểm gãy của thị trường vì VIC nó đi trước thị trường 1 pha (các bác đếm số ngày từ khi Vic tạo đỉnh 1 tới đây bao nhiêu tuần rồi????
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Tự doanh chịu lỗ to thế à cụ. E nghĩ họ cũng sẽ tìm cách dìm trụ để đóng S chứ nhỉ?
Bác nghĩ tự doanh có được bao nhiêu % tiền trong cái thanh khoản có phiên lên tới gần 100k tỷ? Là muỗi nhé!!! Các bác quan sát thì tự doanh thua ps te tua suốt nhiều tháng nay
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,185
Động cơ
442,612 Mã lực
Bác nghĩ tự doanh có được bao nhiêu % tiền trong cái thanh khoản có phiên lên tới gần 100k tỷ? Là muỗi nhé!!! Các bác quan sát thì tự doanh thua ps te tua suốt nhiều tháng nay
Công nhận, nhìn trend L cơ sở như vậy mà ông tự doanh cứ hăm he S suốt, mà em cũng ko nghĩ là hedging.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Vic vượt đỉnh vào sóng 5 kìa :) Vậy thị trường sắp vào sóng 4 do vic đi trước 1 nhịp
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,185
Động cơ
442,612 Mã lực
Đợt này dòng tiền tổ chức rất mạnh, cá nhân cũng rón rén, phần đa là bán thôi.
Cụ có lý, vì em thấy bctc nhiều Doanh nghiệp đang hành nghề tay trái lãi hơn tay phải.Ví dụ Lideco không có doanh thu từ sxkd, nhưng doanh thu chứng khoán vài trăm tỷ.

Lại như hồi Covid, không sx được thì đi buôn chứng. Đội này góp phần tạo bong bóng tài sản, mà hành lang để đội này đánh chứng lại là từ ....
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Nay biên độ phái sinh gần 60 điểm, quá kinh, đó là biểu hiện của phân phối khá rõ, nhưng vẫn phải chọn mã kéo chỉ số đỡ các mã phân phối cho bà con đờ hoảng loạn bán theo, để các mã đang chạy thì chạy nốt, mã đã đang phân phối được giá tốt để bán. Chứ bà con mà bán hùa theo thì không phân phối được. Tạm xác nhận đây là vùng đỉnh, vùng đỉnh có thể trồi sụt lên với biên độ 5-7% để phân phối nhịp này. Có 1 số mã phân phối xong hết thì sẽ lịm dần luôn, các mã chưa phân phối hết thì sau 1 nhịp phân phối (Song 4 điều chỉnh) có thể vào sóng 5 cuối cùng. Sóng 3 là sóng đẩy mạnh nhất, sóng 5 có thể chỉ số lên, giá lên nhưng thanh khoản cũng lịm dần :) Chắc phái sinh cũng sẽ có 2-3 tháng swings vùng đỉnh (nếu may mắn sẽ cỏn 1 tháng để Long nữa còn đa số sẽ swings sideways vùng đỉnh trước khi vào trend short
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
829
Động cơ
507,743 Mã lực
Phái Sinh ngày 15/8/2025
.
🔴 Hnay Tây Short ròng : -231HĐ ; lãi/ngày : 4.1 tỷ.
Cầm : 20266 Long, giá vốn 1626.8. Ước tính Lãi Luỹ Kế 262.9 tỷ;
.
🔴 Hnay TD Short : -337HĐ ; lãi/ngày : 4.9 tỷ.
Cầm : -7739 Short, giá vốn 1623.1. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -127.7 tỷ;
.
✅ Hnay CN Nhỏ lẻ # Long : 560HĐ ; lỗ/ngày : -8.7 tỷ.
Cầm : -12443 Short, giá vốn 1669.6. Ước tính Lỗ Luỹ Kế -137.3 tỷ;
.
3276511.jpg

TỰ DOANH
3276186.jpg
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
829
Động cơ
507,743 Mã lực
Hôm nay điển hình của việc bán chốt lãi người bán chốt lãi T+ nhiều. Cuối cùng thì tiền mới cũng không vào. Index tăng điên rồ như nào cũng không thoát khỏi định giá.
Ngày 7/10 là FTSE công bố nâng hạng.
Em mà là các anh lái thì sẽ đánh cho vừa lòng bà con, Vì mưu mô của lái phải tầm view năm và tiền+hàng là anh không thiếu :)) Nhịp này đánh vai-đầu-vai cho bà con đu theo, người mua đầu tư thì DCA, người đầu cơ thì có cơ hội gom giá rẻ. Trên đường giảm thì lái gom hàng. Nâng hạng thành công thì tiền Ngoại tính bằng tỉ đô. Tha hồ mà phân phối cho ngoại bang.Đến lúc đó chốt lời, mà lại được tiếng thơm, hài lòng bà con.
:D:D:D
P/s: Hôm nay NN bán ròng 3000 tỉ :-ss :-ss
1755262793888.png
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,783
Động cơ
-215,979 Mã lực
Hôm nay điển hình của việc bán chốt lãi người bán chốt lãi T+ nhiều. Cuối cùng thì tiền mới cũng không vào. Index tăng điên rồ như nào cũng không thoát khỏi định giá.
Ngày 7/10 là FTSE công bố nâng hạng.
Em mà là các anh lái thì sẽ đánh cho vừa lòng bà con, Vì mưu mô của lái phải tầm view năm và tiền+hàng là anh không thiếu :)) Nhịp này đánh vai-đầu-vai cho bà con đu theo, người mua đầu tư thì DCA, người đầu cơ thì có cơ hội gom giá rẻ. Trên đường giảm thì lái gom hàng. Nâng hạng thành công thì tiền Ngoại tính bằng tỉ đô. Tha hồ mà phân phối cho ngoại bang.Đến lúc đó chốt lời, mà lại được tiếng thơm, hài lòng bà con.
:D:D:D
P/s: Hôm nay NN bán ròng 3000 tỉ :-ss :-ss
View attachment 9264066
Cụ cho nhà cháu hỏi cụ cách cụ xác định mốc điểm số và thời gian của phần Đầu với ạ? Ý cháu là tại sao Đầu ko phải trên cao nữa ạ?
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,393
Động cơ
25,205 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Hôm nay điển hình của việc bán chốt lãi người bán chốt lãi T+ nhiều. Cuối cùng thì tiền mới cũng không vào. Index tăng điên rồ như nào cũng không thoát khỏi định giá.
Ngày 7/10 là FTSE công bố nâng hạng.
Em mà là các anh lái thì sẽ đánh cho vừa lòng bà con, Vì mưu mô của lái phải tầm view năm và tiền+hàng là anh không thiếu :)) Nhịp này đánh vai-đầu-vai cho bà con đu theo, người mua đầu tư thì DCA, người đầu cơ thì có cơ hội gom giá rẻ. Trên đường giảm thì lái gom hàng. Nâng hạng thành công thì tiền Ngoại tính bằng tỉ đô. Tha hồ mà phân phối cho ngoại bang.Đến lúc đó chốt lời, mà lại được tiếng thơm, hài lòng bà con.
:D:D:D
P/s: Hôm nay NN bán ròng 3000 tỉ :-ss :-ss
View attachment 9264066
Vậy là còn gần 2 tháng cho những cơ hội dụ thêm những chú gà đến muộn :D
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top